Vスト250SXで郊外まで行ってみた

Vストのイグニッション交換が終わってから走っていなかったし、明日から連日の雪予報が出ていたので、今しかない・・・と、郊外まで行ってみました。



峠下で路肩の雪が多くなって、雪解け水が流れてます。
トンネルは、ヤバい感じなので、ぐるっと50ｋｍ程を走りましたが、電源落ちは起きませんでした。

これで解決なのかな？！

で、気になっている右だけウインカースイッチが硬くなる現象・・・バラすしかなさそう。

90ノアのホーンを交換

長男の90ノアのホーン交換を頼まれました。

休みの日に、ちゃっちゃと済ませるつもりが、早朝から暴風、本日の最高気温はマイナス６度（爆）
８時頃に、少しだけ風が弱くなってきたので交換します。

トヨタ純正のプレミアムホーン（購入時は5,500円）は、配線も付属しているので、社外品を購入するより簡に取付できます。
カプラーONです。



7カ所のグロメットを外して、上部からアクセスします。
ちょっと狭いので、ネジの締め込みに苦労しますが(´・ω・`)



純正を外して





向かって右側が大変。
純正と言っても、Ｂｂ用なので説明書記載の指定場所には着けれませんので、ハイブリッドの走行音を出すスピーカー横の穴へ取付ます。
Ｍ８のボルトを用意しなければなりません。

ホーンの角度も変えないとならないのですが、これがびくともしません。
どうにもならなく、そのままの角度で取付けする事にしました（爆）
まあ、許容範囲なんで大丈夫でしょ。

手が入らず、指先で何とか裏からボルトを通して、ボルトが落ちないようにホーンをボルオに通して・・・・



ビーーからファーーになりました。