6/11 Bookface とかTwitter とかの

6/11 Bookface とかTwitter とかの

送信人の名前でメールが来ている。

でも内容は最初にアマゾンが送ってきた内容と同じなのだ。


私はどちらもやっていない。

余計な金より時間をかける余裕がないからね。

時間がなくて、Ｇ１以外は馬をここのところ休みがち。

馬ができないのは寂しい。

もう一度ワースト３をやりたい。

今日は爆笑で聞いていて、　ダッシングブレイズという馬が”復活”したようだ。

なんか転んで、騎手も落馬して怪我。

私はそのレースは覚えていないけど、馬だって、騎手だって

トラウマになるよね。


よかった。次に出馬したら投票したい。


開いてないので、誰のメールか知らないけど

サイバーテロがピンからキリまでのレベルで起こっているから

知らないメールは開けない。

昨日だったか、ＰＣについているカメラにシールをしたという人がいたけど、

それで正解だと思う。

6/11 北朝 添付は土曜の報道特集のもの

6/11 北朝　添付は土曜の報道特集のもの

その後、この実験が成功したかどうかはアメリカのニュースなんかの確認は

見ていない。


キムさんの米や日本に対しての怒りを考えると

彼のおじや、その後の兄に殺害などをする怒りに似ていると思う。

できるだけ残虐な方法で仕返しをしたい。


私の周辺には韓国人もいる可能性があるから、

興味深いことはあえて記述しない。

6/11 北朝 添付は土曜の報道特集のもの

6/11 北朝　添付は土曜の報道特集のもの

その後、この実験が成功したかどうかはアメリカのニュースなんかの確認は

見ていない。


キムさんの米や日本に対しての怒りを考えると

彼のおじや、その後の兄に殺害などをする怒りに似ていると思う。

できるだけ残虐な方法で仕返しをしたい。


私の周辺には韓国人もいる可能性があるから、

興味深いことはあえて記述しない。

6/11 スーさんで聞いた ズッキーニのカルパッチョ

6/11 スーさんで聞いた　ズッキーニのカルパッチョ

スッキーニが大好きだけど、生で食べられないのが欠陥だと思っていたら、

スーさんのお抱えシェフが生で食べられるとこのサラダを教えてくれた。


ところがメモする時間がなくて、かなりいい加減に記憶して

カルパッチョにすればいいのだろうくらいでやった。

ソースをかけた状態で味見。


すごく薄いから生でも大丈夫だけど、甘い。

うっすらと甘い。おいしい。　Ｐａｓ　Ｍａｌ。


ピンク色のほうは先日作ったトウガラシオイルをかけた。

ほとんど辛くない。

小口切りの唐辛子ではダメかも。

ホールピースのをゲットしたら、作りなおす。

ちゃんと食べたらまた書く。

スーさんのＨＰを見たら、ちゃんとしたレシピがあるかもしれないので

やってみたい人はまず読んでみてください。

6/11 どうしようもないヤクザの集団 共謀罪にぴったりの例

6/11　どうしようもないヤクザの集団　共謀罪にぴったりの例

今朝は３時１０分だった。

下でオペラ？と思うような歌声がした。

すぐ切れてｍた鳴った。

昨日は枕に頭を乗せた途端に、下の店の音楽の音が上がった。

そしてうるさいなと思いながら寝ていたら

さらにデカい女の声。

聞き覚えのある声に時計を確認、３時半を回っていた。


これ、犯罪だよね。

管理会社、警察ざたにしたくなければ、ちゃんと監視しろ！！


共謀罪の一例でチクってやる。

6/11 人獣共通感染症の研究には

6/11　報道特集　 加計に獣医部　イチャモンをカウンターチェック


私にはカウンンターチェックはできない。

でも報特で見た人獣共通感染症というのは獣医師だけでは研究できないというのは

理屈が通っている。


北海道にはすでに人獣共通感染症の研究センターがある。（添付）


そこでは獣医学も介入しているけど、ほかに医学、農学、薬学、情報科学などが共同研究していて（詳細は添付）

どこか一か所だけでは何もできない。


例えば今は細菌を見つけた後、コンピューターにかけ、式を見出し、それをワクチン作りに応用できるのだ。

私に幼稚な言い回しを理解してほしい。


イチャモンだけど、加計が獣医だけ作ったところで、安部総理の求める人獣共通感染症の研究は進展しないのだ

ということらしい。

上記のセンターの喜田教授の言うように獣医師の数の問題ではないのだ。


目下のところ、加計のＨＰだかどこかにある説明？紹介文？では何をどうしたいか今一はっきりしないらしい。


しかし、まだ獣医学部が物理的に完成もしていないので、

これから学生を募集の段階までに進めば


もう少しはっきりしてくるのではないだろうか？


シンボウさんはこう話を昨日までに聞いていましたか？

また書きます。

6/11 北海道にある

