おはようございます。
昨日は心配した天気も意外と早く回復していい天気になりました。
今日もよろしくなりそうですね。
さて、はじめます。
今回メインで取材に行ったEF80、
だいぶ塗装も傷んできて末期の状態になってきました。
マニアは喜ぶかもしれませんが、早めのメンテをお願いしたいものです。
ここでEF80のおさらいを、
1次型は１～50番、このうち1～30が旅客用、31～50番が貨物用となります。
特徴としてはヘッドライトが埋め込み式（奥目）
台車は心皿方式のDT127形（両端）・DT128形（中間）
したがって大宮保存の36番は1次型の貨物用となります。
2次型は51～63番、このうち51～58番が貨物用、59～63番が旅客用となります。
特徴としてはヘッドライトが張り出し式
台車は、引張力伝達方式のDT135形（両端）・DT136形（中間）
標識灯の大形化。
側面エアフィルタ上の明り取り窓はHゴム支持
スカートに蹴込の切り取りあり
63番は旅客用のため電気暖房知らせ灯と、
KE3ジャンパー栓が付きます
外見の特徴が大体わかりましたので次は運転席へ、
以前は入れませんでしたがいまは運転席が解放されてます。
