オイル交換 最終話

オイル交換の最終話です！！

『オイルフィルター』を取り付けましたので・・・・

ドレンボルトを再取付するのですが・・その前に



新しい『ワッシャー』に取り替えます。

『ボルト』についても、誰に聞いたかは忘れましたが・・・・・

２回に１度は交換と・・しかし近くの『KAWASAKI』のお店の整備士のおじさん

曰く・・・『そんなもんボロボロになるまで大丈夫!』と言ってました。

・・・・・・・・・『サービスマニュアル』でも『損傷している場合は交換』

とあります。


さて・・・前々回にお話ししたオイルの役目ですが・・・・・

『ＨＯＮＤＡのホームページ』に解りやすく←ここをクリック！！して下さい。

マンガで載ってましたので参考にしてください。



オイルは、この部分から入れるのですが・・・写真の通り、

『漏斗（ろうと）』を使うと変にこぼれないので、お勧めです！

ちなみに・・どっかの国（中近東？）ではは呪いの意味だそうです。


ニコニコ笑ってされたら・・怖いだろうなぁ・・・・


そんな話は・・・置いといて・・・

エンジンオイルの種類ですが・・・『サービスマニュアル』には

『ホンダ純正　ウルトラＧＰ（４サイクル）10W-40または20W-50』とあり

ますが・・・『ウルトラＧＰ』が見当たらない(廃番？？）ので

ウルトラ　Ｓ９（１０Ｗ－４０）←ここをクリック！！して下さい。　

を入れました。



『フィルター』も交換したので・・３．１Ｌなのですが・・・

１本１Ｌなので・・４本目には　９００（CC）残ってます・・・

飲むわけにもいかないし・・・どうすりゃ良いの！！

ということで・・・今日はここまで・・・