さて・・・家に連れ帰った・・・『ＣＢ４００』早速ですが・・・
Ｌ型金物を『サンダー』で切断しました・・・・が・・・・
写真を削除してしまったので・・・
どうなったか・・・だけの写真になってしまいました・・・
もともとは・・・この様な金物を・・・・
１ｃｍ位、切断したのが・・・こちら・・・・・
ボルトの穴から、５㎜位、残して切断しました・・・・・
んで・・先に・・・ボルトを通してから・・・・
『キャリア』をセッティングして・・・・
『レンチ』で『４本のボルト』を少しづつ・・・締め付けてゆきます・・・
んで・・・どうなったかというと・・・・
左右ともに・・・うまく納まり・・・・・無事に・・・
完成しました！・・・・・
完成した・・写真がこれ！・・・・・
やはり、自宅だと工具が揃ってるので・・・・作業が
捗りました・・・
後ろから見ると・・・こんな感じ・・・・
何だか・・・一周り大きくなったので・・・・
満足です！！
ついでに・・・『アンダーカウル』なんぞ・・・・・・
この部分に付けたいのですが・・・・・
というのも・・・・完成イメージが・・・・
この写真の・・・左側のＣＢなので・・・・・・・
しかし・・・『エンジンガード』も外したくないし・・・・
悩みどころです・・・・が・・・・その前に・・・・・
タンクの錆落としと・・・塗装補修しなきゃ・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・
Ｌ型金物を『サンダー』で切断しました・・・・が・・・・
写真を削除してしまったので・・・
どうなったか・・・だけの写真になってしまいました・・・
もともとは・・・この様な金物を・・・・
１ｃｍ位、切断したのが・・・こちら・・・・・
ボルトの穴から、５㎜位、残して切断しました・・・・・
んで・・先に・・・ボルトを通してから・・・・
『キャリア』をセッティングして・・・・
『レンチ』で『４本のボルト』を少しづつ・・・締め付けてゆきます・・・
んで・・・どうなったかというと・・・・
左右ともに・・・うまく納まり・・・・・無事に・・・
完成しました！・・・・・
完成した・・写真がこれ！・・・・・
やはり、自宅だと工具が揃ってるので・・・・作業が
捗りました・・・
後ろから見ると・・・こんな感じ・・・・
何だか・・・一周り大きくなったので・・・・
満足です！！
ついでに・・・『アンダーカウル』なんぞ・・・・・・
この部分に付けたいのですが・・・・・
というのも・・・・完成イメージが・・・・
この写真の・・・左側のＣＢなので・・・・・・・
しかし・・・『エンジンガード』も外したくないし・・・・
悩みどころです・・・・が・・・・その前に・・・・・
タンクの錆落としと・・・塗装補修しなきゃ・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・
