トレッドにひびが出来始めたFD2のタイヤRE070 進行度合いで言えば5段階の4位で要経過観察と言ったところ
これで雨の日を走るとワイヤーをサビさせる原因ともなるし 1本はパンク修理している
高速道を走る機会が多く これから暑くなる季節なので 早めに交換してきた
2015年46週目のタイヤ 15,000ｋｍ走行
重さを感じるし価格は安くはない 乗り心地も硬い しかしこれしかない いまだに手に入るのはありがたい
2019年21週目のタイヤで4本揃った
セットパックでアライメント測定調整もやってもらった
前回と同じタイヤ交換費用で アライメントまで出来るとは頑張っていますね
おまけに以降4年間 年1回 測定無料だそう
Before
After
左フロントがトーアウトだったようだ 他は問題なし トーを±０へ リアは若干トーインとするのが正常
これで安心 来週は1年点検でメンテの仕上げだ
S2000も同じようにタイヤ交換をお願いしようと思う RE71Rで決まりだ
昨年の11月 銀座ヤマハホールでのコンサートにも行ったが
ホールが悪かったということも重なり Rockし過ぎだったので
正直なところ自分としては期待していた感じではなかった
それで直近の国内ソロコンサートということで すみだトリフォニーでのチケットを予約
数か月経過して きょう行ってきたという訳だ
配布されたセットリストパンフレットより引用
すっと自分の気持ちに入ってくる感じのスタート きょうはきっといいぞと確信
前回いちばんきつかったポロネーズ英雄も 激しい曲調ではあるのだが
あくまでも ひとをいたわる様に演奏されていたように思う 全く耳に痛くなかったから
終始 心地よい音に包まれ 半分は目をつぶって聴いていた そうすると音が見えてきた
そう花びらや新緑の葉がひらひらと舞うような・・・嗚呼 何といったらいいのだろうか
フジコさんも きっとリラックスして演奏されていたと思う
自宅で練習されているそのままのように感じたから
歳を重ねるごとに奏でる一音一音の厚みというか 円熟度が増している
しかし決して渋く枯れていくような感じではなく むしろ益々脂がのってきているようだ
ステージ上の移動は歩行補助カート使用とスタッフのヘルプがついていたが
いつまでも唯一無二 孤高のアーチストとして進化し続けてください
ステージでのMCによれば
上海の映画祭に 映画「フジコ・ヘミングの時間」が出されるそうです
FD2 Type-Rのボディコーティング １年メンテナンスが完了した
今回で施行から３年目 ボンネット ルーフ トランクの天面の撥水性が落ちてきたのと
雨染みが若干見られたそうで ポリッシャーをかけて厚めにコーティング剤を塗布したそう
（G.Guardです 紛らわしい同様の他社製品名が存在するのでご注意！）
ヘッドライトカバーは若干黄ばんできていたが 今回はそのままでと言っておいた
しかし奇麗にしないと気が済まないプロ根性 サービスで黄ばみを取ってくれていた
12年選手の初期型ではあるが 新車以上の輝きを保っている 何度も言うが凄いね 腕の良いプロの磨きは
それでトップカウルの白化が気になって来たので
近くの用品店でウィルソンの樹脂パーツブラックというのを買ってきた 1,400円也
カーメイトかwako'sのがネット情報では良さそうだったが 置いてなかったので
耐久6ヶ月Overの売り文句につられこれにした スポンジで塗布して 付属のクロスで拭き上げ
24時間は硬化するまで濡らさない 取り敢えずは奇麗になったが いつまで持続するかだ
それでボディメンテに出す前に 飛び石でやられた小さな塗装剥がれに貼っていた
「貼るだけシート」を貼り直した ポリッシャーで簡単に取れてしまうから
チャン白のFD2には ホワイトパールの色味が丁度良い
あとはタイヤ交換だ 製造から3年半でかなり劣化が来た感じ トレッドの溝にひびが出始めている
RE070以外は この車には使わないけれど
S2000のタイヤも5年経過 溝3㎜残のRE11A こちらも換えなくては
