前回発見した冷却水のエンドキャップの劣化。
外してみたら、かなりヤバイ状態だった。
内径10mmのキャップを用意して交換。
ホースクランプは、キャップが痩せてきてもテンションを維持できるように、クリップタイプにした。これで、明日の走行は安心。雨みたいだけど。。。
走行距離:79,998km
前回発見した冷却水のエンドキャップの劣化。
外してみたら、かなりヤバイ状態だった。
内径10mmのキャップを用意して交換。
ホースクランプは、キャップが痩せてきてもテンションを維持できるように、クリップタイプにした。これで、明日の走行は安心。雨みたいだけど。。。
走行距離:79,998km
年に1回ではリハビリにならないので、気温は高いだろうけれど、月末にもう一度走ることにした。ということで、走行後のメンテナンスを実施。
まずは、リアブレーキのエア抜きから。リアタイヤの減り具合はこんな感じ。
少しだけ車高をアップ。
続いてフロントのエア抜き。
フロントの減り具合はこんな感じ。
リアに合わせてフロントも少しだけアップして終了。
エンジンルームを覗いて見ると、イヤなものを発見。
メクラ栓にヒビ割れ発見。放っておくとクーラントが噴き出すので、ちゃんと交換しておかないと。シリコンキャップはサイズが合うものが手元になかったので、後日交換。
走行距離:79,998km