BFGoodrichタイヤの重量感 タイヤ専門店イマージン！

昨日は　この春一番のタイヤ交換が集中し

合計で３７台の交換を行い　

そのうちご購入交換が１９台　

夏冬の付け替えが１６台　

ありがとうございました。

２レーンをフル操業させての作業で

昼前からキーパープロショップから応援をいただて

乗り越えていけました。

　

晴天に誘われて　お客様も「今日のうちに済まそう」となった感じです。

朝から集中が始まり　

ピークの２時ごろは２時間半待ちとなり

午後４時半まで手一杯な感じで　

お昼ご飯は２時ごろから　ようやく順番に取ることができました。

うれしい悲鳴です、ありがたいことです。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


お客様が注文してくださった

４Ｘ４に人気の高いタイヤが入荷してきました。

サイズはＬＴ２８５－５５－２０で

アルミホイールとセットで購入してくださった一品です。


トラックから降ろされて持ち上げてみると　重い！

どのくらい重量があるのか計ってみました。




何と２７キログラム　

アルミホイールをセットすると５０キロ？

セットした時計りましょうか！


一体どんな車が装着するかと言えば

トヨタランクル２００です。


軽乗用車から大型ＳＵＶ車　外国車まで　乗用車のタイヤを専門に扱っています。



ベテランスタッフが相談に乗りますので　お気軽にお越しくださいませ。



イマージンのＨＰです。





タイヤ専門店イマージンのＨＰです。


キーパープロショップ岐阜店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/

キーパープロショップせき店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city992/05737/


岐阜市　大垣市　高山市　多治見市　関市　中津川市　美濃市　瑞穂市　羽島市　
恵那市　土岐市　各務原市　可児市　瑞穂市　飛騨市　本巣市　郡上市　下呂市　
羽島郡岐南町　不破郡垂井町　安八郡安八町　揖斐郡大野町　本巣郡北方町　
養老郡養老町　岐阜コーティング専門店　関市コーティング専門店
タイヤ　中古タイヤ 中古単品タイヤ　タイヤ専門店　

「スタッドレスを装着して？」と タイヤ専門店イマージン！

３月に入って　タイヤ専門店イマージンも

「スタッドレスタイヤ→夏タイヤ」への交換で大忙しとなりました、ありがたいことです、が」

今日朝一番のお客様は　

９時半に来店され　

１０時１０分までに「スタッドレスタイヤ」が付けれないか？と　いうご要請で

「もちろん大丈夫です。」　と応対し　即作業に入ったのですが・・・・・・・。


全く正反対のオーダーですので　

理由をお聞きすると・・・・・

「これから新潟へスキーに出かけるので」とのことでした。

（なんでも高速にチェーン規制がされてるそうです。）



世の中は　人それぞれ、多種多様、いろいろな価値観が混在していますが

タイヤご購入の御用は　是非　タイヤ専門店イマージンへお越しください。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


お陰様で　タイヤの販売が好調です。

タイヤ専門店イマージンは　

「会話して、販売して　直ぐに取り換えできる店」と定義しています。

目利きして仕入れたタイヤを格安で提供することで

多くのお客様に支持をいただいています。

高品質なタイヤを希望なさるお客様にも

経験を活かして対応することで信頼を得ています。

最安値品を希望されるお客様には　仕入れ代行的な販売で対処するなど

お客様それぞれのニーズに対処できるだけの技量をスタッフは有しています。






まだ工事の影響で２番ピットを閉鎖しながらの営業ですが

それでも大勢のお客様にご来店をいただいています。

ありがたいことです。


イマージンのＨＰです。





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キーパープロショップ岐阜店
http://www.keepercoating.jp/proshop/gifu/city988/00357/

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養老郡養老町　岐阜コーティング専門店　関市コーティング専門店
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まず感謝の気持ちを抱くのが始まりではなかろうか！

