エアー設備について考える その③

泣いても・・・良いですか・・・

３６回目の出品で、やっと・・・やっと落札しました。

　←グッ、ジョブ！！

落札と同時に、『入札→即落札』のこの商品も落札しました。

　←あっという間に落札！！

目まぐるしく、着工準備が進んでいます。

次は、我が家の天井内の調査なのですが・・・・・

早速、天井点検口にＧＯです。


我が家の天井内には、以前に『チェーンブロック』を吊るのに

　←右側のウィンチ

入ったきりです。その際は、ブローイングの

グラスウールが刺さり、身体中、痒くて痒くて・・・

　←天井点検口です。

２～３日は、痒み（痛痒い）に悩まされました。

　←梁を渡して、吊りました。


今回も厄介なのが・・・この天井裏の工事です。

事前に、容易に移動出来るように、天井内に木を渡して

準備はしていたのですが、



目的地は、奥の奥の、そのまた奥・・・・・

夏になると、天井内もかなり暑くなるので、早めに

工事をしないと・・・・

相場・・・・・

相場というものは幾らかは解りませんが



が、なかなか落札出来ません。もしかしたらライフワークに

なるかも知れません。

在庫は何個あるか解りませんが・・・・正月前から、何度も

出品されるので、その都度入札を重ねること１６回目・・・

未だ落札出来ないのは何故・・・・

２３００円が最安値で、最高値は３６００円。

なので２８００円位でと考えてるのですが、

最近は、２９００円で落札されてます。

今日、また出品されてるので入札するのですが・・・・

エアー設備について考える その②

昨日に引き続き、『エアー供給設備』なのですが、一般的には

『コンプレッサー』は騒音・振動が大きいので建物の外に



置いて、なおかつ、近所迷惑にならないように（雨よけ対策からも）

カバーをするのが一般的ですが・・・




我が家は、そのままで使っているので、『コンプレッサー』を

使うと、会話が出来ません。

（今年中に、何か考えよう・・・）

あと、エアー供給のムラを無くすためと、『コンプレッサー』の

作動時間を少なくするために

エアーを貯める補助のタンクが必要です。

　←こんなタンク

エアーの出口には湿気やゴミが、『ノズル』から出ないように

『フィルター』が必要です。




『コンプレッサー』と『エアーリール』の間は

　と　　の間

は、『エアーホース』で繋いでも良いのですが・・・

ホースの劣化が心配な場合は、

　←耐圧ホース（エアー用）

鉄管（ガス管）で配管しているのが一般的みたいです。

うちも配管でしようかな？？


つづく・・・　

エアー設備について考える

写真は昨年に購入した『コンプレッサー』なのですが

『コンプレッサー』にはオイル式とオイルレス式があり

勿論、オイルレス式（メンテナンスフリー）を購入しました。

　←エアータンクは、でかい方が良い。


これは、意外と使えると思ったのは、車のタイヤ交換の際に

威力を発揮します。

例えば・・・・ジャッキで車を持ち上げて・・

　←ホームセンターで3000円位？

この『エアーインパクト』を使うと、ピットクルーの

様な、早い交換が出来ます。

『ブルルルルル～ン』と言う音と共に、たった２秒で

ナットが外れた時は・・・感動ものです。

　←本当に『アッ』と言う間


本当にビックリするほど早いので、隣の家の車のタイヤを

交換したい位、時間が余りますし、楽しいです。

タイヤを交換したら、空気圧チェックなのですが

それも、『タイヤゲージ』で

　←丸いゲージが付いてるもの

空気を入れたり、抜いたりします。

そのほかには、洗車後の水気の飛ばしには

上の写真の『ガン』を使って、エアーで飛ばしたり

します。



しかし・・・問題というか不便な点が・・・・

というのも、（コンプレッサーの音が大きいので）

奥の部屋にいれてあるので、ホースを家中引っ張り

廻さないといけないので・・・・

ホースの出し入れを簡略化する為、エアー配管及び

ホースリール化の計画を今年、行おうと考えて

おります。

まずは・・・材料集めなのですが・・・・・

『ホースリール』からと考えて、検索してみると

やはり、いろいろと種類があり悩みます。

　

　

そういえば、ホンダドリーム札幌には

　←いかにも工場っぽい


このタイプがありました。

しかし、現在、うちにある『コードリール』は

黄色なので・・・

　←我が家の天井


黄色の中でも、格好良さそうなのは、

やはり、このタイプかな？？？

　←でも、シールがダサイ

シールは取っちゃえば良いし。

つづく・・・