今日は、昨日のスクールで習ったことの復習をかねての練習です。
昨日の夜は、”明日は練習に行かない”と言っていたのですが・・・
お昼前に”やっぱ今から練習に行こうよ”ですって！
あわてて自宅を出発です。
現地に着くと、当然ですが、先に来ていた八瀬塾の面々のお出迎えです。
”あ～外さんだ～・・パパ、今日は外さんと一緒に練習していい？”
久しぶりに外さんに会えて、直人も嬉しそうです。
あれ～指を怪我して休んでいた下村君も練習再開のようです・・・良かったね！
早々に、練習開始ですが、風かものすごくて、見ている方は半端ではありません・・・寒～×２！
まずは、スクールで習った、コーナーの進入角度を周回ごとに変えて練習です。
昨日の事を思い出しながら走ってごらんと、アドバイスを入れます。
しかしながら、ゆう様・たっくん・外さん・下村君と言ったメンバー＋他の６５数台と走りはじめると、いつものようなバトルになります。
そこで、どのようにコーナーを攻めるかを、じっくりと見ていると、以前とは明らかに違う動きをしています。
コーナーの進入時のブレーキが以前より遅くなっています。
その割には、開けるのが速いです。
おまけに、バトルしている相手のラインを避けて、小さく廻って立ち上がる場面も有り、親爺としては、ビックリです。
いつもであれば、間違えなく抜かれている場面でも、踏ん張ってＩＮを開けない場面も有りで・・・スクールで教えてもらった事が、頭に入っていることが確認出来ました。
しかしながら、以前にも書いたと思いますが、相変わらずシフトチェンジのタイミングが、バラバラです。
コーナーの入り口まで、エンジンを引っ張って行き、進入直前でシフトダウンをして立ち上がれるのに、コーナー手前で、まだ上が使える状態でシフトチェンジ？
それでいて、コーナー進入時にシフトダウン・・・立ち上がりが当然、たるいですよね！
２ストはエンジンを廻してなんぼの物です。
低い回転域ででるのであれば、せめて半クラでも使ってくれれば良いのですが、直人はまだ半クラがうまく使えません・・・だめだめでしょ！
直ぐにコースアウトさせて、注意をしますが、その後の走りを見ていても、少々良くなったと言った感じです。
この部分はこれからの課題となりそうです。
それでもフープスは、手前のバンクからスピードを載せて、一気に突っ込んでいき、彼の抜くポイントになっているようです。
こんな感じで、全体を走ることができれば、レースでの結果も期待出来そうなのですが・・・・・
夕方、嫁より電話が入り、どうやら風邪をひいたようです。
熱が出ているようで、できれば早く帰ってきて欲しいとのこと。
直人に伝えますが”それじゃ～今日は、早く帰らない方が良いね”・・・え・・どうして？
”早く帰ると、また、ママが俺のことで怒るでしょう！・・そうするとよけいに熱が上がっちゃうよ”ですって。
やられました！