毎年、新春に行われている『日本クラシックカー協会』主催の
『ニューイヤーミーティング』
ここ数年は見に行ったり行かなかったりだったのですが・・・
会場となっている青海臨時駐車場がオリンピックに伴い閉鎖されるため、
一旦幕を降ろす事になったと知り、居ても立っても居られず・・・
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行って来ました。
ラストイヤーにしては展示車が少なかったような気もしますが、
何台かご紹介します。
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三菱のマークを付けた『ウニモグ』のようなトラック。
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レースバージョンの『ライトウェイト』風?のジャガーEタイプ。
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フロントマスクを『ダッジ・チャレンジャー』風にモディファイされた
ケンメリ・スカイライン。
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昔懐かしい『三角ミラー』を付けた230?セドリック。
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プリンス・クリッパー。
免許を取得して初めて首都高を走ったのが、友人宅で使っていたこのトラック。
空荷だったため、リヤがバンバンと跳ねてとても楽しかった?覚えがあります^^;
ということで・・・
その他の展示車は、いずれまた・・・
『ニューイヤーミーティング』
ここ数年は見に行ったり行かなかったりだったのですが・・・
会場となっている青海臨時駐車場がオリンピックに伴い閉鎖されるため、
一旦幕を降ろす事になったと知り、居ても立っても居られず・・・
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行って来ました。
ラストイヤーにしては展示車が少なかったような気もしますが、
何台かご紹介します。
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三菱のマークを付けた『ウニモグ』のようなトラック。
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レースバージョンの『ライトウェイト』風?のジャガーEタイプ。
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フロントマスクを『ダッジ・チャレンジャー』風にモディファイされた
ケンメリ・スカイライン。
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昔懐かしい『三角ミラー』を付けた230?セドリック。
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プリンス・クリッパー。
免許を取得して初めて首都高を走ったのが、友人宅で使っていたこのトラック。
空荷だったため、リヤがバンバンと跳ねてとても楽しかった?覚えがあります^^;
ということで・・・
その他の展示車は、いずれまた・・・
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