6/11　報道特集　 加計に獣医部　イチャモンをカウンターチェック


私にはカウンンターチェックはできない。

でも報特で見た人獣共通感染症というのは獣医師だけでは研究できないというのは

理屈が通っている。


北海道にはすでに人獣共通感染症の研究センターがある。（添付）


そこでは獣医学も介入しているけど、ほかに医学、農学、薬学、情報科学などが共同研究していて（詳細は添付）

どこか一か所だけでは何もできない。


例えば今は細菌を見つけた後、コンピューターにかけ、式を見出し、それをワクチン作りに応用できるのだ。

私に幼稚な言い回しを理解してほしい。


イチャモンだけど、加計が獣医だけ作ったところで、安部総理の求める人獣共通感染症の研究は進展しないのだ

ということらしい。

上記のセンターの喜田教授の言うように獣医師の数の問題ではないのだ。


目下のところ、加計のＨＰだかどこかにある説明？紹介文？では何をどうしたいか今一はっきりしないらしい。


しかし、まだ獣医学部が物理的に完成もしていないので、

これから学生を募集の段階までに進めば


もう少しはっきりしてくるのではないだろうか？


シンボウさんはこう話を昨日までに聞いていましたか？

また書きます。

6/11 人獣共通感染症

6/11　報道特集　 加計に獣医部　イチャモンをカウンターチェック


私にはカウンンターチェックはできない。

でも報特で見た人獣共通感染症というのは獣医師だけでは研究できないというのは

理屈が通っている。


北海道にはすでに人獣共通感染症の研究センターがある。（添付）


そこでは獣医学も介入しているけど、ほかに医学、農学、薬学、情報科学などが共同研究していて（詳細は添付）

どこか一か所だけでは何もできない。


例えば今は細菌を見つけた後、コンピューターにかけ、式を見出し、それをワクチン作りに応用できるのだ。

私に幼稚な言い回しを理解してほしい。


イチャモンだけど、加計が獣医だけ作ったところで、安部総理の求める人獣共通感染症の研究は進展しないのだ

ということらしい。

上記のセンターの喜田教授の言うように獣医師の数の問題ではないのだ。


目下のところ、加計のＨＰだかどこかにある説明？紹介文？では何をどうしたいか今一はっきりしないらしい。


しかし、まだ獣医学部が物理的に完成もしていないので、

これから学生を募集の段階までに進めば


もう少しはっきりしてくるのではないだろうか？


シンボウさんはこう話を昨日までに聞いていましたか？

また書きます。

6/11 報道特集 特集物流 労働条件

6/11 報道特集　特集物流　労働条件


この時間は忙しくて隅から隅まで見ていない。

でも、規制緩和をしたら企業数が俄然増えた。（添付）

でもその弊害の事故数は見落とした。


私の結論だけど、日本は企業まかせにするところが多い。


調査した記者は宅配便なんかも見たと言ったけど、

次回に宅配便からの視点で特集を見せてほしい。


宅配と普通の運送では状況が違うように思える。

ここで取り上げた運送は１４００ｋｍを走るような仕事なのだ。

ついでに言わせてもらうと、タクシーなんかも人を乗せて走るという点で見たい。


長距離運送の問題は規制が一応あるのに

運転手に”時間の問題”があって、休みを取りたい、休みを取る必要な時に

休んでいないことが事故につながっている。


”実行犯”の運転手は、刑罰を食らう。

でも運転手の属している企業は運転手の受けているような刑罰は受けない。


フランスの長距離運送については知らない。

しかし、走る時間の規制はタクシーなんかにはしっかりある。

タクシーの外からこのタクシーは連続で何時間走っているというのがわかる

インジケーターがついているそうだ、


こういうのがしっかり長距離運送のトラックにもついていれば、

警察はいつでも介入できると思う。

介入と言っても、そこで逮捕ってわけではない。

パリのタクシーの場合はかなり厳しい介入だったと思い出す。


事故を起こした運転手は懲役刑を食らった。

休もうとした時に、コンビニのパーキング上はフルで、場所がなかったとか。

そこまで至るまでに、彼は何度か”休み”たかった。

そしてさらに走り続けて、事故だ。


運転手自身の自己規制、頭の切り替えもあるだろうけど、

それは問題解決のファクターとしては弱い。


手っ取り早いのは走った時間がチェックできるものを外側に置くこと。

そして罰則を科すなら、運転手と企業主は同罪。


昨日見ていて、企業側の言い分は「よくそんなこと言える」と言いたくなるものが多かった。

運転手にはちゃんと言ってあるって、ちゃんとできない状況・環境を提供しているのは誰よ？？


報道特集さん、この問題ね、宅配業者や、タクシーからんかも見ると

もっとはっきり見えると思うよ。