朝から暑い日差し
暑さをさけて8時から三谷のうらなみの上架作業
そんなに汚れていない、高圧洗浄機で清掃、さっさと下架作業
10時過ぎに三谷のミカワの上架作業
こちらも大したことなかったが塗装するそうです
12時前の干潮に合わせてホーネットの移動作業
マストトップにアンテナ取付作業をしてから船台に戻しました。
AISの送信不良から色々手間をかけましたが、アンテナの取替で一件落着
送受信も良好になりました。
クレーン作業は形原のアルミスと三谷のドンキー
この時期フジツボの繁殖期、小粒のものがびっしり付着しています。
昨日、アクアマリンで観覧艇、途中で電動トイレが故障、使えなくなった。
今日はホーネットに変更し観覧艇をお願いして、アクアマリンのトイレを分解
狭い中での分解作業、何とかモーターを取り外しました。
故障個所を確認、電動モーターが全然回転しない、多分インペラが中で固着しているようだ。分解方法が分からず相談すると依頼先をアドバイスいただきお願いすることになった。
午後からは時間が出来たので中央桟橋の連結部分の不具合修理
腐食した台木の取替、丁度良いアツミの角材が見つかった。
腐食部分を取り除き、ボルトの追加と取替をして
台木の厚みを調整しながら打ち込み3か所分の改修ができた。
雨が降り出し今日はここまで、残りは後日に
観覧艇の終わったホーネットを上架しアクアマリンを形原に回航し
今日の作業は終わった。明日からの天気は芳しくない
梅雨明けが待ち遠しい
ガメラに頼まれた7大学ヨット大会の観覧艇
アクアマリンで対応、私は昨日の回航から右肩に違和感、肩が上がらない
運行をサンゴさんに任せて陸上待機
自宅でPC作業
夕方、マリン広場に出掛けて中央桟橋のチェック
連結金具に不具合が発生している。ボルトが抜け落ちたり台木が腐食したり
対策しないといけないがどのようにするか？
台木の取替、ボルトの取替、単純だが水上のこと溶接されたボルト厄介だ
形原のE桟橋異常の連絡が入った。沈みかかっている。
先日から全体に沈んでいるとは気が付いていたが
現場で見ているうちにどんどん、沖側には浮体が取り付けてあるから
完沈しないと思っていたが、耐えられず沈没してしまった。
業者依頼したが休日明けに港務所と相談、対応することになった。
今日はクルージングから帰ったコーラルリーフとジュノーの上架作業
天気良すぎて暑い、日影が恋しい。
他の作業したかったがクーラーが恋しく帰宅した。
やけど、今日も受診、思ったより重症、しっかり2度の判定になった。
お椀一杯のことだったが、熱かった、素足に直接かかったことが要因か
安静、大事にしなければならない。
今日はマリン広場総会
若宮神社隣にある東区公民館を借用し開催しました。
今回は集まりが悪く委任状の提出も少なく定足数に満たず
慌てて欠席者に電話、委任状の提出をお願いしてようやく成立しました。
議題は定番のことで事業報告と決算、事業計画と予算、役員改選
無事に終了しました。
終了後は広場の清掃草刈り作業、天気よく暑くなりました。
草刈り後は恒例のＢＢＱ、参加者が少なく食材は豊富、でもすべてたいらげました。ごちそうさまでした。
午後、予定を早めてアクアマリンの下架作業
昇降用梯子作成、トラック用のものを高さ調整、改修しできました。
夕方にはうらなみの船底掃除の上下架作業で締めくくりました。
今日は素晴らしい天候、作業は形原タートルの下架とパルティールの上架
パルティールも一年ぶりだがほとんど貝はついていない
洗浄機だけで奇麗に、そのまま下ろしたいが矢張りペイント作業します。
ホーネットのティラー、うまく取付できました。
新品到着までの仮付けです。
ＡＩＳ、再チェック、設定に問題があるようだ。
再設定作業が必要、後日になった。
アクアマリンのクルージング準備、まずは船底掃除、来週の作業です。
中間船検の点検も必要、上架中に受験することに
今回は伊豆諸島と伊豆半島、駿河湾の予定。航行区域を再確認、母港下田で三宅島までＯＫ、これを継続します。
午後は形原へ
ベルに依頼したセールの修理、ミシン縫の応援、
ジブセールのＵＶカバーの剥がれを縫い付けました。
9日は形原のゴリの上架作業
昨日も今日も強風の中の回航です。
形原のビッグディッパー、ゴリとも1年ぶりの上架だが
ほとんど貝の付着がない、洗浄機の掃除で済んでしまう。
同じ形原でもタートルはそうでもなかった。係留場所が内と外の違い？
3月中頃から肩、背中に痛みがある。
今日はもう耐えられなく整形外科を受診
例年この時期には整形外科に通うことが多い、いつもは腰、ちょっと違う
首のレントゲン撮影、少しゆがみと間隔が狭いところがあると言われ
治療を受けて様子を見ることになった。
桜会の会報、投稿者の確認ができてプリント依頼を送信。
来週には配布作業がある。
ホーネットのティラーエクステンション、修理部品の加工
破損したプラスチックの抑えをアルミ板で加工できた、明日現地組み立てする。
今日も午後からクレーン作業依頼があり出かけました。
強風の中、形原のビッグディッパーの上架とインデペンデンスの下架作業
合間にホーネットの整備作業
ＡＩＳの発信確認、受信できない。ＰＣでは自船位置が表示されるが
スマホチェックでは現れない。遼艇に確認するもやはり表示されない。
困った。
破損したティラーエクステンションを注文するも在庫が無く待たされそう。接続部品の応急処置を検討するも難しい。皆さんに聞いても仕組みが分からず分解できない。明日もう一度挑戦する。
連休最終日、天気は下り坂、午後には雨の予報
クレーン作業の依頼が重なっている。
朝一は三谷のフリーダム（ピオニール）、処分を検討していたが嫁入り先が決まったそうで友人が集まり掃除した。
他艇の上架を待ってから形原のタートルの上架作業、そして三谷のサンゴを移動、アンダンテを下架してからガメラの下架作業。最後にサンゴを下架して終了しました。
1艇づつが1時間弱の時間を要し昼を過ぎてしまった。
案内、発信しなければならないことがたまってしまった。
マリン広場の総会案内、5月18日（土）の開催
決算がまとまり事業報告をまとめ次年度事業計画をつくり予算の策定等をまとめ役員に案を送付できた。会員に総会開催案内を発信した。
ＭＣＣ50周年の案内も遅れている。明日には何とかしたい。
その次は桜会の会報つくり、桜まつりのまとめ
毎回の寄稿文の依頼先も決定していない、早急にお願いしなければならない。
連休中に原稿をまとめ印刷依頼にかけたい。