先日の伊香保温泉への旅行の際、石段街の案内板で発見した
チンチン電車の保存車を帰りがけに見に行きました。
東武鉄道伊香保軌道線のデハ27号です。
詳しくはwikiを参照頂ければ・・と思いますが、
東武鉄道の一路線だったのですね（驚）
いわゆる『単コロ』というやつですね。
車両の近くには敷石とレールも。
こんな小さな電車が渋川からの勾配を登って来ていたのですねぇ。
大したものです。
チンチン電車の保存車を帰りがけに見に行きました。
東武鉄道伊香保軌道線のデハ27号です。
詳しくはwikiを参照頂ければ・・と思いますが、
東武鉄道の一路線だったのですね（驚）
いわゆる『単コロ』というやつですね。
車両の近くには敷石とレールも。
こんな小さな電車が渋川からの勾配を登って来ていたのですねぇ。
大したものです。
アクセス
トータル
保存公開されたのは近年なのですね。ここまで復元をされた
方々に頭が下がる思いです。軌道敷もなかなかリアルな
雰囲気ですね。
古くは高崎から繋がっていたとは驚きです。東武東上線が
もともと東京と上州（渋川）を結ぶ構想だったそうで
もし実現してこの軌道も改良されたら小田急と箱根登山のような
関係が出来たかと妄想してしまいました（＾＾；
東上線の”上”は、上州の”上”だったのですか！！（驚）
ご教示ありがとうございます。
東京から伊香保温泉まで直通の鉄道が実現していたならば、現在とは
また違った栄え方で箱根に並ぶ温泉地になっていたかもしれませんね^^
車両の復元に際しては”ニコイチ”ならぬ、”サンコイチ”と相当苦労された
事が窺えますね。
軌道敷に気がついた時は、一瞬『当時のまま？？』と思えるほどの
リアルさでした^^;