平成２８年４月１１日（月）、またしてもネットオークションで落札してしまいました。まだ現物は宅配されていませんが、２台目のブロンプトンと色違いのＴ５だと思います。
私は、古いものが好きなので・・・
出品画像から検証してみます・・・
まずは、全体がわかる画像３枚・・・「美品」と言うだけあって、見る限り古い割に程度は良さそうです。
チェーンリングは５０Ｔの純正・・・
右ペダルは旧型純正・・・
チェン―ンテンショナーも割とキレイ・・・
ハンドル回りですが、内側に傾斜するよう取り付けられています・・・
ハンドルにベルがありません。
ステムもキレイ・・・
フロントキャリアブロックがありません・・・
フロント・フェンダーも旧タイプ・・・
フロント・リフレクターがありません。
メインフレームのロゴマークが赤文字ではないので、2000年以降のものかなぁ・・・
メインフレームに少々キズあり。
エストラマーも旧タイプ。携帯ポンプ受けは、ストレートタイプです・・・
リア・リフレクターは小さいのが付いています・・・
ストップディスクも旧タイプのＭＫ２です・・・
フロント・フックもステー一体型の旧タイプ・・・これ折れやすい。
ブレーキレバーもグリップも純正の旧タイプ・・・
どういう訳か、左ペダルが折り畳みタイプではありません・・・まあ、旧型左ペダルの在庫が２個あるので、即交換可能。
クランクキャップもちゃんと付いています。
前後ともリフレクターが健在・・・
サドルは３世代前の純正・・・間違いないでしょぅ。
当時の輪行バッグと携帯ポンプも付属しています・・・
現行のＴ５は、輪行バッグも携帯ポンプも入手するのに苦労しましたが、これは全部付属しています。
オークション出品時の商品説明・・・
★BROMPTON ブロンプトン M3R 内装5段カスタム 2007年 美品
■商品詳細
・外観補足
年式相応の使用感・擦れ傷等ございます。
アウターケーブル、コロやエラストマーの樹脂部分にやや傷みがございます。
STARMEY ARCHER製内装5段ハブ・シフターへカスタムされております。
キャリアにハブダイナモライト台座がございますが、ライトは付属しません。
※詳しくは画像をご覧くださいませ。
・動作
もちろん動作確認済みです。
・付属品
車体本体、防犯登録、携帯ポンプ、専用サドルバッグ、専用輪行バッグ
・仕様
年式：2007年
変速：内装5段
シフター：STARMEY ARCHER
リアハブ：STARMEY ARCHER
カラー：グリーン
ここからは、私の推測ですが・・・
このブロンプトンは、台湾製ではなくイギリス製です。商品説明では「2007年製」となっていますが、内装ハブの刻印を教えてもらったら「sprinter MADE IN ENGLAND 00-1」なので、おそらく内装ハブは2000年の１月製造という意味でしょう。
サドルは３世代前のもので、1998年前後のイギリス製ブロンプトン(通称Mark2)に標準で付いていたイタリアSMP製のアナトミックサドルのようですから、2000年製ならうなずけます。
前後タイヤのスポークに取り付けてある大型リフレクターの特徴からすれば、このブロンプトンは、刻印どおりの年式ではないかと思います。
そうだと仮定すると、「内装５段カスタム」と説明されていますが、当時は、購入時に３速と５速を選べましたので、元々５速だったと考えられます。おそらくカスタム車ではなく純正ノーマル車でしょう。
いずれにしても、このブロンプトンは2000年製のＴ５という可能性が大です。宅配されてから再度、確認したいと思います。
これで、色違いのＴ５を２台も保有することになりました（笑）。
と、言うことで・・・
このブロンプトンは、当時のパーツがほぼ揃っていますので、現在所有しているＴ５のダイナモライトを移設しようと思います。
したがって、このブロンプトンより２年程古いビンテージ・ブロンプトンＴ５は、Ｅタイプに変更する予定です。
気になることがあります・・・
これは、現行所有のＴ５がオークションに出品された時の写真です。ハンドルの傾斜が逆になっています。今回ゲットしたものと共通点です。
偶然かも知れませんが、英国では、ハンドルを内側に傾斜させるのが流行っていたのかも知れません。ヒョットして、ゲットしたブロンプトンも英国で走っていたものかも・・・
まあ、現物を見てから改めて検証します・・・本日、発送予定とのこと。
また、レストア作業が始まりそう（笑）。
で、Ｔ５が２台になったので、ブログカテゴリーも「ブロンプトンＴ５（グリブロ）」に、その関連で、これまでのＴ５は「ブロンプトンＴ５（ブラブロ）」にします。
単に、カラーがグリーンで「グリブロ」、ブラックで「ブラブロ」です。ちなみにバーエンド装着のＳ１０Ｌは蟹のようなハンドルなので「カニブロ」と呼んでいます（笑）。