働き方改革が始まって１か月が過ぎました。

午後７時で営業を終えることに　

まったく戸惑いがなかったかと言えば　そうではありません。

お客様にはご不便をお掛けすることはなかろうか？

そのような思いが複雑に胸中に沸き立ちましたが

この頃の傾向として　

タイヤの取り換えは午前中に集中することから

「案ずるよ産むが易し」な感じです。


コンビニ業界も２４Ｈ営業の見直しというようなニュースも流れ

「働く」ことの意義を　もう一度見直す機会が来ているようです。




【意味】案ずるより産むが易しとは、

始める前はあれこれ心配をするものだが、

実際にやってみると案外たやすくできるものだというたとえ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


タイヤショップもキーパープロショップも　

お店というインフラ設備を整えて

お客様のご来店をいただいたうえで

ご希望をお伺いしたうえで　

専門店・プロとしての提案やアドバイスをして　

商品を購入していただくことを生業としています。





世の中に同業他社様がたくさんある中で

「私たちのお店にご来店くださったことにまず感謝すること。」



ビジネスが成功する原点は　「ここ」にしかありえません。

忙しい時間の中で　ご来店くださるのは当たり前ではないのです。





ところが　

いつしかお客様のご来店が当たり前になってしまうと

繁盛していたお店が　落ちぶれていく・・・・・商売屋にとってとても恐ろしいことです。

創業者が元気なうちは　

お客様が来ない店舗で苦心惨憺した記憶があるので

「お客様のご来店」が奇跡であることを心底理解しているのですが、

繁盛している店に入ってくる人たちには

ご来店が当たり前なのですから・・・・・・・。


創業者が社員にビジネスを伝授することはここしかありません。

「お客様のご来店は奇跡と思え！」



今日　あるスタッフにかなり強い雷を落としました。

その原点をないがしろにした自己中心な対応を取ったから・・・

せっかくご来店をいただいたのに
　
出来ない理由を並べ立てて　お客様のご要望をくみ取ることをしなかったからです。

「ご来店を奇跡と思う」なら　

いろいろ予定があったとしても　

まず本日の当日受注をすべきでしょう。

あれこれ工夫したり他のスタッフの助けを仰いだり

一生懸命努力すれば道は拓けるのに・・・・・・・残念です。



出来ないと思っていたことが　

ただの思い過ごしで

自己限定していただけと　気がつく機会を逃しました。

チャレンジしようとしなければ　自己成長もあり得ません。

だからかなりの勢いで叱りつけました。



出来ない理由をあれこれ言い訳するか

チャレンジするか

それを決めるのは　

ビジネスとしての教育に　

見出していかねばなりません。


「働き方改革」真の意味は　

「お客様のご来店を奇跡と思い感謝の気持ちでお伺いする」　その徹底にある。

今日の事例は　とてもいい機会になりました。





本日　タイヤを運んでいた時　

「ブログ」を読んでいます、とても勉強になります。と　

お声を掛けてくださったお客様

私の指導不足で　折角の機会をお受けできなくて申し訳ありません。

創業者の責務として　

「ご来店は奇跡なんだ　だから感謝しなくちゃ」という

創業の原点を伝えていく努力の必要性を教わりました。

ありがとうございます。




毎日の朝礼で　

「できるかも　やれるかも」と読んでいるのも

読むだけで自分事になっていない　

これも創業者の指導不足です。

みんな私がダメなんです、

自分がダメだから　社員も力を発揮できない、

他人事でなく　自分事なんですね。

ありがとうございます。




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タイヤ専門店イマージンのＨＰです。


キーパープロショップ岐阜店
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アルミホイール業界の動向を聞きに出かけた日 タイヤ専門店イマージン！

お雛様の節句が　

キーパープロショップせき店の開業記念日

お陰様で３周年を迎えることが出来ました。

３月３日が３周年記念日　何やら縁起が良いですね。


新しい店舗が生き残っていくのは難しい時代ですが

キーパープロショップの洗車・コーティングレベル高さが認知されて

じわじわとお客様の支持を集め　

顧客数が増えリピーターが多くなり

じっくり育ってきている感じです。　

ストックビジネスと教わりましたが　徐々に増えつつあるのが

未来に可能性を育んでくれます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４日　昨日は名古屋へ


自動車業界は　

産業の裾野が広く多岐にわたっていて

ローカルの小さなタイヤ屋といえども　

世の中の動きを知る必要性を感じ

アルミ大手のマルカサービス(株)の吉井相談役に

お話を伺いに出かけました。

全国に展開されているので　

取引先の大手量販店さんや　タイやメーカーの直営店の動向など

リアルな話がとても勉強になります。







巨大な倉庫にアルミホイールが詰まっています！




役員応接室で！


左　私５９歳　右　吉井相談役６７歳


左　福山部長６０歳

老人クラブの会合です！




相談役の話から

マルカサービス（株）は　ボルくレーシングのブランドでおなじみのレイズの子会社になっている。

自動車は　エンジンから電気モーターになる可能性が高い。

アルミホイールは季節商売化している。

オートバックスさんが子会社化したホイール卸会社を使って　拡販を強めそう。

イエローハットさんはＦＣを直営化している。

オートバックスさんは直営店を有力ＦＣに経営を委ねている。

タイヤメーカーの直営店は採算が合っていない。

通販大手の勢いが強い。

個人店はこれから難しいだろう。

モーターになってもタイヤは残る。


あとは諸々と四方山話　貴重な情報を足で稼ぎました！


待っているだけでは　有利な情報は集まりません。








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「みんなそろそろ」で いきなりタイヤ専門店イマージン！

この冬　１月２月に全く降雪がなくて

タイヤ小売りビジネスには厳しい試練・辛抱を強いられました。

雪が降らねばスタドレスタイヤも売れませんし　

タイヤ専門店は他に売るものはありません。

毎年のことなので驚きもしませんが　

ビジネスとして取り組みがとても難しい・・・・課題です。



ところが３月になったとたん

いきなりタイヤが売れ出して大忙しとなりました。




油断していたわけではありませんが　

お客様も　暖冬で早めの交換と思われていた感じで

日本人特有の「みんなで渡れば怖くない」　行動パターンが同調します。

徐々に忙しくなってピークを迎えまた徐々に繁忙が去っていく　富士山型の需要線でなく

ある日一気に忙しくなり　

しばらくそれが続き　

あっという間にまた閑になる　封筒型の需要線が

平成時代に現出した需要曲線です。


これは当店だけの現象ではなく　

タイヤ商売に関わる全ての人が異口同音におっしゃいます。

ビジネスとして成長していくのはおろか　維持していくのも難しい時代です。


だからこそ・そうだからこそ

知恵を絞りに絞って生き抜く面白さが増しています。

スモールタイヤ商売が　醍醐味を発揮する混沌の時代に入っています。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


何といってもありがたいのは　

交差点の通行止めは解除されましたが

店の際が　掘り起こされて２番ピットが使用できなくなっているにもかかわらず

大勢のお客様がお越しいただいていることです。










工事が店への入りにくさを醸し出して　

お客様の足が遠のくのですが　そのようなマイナスを気にもなさらず

大勢のお客様がタイヤを購入されに来てくださり

ありがたくてありがたくて・・・・・・ありがたいことが連続して起きています。


まだまだ元気にスモールタイヤ商売を押し進めて行けそうです。


先日　レグノの格安提供をＨＰとブログで公表しましたが

それを見てご来店をいただきました、ありがたいことです。

まだまだ平成時代感謝の商材を取り揃えています、

適宜　お知らせいたします。

ありがとうございます。


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