エアークリーナー、、、って。。。２。。。Ｈ社編。。。

 

 

 

 

 

エアークリーナーエレメント、、、Ｈ社のバイクの小型から大型の取扱説明書を閲覧して、、、調べてみました。。。ちょっとだけ。。。

 

 

 

 

 

 

↓　車名の後ろの数字はモデルイヤーになります。

 

 

５０ｃｃクラス

 

スーパーカブ５０　２０１２、２０１８

タクト　２０１８

ディオ　２０１１

ズーマー　２０１２

トゥデイ　２００２、２０１１

 

交換時期　１００００ｋｍごと。ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアークリーナーエレメントが装備されており点検・清掃は不要ですが定期的な交換が必要です。と、取扱説明書には書いてあります。

 

 

 

 

 

１２５ccクラス

 

スーパーカブ１１０　２００９、２０１８

クロスカブ１１０　２０１３、２０１８

スーパーカブＣ１２５　２０１９

モンキー１２５　２０１９

ＰＣＸ１２５　２０１８

リード１２５　２０１３、２０１８

リード１１０　２０１０

ディオ１１０　２０１７

 

交換時期　２００００ｋｍごと。ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアークリーナーエレメントが装備されており点検・清掃は不要ですが定期的な交換が必要です。と、取扱説明書には書いてあります。

 

 

 

２５０ccクラス

 

ＰＣＸ１５０　２０１８

フォルツァ　２０１０

フォルツァＳＩ　２０１３

ＳＬ２３０　２００１

ＸＲ２５０　２００７

ＣＲＦ２５０Ｌ　２０１７

ＣＢＲ２５０ＲＲ　２０１７

 

交換時期　２００００ｋｍごと。ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアークリーナーエレメントが装備されており点検・清掃は不要ですが定期的な交換が必要です。と、取扱説明書には書いてあります。

 

 

 

４００ｃｃオーバークラス

 

ＣＢ４００ＳＦ　２００４　２０１０

ＸＲ４００モタード　２００８

４００Ｘ　２０１８

ＣＢ６５０Ｒ　２０１９

ＮＣ750Ｘ　２０１９

ＣＲＦ１０００Ｌ　２０１７

ＣＢＲ１０００ＲＲ　２００５

 

 

交換時期　４００００ｋｍごと。ろ紙にオイルを含ませたビスカス式のエアークリーナーエレメントが装備されており点検・清掃は不要ですが定期的な交換が必要です。と、取扱説明書には書いてあります。

 

 

 

 

 

 

Ｈ社のすべての車種、すべての年式を調べたわけではありませんが、、、

 

 

調べたほとんどの車種でビスカス式のエアークリーナーエレメントが使われていますね。。。

 

 

ビスカス式のエレメントの特徴としては、、、清掃が出来ませんので、、、途中の点検が不要と取扱説明書には書いてありますが、、、

 

 

サービスマニュアルには、、、車両の走行条件が過酷な場合には、交換時期にかかわらず早めに交換する。　　　

とも書いてありますので、それぞれの交換時期の距離は目安として考え、状況によっては早めの交換が必要ですね。。。

 

 

 

 

 

ここまではほとんどの車種でしたが、、、

 

 

ここからは、、、ビスカス式を使っていないバイクもありましたので、、、

 

 

 

 

 

ＣＢ１３００ＳＢ　２０１０

ＣＢＲ６００ＲＲ　２００３　２０１３

ＣＢＲ１０００ＲＲ　２０１０　２０１７

 

 

もっと調べるとまだまだ増えるのでしょうけど、、、

 

 

上記のバイクはろ紙式、、、乾式のエアークリーナーエレメントを使っているようです。。。

 

 

点検は１年ごとに、、、交換は４００００ｋｍ。。。

 

 

点検時に汚れていたら、、、

 

 

 エアークリーナーエレメントを軽くたたき、表面のほこりを落とす。

ろ紙に付着したほこりを圧縮空気で吹き飛ばす。

 

 

などの清掃作業が必要で、、、

 

 

車両の走行条件が過酷な場合は早めに点検・交換を行なう。

 

 

とも調べた所記述がありました。。。

 

 

 

 

 

 

 

 Ｈ社のエアークリーナーについてでした。。。

 

 

 

 

 

http://www.ichikoku.com/

 

 

いろいろ調べていたら、、、自分自身勉強になりました。

 

 

この様な一覧表って特に資料としては貰ったりしていないと思います。。。

 

 

Ｈ社の場合、、、ほとんどの機種でビスカス式が使われていましたが、、、ごく一部に乾式が、、、

 

 

モトクロッサーや旧型のオフロード車にはスポンジタイプの湿式もありますが、、、乾式を使ったバイクがあったなんて、気にしていないといけませんね。。。メカとして。。。

 

 

排気量で交換時期に違いがあったのも、、、今回はっきりと解りました。。。