マリン広場ほか

午後からマリン広場へ

ホーネットを上架し、船検定期点検の準備です。

沿海仕様では定期点検時に上架が条件になっています。

ついでに船台の修理、ランナーのキャスター、ゴムが切れてしまいその取り替えと、カフナヌイの未使用船台のキャスターチェック、使用していなかったためキャスターが固まってしまいました。

取り外して強制作動するも厳しい状況です。首振りと回転、少し動きましたが今日はここまで

少し雨っぽいと思ったら東の空に虹が出ていました。

帰りには奇麗な夕日でした。

アクアマリンのビミニトップ、ほつれ個所の補修、手縫いで頑張りました。

穴あき個所、当て布を入れてこちらも手縫い、頑張ります。

十六夜

今日はアルミスとキャノプスの下架作業

デルフィーノはプロペラシャフト受具取替で延期になった。

今週はホーネットの船検受検、法定備品の再チェックした

自己点火等が不点、中を見ると錆びだらけ・・・これではダメです。

自宅でゆっくりさび落とし、復活しました。

アクアマリンのビミニトップ、汚れを取ろうと洗剤でゴシゴシ

奇麗になる予定でしたが、汚れが落ちていません、どうすれば？

形原漁港でいただいたマンガ漁の網を整理、再活用したい。

繋ぎロープを外し、網として活用できるように分解、

皆さんが寄ってきて応援していただけた。

今日は十六夜、月の出の写真を撮ろうと春日浦で待機

昨日とは違い色が濃い、三谷の山並みの上から上がる月の出を撮影した。

バイオマス発電所の上、雲の影響がなくしっかり楽しめた。

春日山の作業ほか

ヨットレース、7時半集合で集まったが9時半まで陸上待機指示

結局今日のレースは強風で中止になった。

時間ができたので頼まれていた辰巳丸の灯火の加工をしてから春日山へ

セイタカアワダチソウが一段落したので整備作業

山頂通路、南天の剪定作業、すっきりできました。

今日は十五夜、見事な満月でした。

ホーネット

東海チャンピオンシップ、TRSクラスにて参加

強風が予想される中、7時半集合、準備して8時半前に出港。

9時半スタートで誰も海面にはいない

フルメイン、No2で帆走、第一マークのコースを帆走

いよいよスタート、ラインをチェック、フリースタート、下有利

1分半前に本部船の下でタック、スタート体制に

そのまま全速でリミットマークに向かうが他艇は皆上から本部船寄りだ。

結果、下1でスタートできた。

レース展開はトラックトラックを見てください。

8-9mの風が継続、午後になると10m超になり、豪快なスピンランになった。

復路の蒲郡No2からのポートでのリーティングが思うように滑らず少し残念でした。TRS修正69秒差で3位に甘んじた。

クレーン作業ほか

今日も良い天気、暑いぐらい

午前は春日山へセイダカアワダチソウの駆除作業

ようやく陽光桜ゾーンを終了した。

残りはあちこちの少しづつのはず、もうひと踏ん張りで完了です。

次は雑木の伐採整理です。とにかく育ちが良く大変です。

午後はクレーン作業、ハヤブサの上架作業とホーネットの整備、下架作業です。

明日は久しぶりにレースに乗船します。

旧交を温める

25日午後から岡崎へ

コロナで開催できなかった中電のOB会、4年ぶりの開催

菅生川添いの岡崎ニューグランドホテル

先輩の出席は減っているが同年代はまだまだ元気です。

今年は同期が傘寿、乾杯と万歳の音頭を取らせていただいた。

現在の中電岡崎支店は戸崎町だが昔は菅生川添いにあり、菅生川添いは懐かしい地である。河原でサッカーの練習をしたり昼休みには岡崎公園へ散策もした。桜、藤、さつき、紅葉、花火色々な思い出がある。

宴の終了後は菅生川添いの夜景を楽しみながら帰宅した

殿橋と東岡崎方向

殿橋と岡崎城方向

26日安城へ、ヨットクルージング仲間と先月亡くなった　I氏を偲びお参りした。

仏前で小笠原、四国、九州、伊豆諸島クルージング、彼との楽しかった思い出を語り合った。

広海院釈陽和、素晴らしい戒名ですね。

クレーン作業ほか

10月の作業、何故か次々と作業依頼が続いている。

23日はホーネットの上架、

24日は形原のデルフィーノと白谷からキャノプスの上架

25日は形原のハルの下架とアルミスの上架

天候が良く作業しやすいからか？船底汚れか？船台の調整をしながら進めています。

三谷漁港の水道配管で故障、何故か接続箇所が離損した。

そのままでは配管が短く？配管材料を調達し長めにして再接続しました。

クレーン作業ほか

昨日は強風、今日は５－６ｍ、絶好のセーリング日和

朝からクレーン作業です。まずは形原のハヤブサの下架作業

続いて形原のサーカムの上架、汚れていてスピードが出ないとぼやいていたが

それほどでない汚れだった。

次は幡豆から回航してきたサザンクロス

こちらも回航に手間取りやってきたがそれほどでない汚れだった。

天気も良くセーリングを楽しむ人も多数来ていました。

障害者Gの体験乗船、懇親BBQも楽しんでいました。

午後からは形原漁港

B22ヨットグローバルピースがボートに変更。

グランドウェストモータークルーザー、形原としては大型です。

皆さんの応援を得て係留作業を完了しました。

体験乗船

今日は形原公民館主催の体験乗船、生涯学習講座です。

強風注意報の中予定通り実施できました。

ヨット乗船前に少しヨットの勉強をしてからマンボウ桟橋へ

桟橋は横風強風、風上側の２艇の離岸は大勢で応援して離岸しました。

港を出れば横風でスムース、メインワンポイントリーフで快適です。

車運搬船の横はブランケットで風はなくなります。

小魚がいるのか？カモメが沢山集まっていました。

形原沖まで行ってUターン、帰りは少し風がアップしてきました。

着岸時には１５ｍまでアップ、着岸作業が大変でした。

強風の中の実施、皆さんのアンケートでは満足が１２分の２、大変満足が１２分の１０でした。来年もぜひとの声もありました。

応援ありがとうございます。

写真アルバムはこちらです。

アクアマリンほか

アクアマリンの整備

今日はメインセールのフルバテン、No１と４が抜けて落ちてしまったまま

新たにバテンを入れるのと抜けない対策をした。

当然バテンは抜けないようにストッパーが付いているのに抜ける？？

今回はバテンに穴をあけて細紐で止めることにした。

２１日の体験乗船、集合場所、説明会場にパラセールセンターを借用する。

掃除しながらプロジェクターのチェックなどしてきた。

当日は雨後の強風予報、１０m程度

体験乗船の実施をどうしようか再検討

北西風でマンボウ桟橋から形原、西浦方面は陸風で波は大きくならない。

ジブなし、メインをリーフすればヒールも少なく大丈夫と判断

予定通り実施予定にしました。