最北端

２泊３日で１５１０ｋｍを長男のＣＢと２台で走破しました。
オール下道です。

カブのエアフィルターを改造

ダクトの効果は素晴らしいものでしたが、更なる吸気を求めて、ノーマルのエアクリーナーを改造しました。

５０００ｋｍなので、まだ使えますが、こいつをデイトナの汎用品のターボフィルターに改造します。



きれいに（？）切り抜くのに、かなりの労力です(^_^;A







百均のグルーガンで網とターボフィルターを固定します。

走ると、ひざの辺りから吸気音が聞こえてきます。
テスト走行は、また次回に。

CB400SFをツーリング仕様にする２

３４８０円の汎用カウルです。
当然、そのまま着くわけない(^_^;)

ウインカーステーに当たるので削ります。




着いた。

カブのフォークオイル交換

リアサスを替えたら、フロントフォークも気になり始めて、5000ｋｍ超えてるので交換する事にしました。

１０＃を１５＃
７０ｃｃを７５ｃｃ

固くします。



ボルトを抜かないと、フォークが外れない構造です。

さすが、世界のとっつぁんバイク（笑）

と、思いきや、フォークキャップは、ネジでなく、クリップで固定されているだけ。
このクリップに何かあったら・・・・



後は、手がオイルだらけで画像はりませんが、いい感じに仕上がりました。

CB400SFをツーリング仕様にする

とりあえず、箱を積んでおけばツーリングに便利なので、キャリアと箱をヤフオクでポチッ(^0_0^)





カウルを着けようとしたら、ウインカーステーが当たり、カウルを削らなければいけないので持越しです。