飛行機事故にまつわる陰謀論は後を絶たない。
エイズ関連の陰謀論を調べていた時、国連のエイズ研究トップがスイス航空の事故で亡くなったり、安全な治療薬を見つけたはずのオランダのエイズ研究者がマレーシア航空の事故で亡くなっていることを知った。
つい最近の陰謀論では、米国のスウォルウェル下院議員をハニートラップにかけた中国人スパイだったファンファンが中国の国内便で亡くなっている。
今年の1月に、CIAの契約エージェントだったToreが、不要になったCIAエージェントの抹殺の仕方として、日本の飛行機事故を例として挙げていた。おそらく、JAL123便の事故のことだと思うが、Toreは時々細部を間違えるので、もしかしたら大韓航空の事故の方かもしれない。
でも気になっていたので、圧力隔壁の原因の調査がどこまで進んだのか調べてみようと思ったら、青山透子著「日航123便墜落の新事実」なる本が検索トップにでてきてしまった。
事故当初から、当時の中曽根総理大臣の挙動がとても不自然であったことが書いてあった。
青山氏の解釈では、自衛隊の訓練中に炸薬不搭載ミサイルが123便の尾翼を直撃したことが原因で、この事実を隠蔽するために、ボーイングの修理ミスであることを公表したというものであった。
文庫本の解説を、森永卓郎氏が書いているが、森永氏はさらに踏み込んで、当時の中曽根内閣で、防衛費1％問題が紛糾していて自衛隊に対する批判を恐れたこと、また、ボーイングへの見返りとして、プラザ合意を受け入れ、日本経済をバブルへと導き、米国のファンドに利益を与えたことなどにも言及している。
青山氏の本によると、身元不明の死体が２つあって、そのうちの一つは外国人だったという。もしかすると、この外国人がCIAの契約エージェントだったのかもしれない。乗客名簿に、ミドルネームに女性名をもつ男性か、男性名をもつ女性がいたら、おそらくその人がCIAのエージェントである。
陰謀論者のブログ主としては、レーガン政権の黒幕であったブッシュが、日本経済を弱体化するためにバブルを起こすよう要求し、それを中曽根が回答を延期していたので、要求通りに行動しないとどうなるかの見せしめとして自衛隊を使ってミサイルを命中させたのではないかと思っている。
青山氏の本に、もう一つ、気になることが書いてあった。事故直後のNHKの誤報である。以下のブログにニュースの映像が掲載されている。
この射殺は、実際にはなかったならば、自衛隊員を脅して口封じするための工作なのではないかと思う。
青山氏の本は、再読に値する本だと思うけれど、とても残念なのは、謝辞にオバマの広島での講演に感動したと書かれていることだった。
