今回は、1978年の夏休みに2日続きで撮影した写真を紹介します。
まずは7月25日、前回の夜行アルプスで松本に到着後、この日だけで２回目の訪問となった
大糸線北松本支所。
昼下がりの構内には、海坊主ことクモユニ81003がお昼寝中。
傍らにはED60が先頭の貨物列車が発車待ち。
日付が変わって、翌日の7月26日。
場所も変わって豊橋機関区では・・
昼下がりの構内でクモニ83がお昼寝中。
傍らには、ED62とEF10もお昼寝中でした。
良い時代でした・・・（しみじみ）
まずは7月25日、前回の夜行アルプスで松本に到着後、この日だけで２回目の訪問となった
大糸線北松本支所。
昼下がりの構内には、海坊主ことクモユニ81003がお昼寝中。
傍らにはED60が先頭の貨物列車が発車待ち。
日付が変わって、翌日の7月26日。
場所も変わって豊橋機関区では・・
昼下がりの構内でクモニ83がお昼寝中。
傍らには、ED62とEF10もお昼寝中でした。
良い時代でした・・・（しみじみ）
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コメントありがとうございます♪
1枚目のローアングルは、当時の写真誌の影響を受けたような覚えがあります^^;
ご質問の件ですが、世間知らずな自分は何時も飛び込みでした（呆）
事務所へ行き、『見学させてください』とお願いすると、見学者名簿に記入するだけで
許可を頂けました。
この時の北松本支所などは、朝にお邪魔をして、昼過ぎに再びお邪魔をするという
図々しさでした^^;
それでも気軽に受け容れてくださった、当時の現場の方々には感謝の気持ちでいっぱいです。
レールを入れたローアングルの海坊主クモユニ81の姿がかっこいいですね^^私は81年の正月に辛うじて1度、松本駅で見ることが出来ました。今更ながらの野暮な質問ですが、当時の電車区へは当日の許可で見学出来たのでしょうか？
コメントとお褒めのお言葉をありがとうございます♪
この時は、何度目かの区訪問でしたので、自分にも余裕があったようです^^;
やはり模型製作をされる方はディテールの方へ目がいってしまいがちですよね^^;
自分もそうでした（笑）
風景より車両中心の写真の方が圧倒的に多いです（汗）
自分は海坊主とは5、6回遭遇しましたので、縁があったようです^^
EF10は、大のお気に入りでしたので、無理矢理縁を作っていたように思います（笑）
ただ、tomさんのように素晴らしい走行シーンを収めることは殆どなかった事を、
今さらながら後悔しています・・
この時代にこういう撮影したかったなぁ～～
豊橋機関区に見学できただけで有頂天で・・・
車両の顔と床下しか撮影していませんでした。
完全に機関区構内の様子を撮影するのを忘れていました。
素敵な写真ですね！☆ポチ☆
海坊主は一度信濃大町で拝んでいます。ＥＦ１０は飯田線の直通列車で天竜峡かどこか？でかすっただけです。じっくりは拝んでいません。なんせ降りたら３時間位列車は来ませんので、涙を飲みました。まさに一期一会でしたね。