前回に続いて『〇〇年前の今日』シリーズで・・
いまから26年前の今日、1996年1月24日です。
前回の、飯田線での撮影後は飯山線へ。
飯山駅前で車中泊し、翌朝の積雪に驚きつつ、
撮影しながら十日町方面へ向かいました。
こちらが、この日のラストカット。
十日町駅に停車中のキハ52 102です。
この時の車はパジェロでした。
一応チェーンは積んでいましたが・・・
結局、豪雪地帯を行く飯山線をノーマルタイヤで
走り切れた事に改めて驚いたものです。
前回に続いて『〇〇年前の今日』シリーズで・・
いまから26年前の今日、1996年1月24日です。
前回の、飯田線での撮影後は飯山線へ。
飯山駅前で車中泊し、翌朝の積雪に驚きつつ、
撮影しながら十日町方面へ向かいました。
こちらが、この日のラストカット。
十日町駅に停車中のキハ52 102です。
この時の車はパジェロでした。
一応チェーンは積んでいましたが・・・
結局、豪雪地帯を行く飯山線をノーマルタイヤで
走り切れた事に改めて驚いたものです。
ノーマルとはいえSUV車なので、おそらくマッド&スノータイヤだと思います。スポーツかーの履くハイグリップタイヤだと都内の降雪でお手上げらしく、雪の日にZやRX-7が陸橋手前で道を譲ってくれる体験をしました。その後無人の駐車場でSUV軍団が雪上ドリフトしているのに出合いました。
飯山線のこのカラーリングは写欲がわかずスルーしてしまったのは心残りです。
パジェロは街乗り重視のオールテレーンタイヤ
だったように思いますが、そこはやはりSUVと
いう事で、悪路にも強かったのでしょうね。
自分も20歳の頃に乗っていた130Zで、雪の日の
夜間に都内の坂道で登れず、置いて歩いて帰って
きた事がありました^^;
大して急な坂でもなかったのですが、他車も含め
”鯉の滝登り”状態でした(笑)