3月は雨のスタートとなりました。
月が変わっても代わり映えしませんが・・・
今回も◯◯年前の今日シリーズです^^;
今から18年前の今日、1996年3月1日は・・・

因美線 高野駅付近で最後のタブレット急行『砂丘』を
撮影していました。
芸備線、美祢線、筑豊本線、山陰本線と、西日本の非電化路線を
周った帰りの行程の途中、この『砂丘』と『タラコ色』のキハ40系を
撮影するための因美線への寄り道でした。
撮影場所もよく分からなかった因美線でしたが、高野駅近くの
この場所で腕木式信号機を発見!

上り下りの『砂丘』を撮影しました。
出来れば『急行色』が先頭だと良かったのですが・・・
ところで、『最後のタブレット急行』とタイトルを付けたわりに
タブレットの授受シーンは撮影しておりません・・・(汗)

こちらも因美線内での『砂丘』です。
先頭はキハ65のようですね。
撮影場所が分からず、地図で見てみると、線路の横の川は
土師川か賀茂川のようですが・・・
この後、舞鶴線、小浜線と、さらに非電化路線を周っての
帰り道となりました。
見事に『非電化』側に偏っていますが^^;
そちらの写真も、いずれUPしたいと思います。
月が変わっても代わり映えしませんが・・・
今回も◯◯年前の今日シリーズです^^;
今から18年前の今日、1996年3月1日は・・・

因美線 高野駅付近で最後のタブレット急行『砂丘』を
撮影していました。
芸備線、美祢線、筑豊本線、山陰本線と、西日本の非電化路線を
周った帰りの行程の途中、この『砂丘』と『タラコ色』のキハ40系を
撮影するための因美線への寄り道でした。
撮影場所もよく分からなかった因美線でしたが、高野駅近くの
この場所で腕木式信号機を発見!

上り下りの『砂丘』を撮影しました。
出来れば『急行色』が先頭だと良かったのですが・・・
ところで、『最後のタブレット急行』とタイトルを付けたわりに
タブレットの授受シーンは撮影しておりません・・・(汗)

こちらも因美線内での『砂丘』です。
先頭はキハ65のようですね。
撮影場所が分からず、地図で見てみると、線路の横の川は
土師川か賀茂川のようですが・・・
この後、舞鶴線、小浜線と、さらに非電化路線を周っての
帰り道となりました。
見事に『非電化』側に偏っていますが^^;
そちらの写真も、いずれUPしたいと思います。