本日、4月7日は『日付ネタ』で・・
キハ47 22です。
1979年3月31日、山陰本線の・・・どこの駅でしょう^^;
『テルハ』があるので、そこそこ大きな駅のようです。
こちらは1995年7月31日、米子運転所にて。
キハ47の2000番台のようです。
何が違うのか分かりませんが・・・（汗）
この当時、山陰地区の国鉄型気動車は目障りな
JRマークもなく、良い被写体でした。
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毎度の事で恐縮ですが、ご教示ありがとうございます。
暖地向け/寒地向けの区別は何となく知っていましたが、
台車の違いもあったのですね（驚）
氷見線にも残っているようなので、キャンプがてら撮影に
行きたいと思っているのですが、実現出来るかどうか・・
といった状況です^^;
まだピカピカな出たての写真ですね。2000番台は暖地向けでコイルばね台車です。寒い所用はコイルが凍りつくとかで空気ばねだそうです。喧しいのに加速しない煩い気動車ですが、車体が重いのでどっしりした乗り心地でキハ58と混結の時は40系の方に乗ってました。
西日本のはオレンジ色に戻されましたが窓が今風に取り替えられてました。まだ北海道に結構いるのと小湊鐵道にも来たので久しぶりに。対面したいです。