ｖストで早朝大沼

寒かったぁー( ;∀;)
メーターの気温計は「０度」でした。
ハッピーメーターなので１～２度高め表示・・・・



そんな中でも、キャンプ場は満杯。
道の駅も満杯。

車中泊は、寒かったでしょう。
北海道の朝晩は、まだまだ寒いです。

ランチで200ｋｍ

復活（？）したＶストで、八雲の金太郎にランチをしに往復２００ｋｍ走ってきました。

国道は、混んでたし、設置型とレーザーパトが２カ所( ﾟДﾟ)
１１時に出発して、１２時１０分にお店に到着。
昼時なんで待つんだろうな・・・１分でイン（爆）





これで１,３００円は破格ですね。
余市は、みそ汁無しで９５０円。しかも平日ランチのみですから。

帰りは、大沼湖畔を周遊してセブンカフェして帰ってきました。

Ｖストは、快調そのものです。

ツーリングの用意で、ノーマルシートで走ってみましたが、轍の山に停車しあ時は、やっぱり怖いのでローシート＋ゲルザブにしときました。

セロー225でお散歩ですけど

実は。今朝は、早起きしてＶストでニセコに行こうと思ってました。
で、前日に満タンにしてきておきました。

５時前に起きて、Ｖストを車庫から出し、キーを差し込み・・・・ん？
キーが回りません。
ロック側にも回りません( ;∀;)

イモビのランプが点いていない。

前日は、何ともなかったのに。どうしたんだ？？？？

イモビランプが点いていないので、まずは充電しましょ。

その間に、ニセコ行きはくじけたので、桜を観て回りました。



つい4日前には、全く咲く様子も無かったのになぁ(´・ω・`)

早朝でも、桜のある所には人が多かった。




午前中、充電をしておいたので、もう一度キーを・・・・変わりません。
ビクリとも動きません。
イモビランプも消えたままです。
イモビが誤作動か故障で、キーが認識できないのでしょうか。
スペアキーでもダメ。
バッテリー端子を外してみてもダメ。

いい天気の休日だったんだけどなーー。

B-KINGで群馬の山奥でレギュレーターの基盤が溶けて動けなくなった記憶が甦りました。
オラは、群馬の山奥から電車と新幹線を乗り継いで帰ってきたんです。
あの時は、スズキのリコール隠しで、対応してもらえなかったのに、半年もたたないで、世界中の隼、B-KING、GSR系のレギュレーターのリコールが発表されました。
あーーー、またスズキかよ"(-""-)"

もう少しで、東北ツーリングでしたが、行く前にわかって良かった・・・のか？？？？


追記
ショップで引き上げに来ました。
店員さんが、キーをググっと力を入れて・・・・ガキっと小さな音がしてＯＮになりました。
しかし、まだ固いです。
何が原因なのか？？？
何回かの後、やっと通常に戻った気がします。
まだ渋いですが(´・ω・`)
お店に行ってカギ用のお高いスプレーを吹いて貰って、後は様子見です。

本当に、ツーリング先だけは勘弁してくれ（祈）

セローデー

今日は、友人の９１年式7（１ＫＨ）の電源をいじりました。

去年から「これ買ったから頼むわ」と言われてた（爆）



バッ直でソケットを着けてドラレコを着けていたとの事で、これをリレー内蔵の電源に切り替えます。

リレー内蔵なので、キーONの時に電気が流れる所は、自分のでもやっているので





後は、配線を引き直して、綺麗にまとめて終了。


夕方には、自分のセローのオイル交換をして、チェーンルーブを吹いて次のショートツーに備えて終了。

北海道で一番早い桜ツー

北海道で一番早い桜を求めて、早朝４時３０分出発。
目的地は、松前城です。

４時には起きていたのですが、濃霧で路面がベチョベチョで迷ってしまいました。
途中、路面状況が雨と変わらない・・・・何度戻ろうかと思った事か(´・ω・`)

途中の日の出で、踏ん切りがつきました。



６時過ぎに到着。

桜は・・・・こ、これだけ( ;∀;)







つぼみも、まだまだ青く、来週には咲くでしょうね。