去る8月11日(一昨日です^^)、バンコクメトロ・ブルーラインの終点
บางซื่อ(ばんすー)から
เตาปูน(たおぷーん)までの1駅区間が延伸開業しました。
バンコクメトロ・パープルラインの
คลองบางไผ่(くろん ばんぱい)-
เตาปูน(たおぶーん)が開業した際に、上述の1区間だけが繋がらず、互いに独立してしまっていました。そのため、バンコクメトロでは、
บางซื่อ (ばんすー)-
เตาปูน (たおぷーん)に無料のシャトルバスを運行していました。
このシャトルバスについては、
★タイの1駅【パープルライン・タオプーン駅】の記事が →
こちら
★無料バス @BKKの記事は →
こちら
今回、図らずも、シャトルバスの最終日と、新区間開業初日とに、それぞれ利用することができました^^
今回はその②、
タオプーン-バンスー間延伸開業区間乗車の模様です。
* * *
この日、
トンブリに所用のあった私。
帰る際には、ほとんど土地勘のない場所でもあるので、取り敢えずタクシーを捕まえ、
バンスー方面へやってもらいました。
グーグルマップによると、うまいことにパープルラインに近づいているので、適当に駅の近くで降ろしてもらいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/5b/7dd2aca00241f7900fd21fda887506a3.jpg)
この駅は、
บางซ่อน (ばんそん)。昨日まで終点だった
เตาปูน(たおぷーん)の次の駅です。
タオプーンまでの1区間分のトークンを買って、ホームに上がります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/9b/dad871f0660a34666fddf21aa661b71d.jpg)
待つほどのこともなく電車はやってきましたが……、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/7c/bdaef4bc7d6c5066ac81040956a7f885.jpg)
1年前と同様に、微妙にズレて止まります^^;
それでも、電車は
タオプーンに。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/42/744f75af2939e9cfc85eb44360e79504.jpg)
電車を降りてエスカレータを進むと、何やら“ブルー”のサイン^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/59/c19be7a82fb5c09257c78276821de885.jpg)
“ブルーライン”への乗り換え案内です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/6a/a0d4d3ba9d4e7179b5bf7ec5a9f06ee1.jpg)
エスカレータ、階段の下辺りには、制服姿の職員の姿が目立ちます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/77/31ef77507d9a5fad0beefd1d612a80d0.jpg)
案内に従って進むと、左手に
バンスーからのブルーラインが見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/e3/cfc852317dd7a7438ad2e3f8007e1ee8.jpg)
と、そのままブルーラインのプラットホームに出てしまいました^^; ホームにも係員が多数出ています。
それはそれで、便利で結構デス^^; 今までは、外に出てからバスに乗っていたんですから。しかし、今日はねぇ……^^;
冒頭に記したように、
タオプーンまでの1区間分しか料金を支払っていません。
バンスーから先は、メトロカードを使う予定でしたから。乗り越し精算してみるのも経験かな? と思いましたが、面倒も嫌なので、一旦改札を出てカードで入り直すことにしました。
と、ここで疑問。
と、いうことは、パープルラインでもメトロカードが使えるようになったのでしょうか? 開業のときには使えないということなので、現金でトークンを買って乗っていたんですよね……。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/d2/5a05a6462fa95cd21264790b30db723c.jpg)
ハッピー・ブルー・ラインですか^^ タイ人って、ハッピーという言葉が好きですね^^
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/17/79c3ee44b8f1e2f895293de4754c09ab.jpg)
折り返しの電車が入線です。
このホームの向こう側にもホームがあるのですが、現時点では現在いる側だけを使うらしく、向こう側のホームにはロープが張られて立ち入れないようにしてあります。
なお、この電車の進行方向は、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/01/cf8f16d8559a6a1713ba500d0d4c7270.jpg)
車止めになっていて行き止まりです。
現時点ではここ
タオプーンが、ブルーラインの終点です。しかし、延伸の計画があって工事も進んでいます。よく見ると、駅を出た路盤は大きく左へカーブしているのがお分かりいただけるかと思います。路盤は出来上がってきているようですが、まだレールは敷かれていないようです。
将来的には、
ท่าพระ(たぷらー)まで延伸の予定です。
で、
タプラーって、どこ? と思った方は
★BTSタラートプルー駅の記事が →
こちら
★タイの1駅 【BTS・タラートプルー駅】の記事は →
こちら
折り返しの電車は、乗り込むとすぐに発車しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/ef/c8c9eceb6b825e08f9c97543708b18b4.jpg)
当然、暫くは地上を走ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/b8/72ae23e68e0e10d243dcbea9e1410ff3.jpg)
しかし、結構な勾配を下っていき、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/76/98953f482f57e1f6cb65af01a7a1280e.jpg)
あっという間に地下へ吸い込まれて、
バンスーを目指します。
また、
タオプーン駅の外には、このような掲示もありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/b4/00aa774c7b3153a916a64afc33bece6a.jpg)
オレンジ色で
เชื่อมแล้ว!!(ちゅーむ れぇーお)と書かれています。
コネクト完了、接続済みという感じでしょうか。
アピールに懸命ですよね^^
【2016年8月 バンコク・バンスー区】
( こーぷくん てぃー くりっく )
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