１５年１０月３０日（金曜日）
今週から一気に寒くなりましたね～
週末は、基礎練習をみっちりやろう？ってな感じで、全国大会出場組以外のＦＦＦファミリーパパと話していたんですが・・・
な～んと直人が・・・
土曜日の夜まで・・・
渋谷で仮装して・・・
パーティーピーポー・・・だって！
若いね～～～～～～！
さ～全日本・最終戦のＨ１です。
予選の時、スタートの位置を自分で決めた際・・・
やや真ん中あたりを選択した直人に”お前、最終戦だって～のにさ～安パイかよ～？”と言ったことを根に持ったのか？
イン側を選択したようでした。
左右のバイクに・・・半分以上遅れた状態でのスタート！
あ～やっちまったな～バカが・・・・と思った時です。
１コーナーの進入時・・・
直人のヘルメットが、下に消えて・・・
その瞬間、直人の周りのバイクも数台が転倒・・・多重クラッシュです。
バイク同士が絡んだんでしょうか？リカバリーも遅く、かなり最悪の状況でした。
あわててる様子を感じながらも、バイクのスピードは良くって・・・スイスイと上手に前を抜きながら頑張っているように見えました。
ところが・・・・・
だんだんと上位に上がってくると、前との差を詰めてからパスするまでの走りに、いつもと違うような感じがしたんです？
下りから、次のコーナーまでの加速が足りない？
上りからのコーナーでは、かなり切れの良い走りで、前をパスしていたんですけどね～？
再スタートの遅れもあり、思ったように順位を上げることができずで・・・タイムアウト。
Ｈ１は１８位でフィニッシュとなりました。
転倒からの？を考えると・・・
かなり悔いの残る結果でした。
正直、なんだ～この走りは？・・・的な感じもあり、自分的には少々気分が悪く、パドックに戻りました。
”ね～今度は、フロントブレーキが効かなくなっちゃった”
え～～～～ど～～～～してだよ～～～～～？
多重クラッシュの際に、イン側のバイクが直人のフロントブレーキに体当たりしたそうで・・・
そのまま、フロントをすくわれるような感じで転倒したんだそうです。
ローターガードも、ブレーキキャリパー横が割れてるし・・・・
キャリパーサポートの内側には・・・ねじれてローターがこすれ、削れた様子でした！
どうやら、その衝撃で・・・ブレーキパッドが斜めになってしまい、ローターの歪みも重なり・・・・効かない！となっていたんです。
あ～～～～～
この状態で、あの結果なら・・・よく頑張った・・・って普通は言うんでしょうけど！
俺は違います・・・普通の親じゃありませんからね～
そもそもですよ～スタートを決めてれば！
あそこで前に詰まることもなければ・・・多重クラッシュも起きなかった可能性だって有るわけで？
綺麗にスタートを決められなかった直人に責任があります。
いくら悪くても、１０位以内にはいたんじゃ～ないのか？
な～んて、思っちゃいました。
直人は直人なりに・・・
そんな状況でも、自分なりに冷静さをわすれないで、かなり頑張って攻めの姿勢は最後まで・・・と！嫁には話していたようです。
ローターの歪みを修正して、キャリパーを分解＆組直し・・・
念のために、ブレーキオイルを全て新品に入れ替え＆エアー抜き作業で終了。
怪我をしなかっただけラッキーだよ！と、まわりからも言っていただき・・・
気を入れ直して・・・
Ｈ２までの長～～～～～い時間、外国人選手の走りに注目していました！