今回のテーマは、“First impressions of Centrair.”です^^
東京圏の
成田や
羽田以外からは、久し振りの出国になります。なんたって、最後の地方空港発は、
関空ができる前の
伊丹空港なんですから(^^; 関空の開港が1994(平成６)年なんで……、もういつだか覚えていないくらい昔の話です(^^; 午前10時頃に伊丹を出発した
タイ国際航空の
マニラ経由
バンコク・ドンムアン行き、もんたよしのり一家と一緒でした^^
セントレアも、昨日のうちに
仙台から来まして、いろいろあちらこちらと見させてもらいました。
セントレアホテルの滑走路の見える部屋にも泊まりました。あまり頻繁に離発着がある訳ではありませんでしたが、ローカル空港のように１日に数便ということもなく、そこそこいろいろな飛行機を見られる、面白い空港だなと思いました。あと、レストラン街もとってもステキでした^^
★中部国際空港セントレアホテルの記事(2024年５月)は →
こちら
★[ナゴヤめし]フレッシュネスバーガー @セントレアの記事(2024年６月)は →
こちら
★[ナゴヤめし]チーズナポリタン by 鯱ひげ @セントレアの記事(2024年６月)は →
こちら
＊ ＊ ＊
◎５月８日 0830 中部国際空港
出発は1100なので、２時間半前にカウンターに来ましたが……。
結構、並んでいますねぇ(^^;
それでも、グラホさんがテキパキしていて10分ほどで自分の番になります。
でも……、
グラホさんの制服が、成田や羽田とは違うんですねぇ。
搭乗券をゲットしたら、さっさと制限区域へ入ってしまいましょう。
C.I.Q.(税関・出入国・検疫)のPRコーナー。
その前だったか後だったかは忘れましたが、
中部の出国スタンプをもらいました。成田でもそうですが、出入国は自動化ゲートで行い、通過後に改めてスタンプを請求しています。
セントレアって、なかなか面白い空港です。ちょっとあちこち見て回ります。
搭乗時刻は1025。最後に日本食でも頂いて搭乗しましょう。しかし、これは地方空港の痛いところ、あまり店の数がありませんね(^^; ラウンジが使えれば良いのですが、經濟艙の上平会員ですのでねぇ(^^; 中で使えるカードラウンジがあると良いのですけれど……。
結局、
海膳空膳で……。
【チャーシュー麺 JPY1,480.-Nett
プレミアムモルツ 生ビール(中) JPY760.-Nett】
朝イチからスミマセン、生ビールでチャーシュー麺です^^
隅っこの良い席が取れたので、ちょっとばかりノンビリさせてもらいます。それにしても、中国人が多い……(^^;
搭乗ゲート。印字の時刻より、数分早く搭乗が始まりました。日本品質ですね^^
本日の機体は、
スターアライアンスの
特別塗装機です。
商務艙と分かれて、右へ進みます。
黄○印、31Kが今回の席です。
結局、隣の２席は空席のままでした(^.^)v
◎0853(バンコク時間) 移動開始
ゆっくり引き出されて……、
お見送りを受けます。
そして、離陸の順番待ちもないので、定刻前にはお空に浮かんでしまっていました^^
さて、機内の私は、
こんなカンジ^^
えー、めっちゃカッコええやん(^.^)v
ブロ友の、
たいぴろのきままDiary主宰・
たいぴろさんから教えていただいた、手持ちの画像をAIがイラストにしてくれるというサイトを利用しました^^
コカコーラが提供する、
ジョージアコーヒー 毎ドラ部イラストメーカーです。
さぁ、あなたもご自分の写真をAIでイラストにしてもらってブログにアップしましょう^^
たいぴろさん、良いオモチャをありがとうございました^^
そうこうするうち、窓の外はこんなカンジ^^ セントレアから20分ほどの所です。島が二つあるように見える地形からして、
和歌山県串本町の上空でしょう。
ビアスィン開始。プラカップというのが、いかにも經濟艙ですねぇ(^^;
【ごはん】
ごはんが済んだら、ビアスィンのお代わり。
今、この辺り^^
窓の外は、こんなカンジ^^
暫くは、
エンタメのお時間^^
台湾の鉄道映画。
お伴は、
สไปรท์(さぷらい＝スプライト)。
◎1220 オヤツ
【どら焼き つぶあん＆クリーム】
タイ語では、
โดรายากิ ไส้ครีมถั่วแดง(どらやき さい くりーむ とぅあでぇーん)とあります。
どらやきはそのままでいいですよね^^
さいは“入れる、入り”、
くりーむは“クリーム”、
とぅあが“豆”、
でぇーんが“赤色”。合わせて“小豆”です。
包装の中は、
こんなカンジ^^
食べ終わる頃には、
ダナン上空です。
もう一息、
ベトナムの国境を越えて
タイ王国に入ったら、
ウボンラーチャターニーから
スリン上空を経て
バンコクへと至ります。
◎1430 着陸態勢
それから20分も経つと、背もたれを戻しシートベルトを締めています。窓の外には、
どことなく見慣れたような風景が続きます。
さらに５分もすると、
懐かしい空港です。
1456にはスルッと着陸です。
でも、降機してみたら、何やら見慣れない景色です。
電車に乗るようです。どうやら、新しく出来上がったばかりのターミナルに着いたようでした。
やはり電車に乗りました。
この接続電車については、先にアップした
★TG670 バンコク／札幌 B777-300ER Cクラス【機内食2405】(2024年６月)に詳しいので、そちらをご参照ください。記事は →
こちら
これが接続電車の先頭車です。
この後は、順調にC.I.Q.を済ませて、1530過ぎには
待ち時間ほぼゼロのタクシー乗り場から都内へ向けてタクシーに乗り込みました。
今回の判定は
★★★★^^
また、今回のテーマについては、◎かな^^ 大きすぎず、小さすぎず、セントレアはほどほどに刺激のある面白い空港でした。機会があれば、またセントレアから出入りするのも良いかな、と思います。ただ、仙台等地方空港発の場合、航空券が極端に高くなるように思います。今回は特典航空券でしたから出来たようなものです。都内か成田で１泊するとしても、羽田か成田から出入りするのが妥当かな、と思います。そうでないと、ANAすら選択出来ず、TGオンリーになってしまうのも、(コードシェア便になっているとしても)ANAマイレージクラブメンバーとしては問題かな、と(^^;
【2024年５月】
【ノート】
タイ国際航空（TG / THA ）
บริษัทการบินไทยจำกัด（ぼーりさっと かーんびんたい ちゃむかっと)
Thai Airways International Public Co., Ltd.
泰國國際航空大衆有限公司TG645 / NH5981 名古屋・中部発 バンコク・スワンナプーム行
HS-THQ A350-900
NGO 1100(1056離陸) → BKK 1500(1430着陸)
本日のフライト：TG22,500マイル＋諸税JPY19,360.-＋座席指定JPY7,670.-
本日のルート：
【FlightAwareサイトより拝借m(_ _)m】
♡ขอขอบคุณสำหรับการมาตลอดครับ♡
いつもご来場くださり、ありがとうございますm(_ _)m
上下線が同一ホームから発車する不便さも、あと１年ほどで解消されます。
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