ビラーゴで170ｋｍツー

セローで行きたいところでしたが、預かっているビラーゴが、全く走ってないので冬眠前にとビラーゴでツーリングしてきました。

集合場所まで、20ｋｍ程あるのですが、そこまで走ってケツに限界を感じてきました。
先行きが不安(´・ω・`)

10時半に集合、まずは、ひこま豚リベンジへ。





おしゃれ過ぎて、とても食べにくい丼ぶり(´・ω・`)

ハッキリ言うと、もう行かなくてもいいかな（爆）
何故人気なのかがわかりませんでした。

森駅前で、ポケフタをＧＥＴ



落部から厚沢部の間で、ケツは３回程死んでしまいました（爆）

厚沢部からは、館へ抜ける裏道を通っての帰宅ルート。



約170ｋｍ走って、15時帰宅・・・この時間で、何となく暗くなり始めて、気温もグッと下がってきます。
丁度いい感じで走れました。

火曜日には、雪予報が出てました。
享年は、11月4日で根雪になったので、今年は、これで終わりカモ。

Vスト1050で久しぶりにワインディング

久しぶりにＶストに乗りました。
気温も一桁後半になっていたので、冬装備では暑いくらい。

緊張いっぱいで大沼を周回してきました(≧▽≦)

セロー225で極寒４時間ツー

余市、赤井川へ行こうと未明に起床・・・・強風・・・・また寝た（爆）

布団で、風の音を聞きながら、「これは行けないな」と観念して、どこへ行こうか考えて・・・・・「よし、駒ヶ岳のひこま豚を食いに行こう」

開店は、10時からなので、まずは余市で泥だらけになっていたセローを洗車・・・ただものの泥でなかった( ;∀;)
セメントのようになっていて、中々落ちません。
ようやく洗車が終わり、雨がちょっぴりと落ちてきていますが、上下イージスで武装しているので、この程度ならと10時30分出発。

5ｋｍも走らず、雨が道路を濡らし、体の前面を濡らしてきたので、七重浜から大野新道に抜けるコースから、函館新道方面へ・・・ここもダメで、あきらめモードで戸井方面へ。
こちらは道路が乾いていました。



どんよりとした冬の海です。

空港側に入って、ウロウロしているうちに、家を出て既に2時間。
晴れ間が見えてきたし、腹が減ったので、再チャレンジ。

ひこま豚到着・・・・・



て、定休日だとぉ( ;∀;)

腹が、ひこま豚モードに入っていて、猛烈に腹が減ってきました（爆）

ここまで、3時間経過・・・・さすがに寒くて、これ以上走る気が(-_-;)

仕方ない。自販機で餃子でも買って行くか・・・・売り切れだぁ（爆）

踏んだり蹴ったりとは、この事か？！

大沼のセブンでコーヒーして帰ったら、14時30分ジャスト。
4時間の耐久ツー？？？

ＴＶのニュースでは、中山峠の吹雪が・・・4時間走っただけで、寒さピークだったので、どっちにしても赤井川は無理だったので、年内の道南脱出ツーリングは無理カモ。

雪が積もるまでは走りますが（笑）

セロー225で極寒耐久ツーリング

極寒耐久ツーリングのはずが、思ったほどの寒さじゃありませんでした（爆）

と、言っても、未明の５時出発は、それなりの寒さでしたよ。
３度程度（爆）

目指すは、小樽のかま栄です。

平日と言う事もあり、トラックの多い事('Д')

長万部まで２時間もかかってしまい、結局、小樽には１０時・・・何と５時間もかかってしまいました。
余市から山道を抜けて天狗山へ抜ける回り道のせいもありますが(´・ω・`)



せっかくの平日ツーリングなので、また余市に戻り、９５０円の生チラシを食しに行きました。



１１時開店で、１０時３５分に到着。

誰も並んでいません。
あれ？？　今日はやってるよね。
ちょっと心配になりながら立っていたら、開店１０分前から並び出して、あっと言う間に行列になりました。

一番に入店して・・・・



これで９５０円は凄いな・・・

余市で、１時間程つぶれてしまいましたが、明るいうちに帰宅。
往復５００ｋｍ

自動車道と新幹線の工事で、ダンプが多く、国道がドロだらけの所があり、綺麗だったセローがドロだらけになってしまいました。
雪が降る前に洗車せんと(´・ω・`)

後、何回乗れるかな・・・