WR155Rのオイル交換

前回は、昨年購入して直ぐに交換しているので、まだ300ｋｍ程度しか走っていないのですが、一冬越えているのでオイルを交換します。

早朝大沼をして充分オイルを暖めておきました（ただ走りたいだけ）



前回、エレメントも交換しています。
いつもなら毎回交換しているのですが、300ｋｍ程度なので、今回は省略（爆）



まだ、透明度があるオイルでした。
前回は、凄く鉄粉が混じっていて、ショップで購入したバイクですが、納車整備その他諸々のお金がかかっていたのに、オイル交換はしてなかったみたいでした。
やっぱり信用してはいけませんね(´・ω・`)

ついでに、チェーンに給油しました。
これで、歌島高原準備はできました。
後は、天気次第（祈）


オイル交換していたら、パワーショベルが通って行きました。
毎朝、通っていくのですが、帰りは一通を逆走してきます。
しかも、キャタピラーは公道走行は禁止のはずですが・・・
いくら市の工事とは言え、道交法完無視って

WR155Rで早朝散歩

久しぶりにWR155Rの出番です。

長距離ケツ対策のゲルザブが、どの程度の効果なのか・・・

早朝と言っても、起きれなくて５時半になってました（爆）

往復50ｋｍ程度のトラピストへ行ってきました。

この時期は、早起きしても濃霧で走れない所が多い。
ツーリストが沢山来ていますが、６月から７月中くらいまでは、午前中の太平洋側は霧が多いです。

お隣の北斗市までは、曇天でした。



トラピストでは、晴天。






ケツは、無いよりずっといいです。
もう少し後ろにしたいのですが、シート裏のフックがあり、これ以上後ろへ出来ないので(´・ω・`)

これで、歌島高原へイケる（爆）

WA155Rにもゲルザブ投入

WR155Rのシートは、固すぎるし、細い。
まあ、オフ車ですからね。

クマさんが怖くて、昨年の11月にWRを買ってから、3ｋｍ程の山越えダートを走ったきり、ほぼ乗っていません(´；ω；`)ｳｯ…

先日のMT-09での日帰りツーのコースで、歌島高原と言う所があり、行きたかったのですが、ダートなのでパスしました。
今度、行ってみたいので、WRにもゲルザブを投入しました。
これは、前からの使いまわしで持っていた物です。



ついでに、シートバッグも取付て、日帰りツー仕様にしました。



次のツーリング先は、歌島高原と茂津田岬灯台じゃーー('Д')
ケツは、もつのか？！（爆）

MT-09で早速日帰りツー

日帰り下道480ｋｍツーへ行ってきました。

寿都町にある磯谷牧場跡







からの、日本海を南下し、瀬棚



更に南下して、あわび山荘の温泉へ。
流石に、昔のように混浴は無くなってました（爆）



480ｋｍ走って・・・やっぱ、ケツが痛いな・・・・
持っていたゲルザブが、探しても見つからず、やふおくでポチッてしまった(-_-;)

MT-09SPツーリング仕様

とりあえず完成・・・と言いたいところですが、シート下がドラレコの本体と配線でごった返してまいて、シートが、やっとはまる感じです。
そのうち、綺麗にまとめるか、流行りのスマートディスプレイにしちゃうか（爆）

シートも、固くてケツが痛くなるので、なんとかしないといけません。