今日は室内灯の改修計画検討
形原のリーコの応援を得てキャビンライトを改修する。
現状の器具、配線を見ていただき、テープライトの計画を立てた。
一部は配線しテストしてみる。実際は暗い時に点灯して確認したい。
本配線は来週の予定。
その他電気に関することを色々アドバイスいただいた。
インバーター、ダイナモ、バッテリー、太陽光、エアコン、冷蔵庫・・・・
ハリヤードストッパーの取替作業を始めた。
メインセールが上がらない。何とかしたい。
色々聞いた結果はグルーブの汚れが影響と判断し今日は徹底的に清掃したい。
今日は漁がないそうなので朝一で集合。清掃方法を打合せし清掃開始。
グルーブを下から上に向けて清掃していく、パーツクリーナーを吹く、清掃用のボルトロープとウエスで磨く、３０ｃｍ刻みで上へ上へ移動していく。
上から下へシリコンスプレーを吹く、スライダーにもシリコンスプレーを吹く。
1時間ほどで作業終了、出港しセールアップ。素直に上がりました。良かった。
セーリング開始、５ｍｓほどの手ごろな風、初セーリングです。
メインシート、ジブシート、大きな力が掛かり操作は大変です。ウインチは全て二人掛りです。異常な音、メインシートトラベラカーのプラチック滑車が潰れました。大島沖まで行ってタックを返し帰港。
午後は一人作業、電気配線などをチェック、一部改修ができました。
今日は朝からセクシーユーへ
ドジャーの調整、出入り時に頭が当たってしまう。高さと前後長さが問題に思う。高さは高くすると操船時に前方が見にくいので前後長さを短くする計画。
昨日幕を外し短くするための仮縫いをお願いできた。今日はこれを合わせてみて具合を確認した。20ｃｍ短くしてもドジャーとしては十分で、出入り時に頭が当たらなくて済むことを確認できた。
次はメインのスタックバッグ、ファスナーを取り換えできたのでブームに再取付したい。応援を頼みたくてヨットを南岸壁に移動した。居合わせた皆さんの応援を得てメインセールを外して再取付、何せ図体が大きいだけあって何もかもが大きく重たい。応援を得て完了。ありがとうございます。
次はメインのアップ、応援を得てメインアップをしたかったが以前同様で下のスプレッダーあたりからスライダーの動きが悪く上がらない。皆さん色々知恵を出して挑戦するが・・・・前回は強風でシバーさせながらのアップが良かったようだ、今日は風がないので・・・機走しながら強制的にシバーさせながらアップ？レーサーはスライダーなし、ボルトロープだよ、今日は諦めました。
ヨットを戻しランチタイム、蒲郡を囲む山々が綺麗に焼けているのに気が付いた。
まだまだ雑用が続く、レイジージャックを取り付けていて気が付いた。ブームが下がるとビミニトップに接触してしまう。ビミニトップの高さを少しでも下げたい。取り付けを調整少し下げれた。メインをアップしセーリングして再調整が必要だ。場合によってはブームより後ろに移動が必要かも？セーリング中は畳む？
スターンパルピットに長椅子を設置しオーナーズベンチを作った。
高さ等は良いが中央部で歪むかも、支えを用意したい。
ここでまた気づいた。この位置ではビミニトップの陰から外れてしまう。やはりビミニトップの展開が後ろに係るようにすればブームの心配もなくなり一石二鳥だ。バックステーの後ろまで展開できるようにしたい。
船内に付けるGPS、取付を綺麗にするため額縁を作りたい。その設計を始めた。ダンボールで型枠を作りテスト、何とかなりそうだ。
今の時期夕焼けが綺麗ですね。
午後は三谷漁港に移動、セクシーユーの諸作業
ファーラーロープの取替、トイレの修理、差し板のニス仕上げ塗り、ドジャーの調整、GPSアンテナの取付等
まだセーリングができていない、明日は出来ないかなー
夕方、形原漁港に行きリーコ号を訪問、電気配線、照明等につてアドバイスをいただく。来週はセクシーユーに来ていただく予定だ。
形原漁港、3艇目のイルミネーション、シーオッターが点灯した。
今日も整備、今日の整備は差し板の2分割、ニス塗りで完了、設置できた。
床板を外し再確認、排水方法の確認、床下の点検しやすいように床板を分割、支え木の補強もできた。
バウのドアを外したのでカーテンを設置する。その方法を検討設計した。
ビミニトップの支柱の取付方法を改修、展開、たたみがスムーズに。
チャートテーブル隣にGPSプロッターを新たに取り付けた。
気になっていることが大分減ってきた。まだｾｰﾘﾝｸﾞができていない、オーナーは仕事柄強風時でないと時間がとりにくい。
基本の整備が減ったので次は室内電気、テレビ等になる。
５日差し板の分割が出来て安城から届いた。早速差して見ると思い通りの出来でした。
ニス塗りの前に継ぎ目部分の隙間を詰めるなどの手直しが必要です。
６日は雨模様、隙間には接着を兼ねて木屑とボンドを混ぜた練物を詰めました。
7日も雨、練物が乾燥後にペーパーをかけて防水用にシリコンも詰めました。
まあまあの出来ですね。明日仕上げ塗装で完了します。
セクシーユーの整備が続いています。
2日はウインチの分解点検、残っていたものも全て終了しました。
ドジャーの調整も済みました。
3日はメインシート操作用ウインチの移動。デッキ操作からコクピット操作できる位置に移動しました。
他にはビルジポンプの再確認、動作不良、取替要です。
4日、ヨットを出そうとしましたが、プロペラにロープを巻き付けてしまい・・・。さあどうしよう、ベカ船を借用しチャレンジするが解けない。潜水しかない。冷たい海に潜っていただきました。
作業後、今後のスターンロープの扱いを少し工夫、ロープが沈みやすいように重りと浮き球の位置変更をしました。
整備の方は木部の一部ニス塗り、ドアー取外し、フォクスルの整備、トイレの給水チェックでは水が上がってきません。給水バルブのチェックが必要になりました。メインセールスタックバッグをブームから外し修理します。
移動して岸壁横付けで不要なものを降ろす予定でしたが・・・狭い堤防を運びました。重たいセール。カヌー、レーダー、ドアー、等々少しさっぱりした。
今日の午前は形原漁港。
特別区域を除く漁港の浚渫作業の最終工程で特別区域に隣接する区域の浚渫工事が始まります。この区域には利用者会のアンカーロープも関係しそうなので工事区域の確認と支障ロープの確認立会をしました。
居合わせたパルティール、アダージョにも現場を説明し、支障部分のロープの確認と対応をお願いできました。
午後は三谷漁港に行きセクシーユーの整備、ウインチを分解、点検。ウインチが片側で7台、左右合わせて14台もあります。4人で半日で済ませる予定でしたが全然ダメ。古いグリスがこってり詰まっていて分解にも手こずり、洗浄も大変でした。今日は4台終了で一杯でした。セーリングは当然できません。
マストに登りステーの点検、調整、確認をしました。気になるところがあり専門家に確認を依頼します。
