センター試験

今日から２日間。

みんながんばれ！！！

質問の件

おはようございます。
昨日の件ですが、どうも、解説は、こまかく二つにわけて考えるべきものをひとつに混同しているのではないかと思われます。すなわち、外部経済の効果は、金銭的利益をもたらす効果と、技術的な向上を促す効果（金銭に見積もることが難しい福祉的な効果も含みます）の二つがあります。外部経済の例としてよく挙げられる教育や医療は 後者です。個人の教育水準が向上すれば社会全体の利益（金銭に見積もることは難しいですが）になるし、個人レベルで医療が充実すれば、伝染病の予防などの社会全体の利益をもたらすのです。だから、この場合は、市場を規制しなくても外部不経済が生じる恐れは少なく、あまり問題はありません。問題になるのは金銭的利益をもたらす前者の方です。例えば、新しく線路が敷かれると、線路沿いの土地が値上がりしますね。地主は、さらに儲けようと思って値上げします。すると、土地を買いたい人が少なくなるのです。外部経済によって独占や寡占化が生じる場合は、市場のメカニズムでは解決できないので、価格が上がりますね。この場合、安価な生活必需品のような価格弾力性の低い商品でないかぎり、取引量は相対的に下がります。
問題はこのことを言っているのではないでしょうか。そして、以上の二つの場合を混同しているので訳がわからない解説になっているのかもしれません。これで不明なところがあったら、連絡ください。頑張ってください

港のヨーコ、ヨコハマ、ヨコスカ

奥さんの自動車教習を兼ねて、横浜、横須賀へ行ってきました。

家からだと、横浜まで車で１時間です。
なにせナビが付いてないものですから、迷いながら行きました。
中華街は、東門に到着。




表通りはすごい人込みです。



僕たちのよく行く裏通りは、このとおり。



ちょっと遅めの昼ご飯。まずは空芯菜。



次はあさりのトウチ炒め、おいしかった～！！！



次は酸辛湯。そしてこのほかにピータンとか大根餅を頂きました。台湾の屋台の味です。



店の中はこんな感じ。



小澤征爾もよく来るお店。



台南小路にあります。お店の名前は、「福楼」でした。



そのあと、山下公園へ。




そして、妻の運転で横須賀へ。なんとか、駐車場の中までは入れることを確認。第一段階終了です。車を止めて、大好きな居酒屋を見に行く。「中央酒場」は本日休業でした。残念！！！やっていても、飲みはしませんけどね。



そして、日露戦争の時の日本の連合艦隊の旗艦「三笠」が展示してある、三笠公園へ。








帰りは、ちょっと迷ったりしましたが、なんとか無事に環八を通って帰ってきました。横須賀から１時間半でした。環八は、奥さんにはまだ早いかな。

面白かったけど、このタイトルの必要はないような・・・

僕のピアノコンチェルト ポニーキャニオン このアイテムの詳細を見る

天才少年のお話です。
ドイツの映画で、面白かったのですが、このタイトルにするほどピアノの話が中心というわけではありません。
主役の子、かわいかったし、よく演じてました。

僕がＢＭＷを好きな理由とネットで車を買うことについて

車の話題が続きますがどうぞご勘弁を。

「ＢＭＷにこだわるなんて、ＦＬさんて、ブランド好きなんですか？」と訊かれることがあります。
ブランドものといえば、「ユニクロ」は大好きです！（爆）

ブランドにこだわるというよりも、ＢＭＷの車は、よほど古い車（Ｅ３０とかはやはり所有するのには勇気が要りますが・・・）でない限り、以下の点で、他の車より好ましいのです。

①ＢＭＷは、戦前、飛行機のエンジンを作っていた、いわゆる「エンジン屋」です。同社のエンジンは、Ｖ８も６気筒も４気筒も、胸がスカッとする素晴らしさがあります。今のＭ３君は、機構が複雑化してしまっているので自分でいじることはできませんが、前の車も、奥さんの教習車の３１８も機構的には単純なのでそれほど専門的な勉強をしていない僕のような素人でも、ある程度「ここをこうすればこうなる」という見当がつくのです。それに、以前７シリーズに乗っていた時に、エンジン系、駆動系、ブレーキ、サスペンション、電装系のほぼ全てにわたって、たか～い授業料を払って、よ～く勉強させてもらったので、基本設計の同じＥ３６、Ｅ３９なら、音を聴いただけで、また、症状を見ただけで、大体どこが悪いかわかります。

②メンテナンスには手間とお金と神経がある程度必要ですが、ほとんど自分でできるし、自分で無理なときは、強力なバックアップがあるので、車を維持しやすいのです。つまり、よいディーラーさん、めちゃくちゃ良心的なショップさんに恵まれているのです。先日もあるショップさんに飛び込みで行ったら、わがままを聞いてくれて即日ネットで安く買った部品を付けてくれました。

③高速道路の走行が多いため、万が一の時、やはり少しでも安全な方がいいと思うからです。ＢＭＷは、走る、曲がる、止まるについては、どんなときもきっちりできる車です。これは、自分で車の整備を始めてからよくわかったのです。

④それにやはりなんといっても、乗っていてほんとに楽しい車なのです。
これは車の性能とはまた次元の違う話です。例えば、性能のよいいい日本車は他にたくさんありますが、ＢＭＷほど運転の楽しさを味わえる車は、他にあまり知らないです。そういう意味で、ＧＴ－Ｒがどんなに性能がよくて、またＭ３より安くても、買わないのです。

ネットで車を買うことについても、結構驚かれる方が多いと思いますが、もちろん入札の時によく調べ、引取りの時に必要最低限のチェックはするのですよ。
ですから、まったくポンと買ったわけではないのです。周到に機会を狙っていたわけです。ちなみに、今回買った３１８は、相場の８５％引きくらいで買ったことになります（１５％引きではないですよ^_^;もちろん事故車やメーター巻き戻しの多走行車ではありません）。さらに名義変更等の手続きも、車屋さんに頼むと５万くらい取られちゃったりしますよね。これも自分でやったので、登録にかかった費用は、車庫証明の時の２５００円と名義変更の時の印紙代５２５円、ナンバープレート代１５００円くらいの５０００円未満です。

ですから、イニシャルコストは、原付のバイクを新品で買うよりかかってないかも？

といっても、今回の車には今まで５００キロくらい乗っただけなのに以上のようにかなりビッグマウスを叩いてしまって、これで、故障続きのダメダメ子ちゃんだったらどうしようかしら・・・^_^;

もし、これで故障も少なく、安全で快適なダブルＢＭＷライフが送れたら、車好きな若い子にコツをいろいろ教えてあげようと思います。