昨日は、仕事でお客さんの接待・・帰ってきたのは夜中になってしまいました。
その為、前日に準備ができなかったので、のんびり起きてから準備をして、お昼近くにオフロードビレッジに到着です。
珍しく、キッズの姿が、今までにない少なさ？
皆さんＭＸ４０８に行っているんだろ～な～・・・なんて思いました。
ＦＦＦのＩＢライダー、植田君のトランポ。
ラッキーなことに、隣が空いていたので、そこに車を止めます。
直人は直ぐにバイクで、ＦＦＦのレディースたえちゃんと一緒に、エンデューロコースに行ってしまいました。
そんなこんなで、ｔさんファミリーが到着です。
今日は、予報と打って変わり暖かく風も無い・・最高！
スプリントコースでの練習は、最初中級で走らせたのですが、本人が”今日は速い大人が多いいからチョット無理？”との事で、その後の練習は、初級に変更です。
しつこいようですが、この前のスクールで習ったようにコーナーをうまくクリアーしているようで、ま～ま～の走りだったと思います。
直人のＫＸ６５も、今日は、２回エンジンストール？
プラグがかぶっていました。
最初のプラスは、完全に死んでいたので、新品に交換です。
ちょっと走ると２回目のストール？
サイド新品のプラグに交換したのですが・・・・・
交換した後に、かぶったプラグをよ～く見ると、端子が変形してます。
お～プラグの不良品です。
ＮＧＫレーシングプラグの不良は、本当に珍しい事です。
イルジュウムのプラグが出始めたころは、自分のレースの時ですが、かなりの確立で不良が有り、えらい目に有った事を久しぶりに思い出しました。
今のイルジュウムは、そんな事は無いようですがね！
ｔさん１号は、２ヶ月のブランクの後遺症？・・・いまいちアクセルの明けっぷりが以前とはちがいますね？
上半身も硬さが見られました。
子供にとって２ヶ月バイクに乗らないと言う事は、想像以上に戻るまでは大変なのかもしれません。
そんなこんなで、１号転倒・・・フロントマスター付け根のブレーキホースバンジョーが折れてしまいました。
明日のウエストポイントカップを考え、本日の練習を中止して、一緒にＦＦＦに戻ります。
パーツ在庫が無いので、直人のＫＴＭから拝借して、明日のレースに出場です。
頑張れよ～１号・・応援するぞ！