カブで日帰りツー

カブで、歌島高原に行くつもりで、会社を定時で帰宅出来た日にオイル交換をしておきました。
終わった後、直ぐに暗くなりました(-_-;)



ついでに、セローの時に購入していた座布団を装着。



友人のセローと、朝６時の待ち合わせ。

５時１０分、外に出たら雨(´・ω・`)
予報では、一日曇りだったのですが・・・
８時まで様子を見る事にしました。
後でわかったのですが、函館市内だけ雨だったようです。

８時に、LINEしたら「雨降ってませんよー。」と、既に待ち合わせ場所にいるとのこと。
慌てて家を出発。

このカブで、長距離のツーリングは初めてです。

峠を走る車と友人のセローのペースに気を使って走ります。
カブ、ごめん。

中山峠を越えて厚沢部から落部、森で昼食。



これで、1,000円は破格ですね。

鹿部まで移動して、そこで帽子を森に忘れた事に気づいて逆戻り。



大沼経由、大沼だんごを買って帰宅。

230ｋｍの日帰りツーでした。

オイルは、もう秋なので10-30にしたのですが、10-40の方が良かったみたいです。
クロスカブの時に、300ｋｍ程の日帰りをしましたが、JA07の方がパワフルに感じました。

時間的に歌島高原に行けなかったのですが、歌島コースだと380ｋｍになる。
+150ｋｍかぁ～(´・ω・`)
イケない事はないけど、カブで周りのペースに気を使って走るにはキツイ感じです。
ペースも速かったので、燃費も悪くリッター53ｋｍ程。
給油ペースが早くなります。
歌島方面の日本海側は、スタンドが少ないし、日曜はやっていない事が多いので、早めの給油をしたいのですが、カブなので給油量が（笑）
リベンジの時は、先行して走って、そこらへんの調整が必要かも。
ソロなら、気ままに走るのですが、歌島高原はクマさんがいそうだし、ダートでパンクしたら、そこで修理に没頭できそうにもないので、やっぱり複数人で行きたい（爆）

10月中頃までには行かないと、雪が降ってくる季節だし・・・・・年内、行けるかなぁ(´・ω・`)