WR155Rで日帰り280ｋｍツー

歌島高原に行きたかったけど、曇天で青空の景色は撮れそうにもないので、平日しかやっていない大成町の天沼食堂に行く事に。

距離が160ｋｍ程短くなるので、出発を８時に遅らせて（５時起きしてた）出発。

日進峠を下って直ぐの農道へ



北桧山から海岸線の太櫓コースで大成町

太田山神社の下で



ここを上って本殿までは、高所恐怖症のオラには無理です。

予定通り、１１時半に天沼食堂到着。



精肉店の脇で、小さな店です。
オラは、知らなかったのですが、事前に予約が必要でした。
「一人なら何とかなるからいいよ」と( ;∀;)
後から、電話してきていた方は断られていましたから、前日以前に電話予約が必要のようです。

常連の地元の方々は、カツランチと焼肉ランチを注文していました。



オラは、最初からかつ丼一択だったのですが、ランチがとてもうまそうに見えました。
勿論、かつ丼も、なまらうまかったです。



平日のみの営業なので、事前に予約して、また行きたいです。


250ｋｍ走った所で、燃料計のメモリが１に( ;∀;)
そこから30ｋｍ程走ってスタンドに。リッター46ｋｍ走ってました。
5.6リッターしか入らなかったので、残り1になっても、120ｋｍ程は走れたようです。超アバウト(-_-;)

14時30分に帰宅。
洗車せんと(´・ω・`)

WR155Rにスポークラップを着けた

WR155Rにスポークスキン（スポークラップ）を着けました。

黒のスキンが車庫にあったので、青を追加購入して、黒青の２色にしてみました。
WRが黒で、ヤマハワークスカラーの青の組み合わせです。

以前、ツーリングセローにオレンジ。ラリーに黒を着けていますので、コツはバッチリです（笑）



もう少し、派手にしても良かったカモ(^^♪

WR155Rのオイル交換

前回は、昨年購入して直ぐに交換しているので、まだ300ｋｍ程度しか走っていないのですが、一冬越えているのでオイルを交換します。

早朝大沼をして充分オイルを暖めておきました（ただ走りたいだけ）



前回、エレメントも交換しています。
いつもなら毎回交換しているのですが、300ｋｍ程度なので、今回は省略（爆）



まだ、透明度があるオイルでした。
前回は、凄く鉄粉が混じっていて、ショップで購入したバイクですが、納車整備その他諸々のお金がかかっていたのに、オイル交換はしてなかったみたいでした。
やっぱり信用してはいけませんね(´・ω・`)

ついでに、チェーンに給油しました。
これで、歌島高原準備はできました。
後は、天気次第（祈）


オイル交換していたら、パワーショベルが通って行きました。
毎朝、通っていくのですが、帰りは一通を逆走してきます。
しかも、キャタピラーは公道走行は禁止のはずですが・・・
いくら市の工事とは言え、道交法完無視って

WR155Rで早朝散歩

久しぶりにWR155Rの出番です。

長距離ケツ対策のゲルザブが、どの程度の効果なのか・・・

早朝と言っても、起きれなくて５時半になってました（爆）

往復50ｋｍ程度のトラピストへ行ってきました。

この時期は、早起きしても濃霧で走れない所が多い。
ツーリストが沢山来ていますが、６月から７月中くらいまでは、午前中の太平洋側は霧が多いです。

お隣の北斗市までは、曇天でした。



トラピストでは、晴天。






ケツは、無いよりずっといいです。
もう少し後ろにしたいのですが、シート裏のフックがあり、これ以上後ろへ出来ないので(´・ω・`)

これで、歌島高原へイケる（爆）

WA155Rにもゲルザブ投入

WR155Rのシートは、固すぎるし、細い。
まあ、オフ車ですからね。

クマさんが怖くて、昨年の11月にWRを買ってから、3ｋｍ程の山越えダートを走ったきり、ほぼ乗っていません(´；ω；`)ｳｯ…

先日のMT-09での日帰りツーのコースで、歌島高原と言う所があり、行きたかったのですが、ダートなのでパスしました。
今度、行ってみたいので、WRにもゲルザブを投入しました。
これは、前からの使いまわしで持っていた物です。



ついでに、シートバッグも取付て、日帰りツー仕様にしました。



次のツーリング先は、歌島高原と茂津田岬灯台じゃーー('Д')
ケツは、もつのか？！（爆）