ロフト角度 3度
ライ角度 71度
重心角度 75度
ヘッド重量 515~525g
材質 軟鉄鍛造Ｓ１５Ｃ
仕上げ 鍛造後 ＮＣ
🔴純国産ヘッドです
◆絶滅危惧種のゴルフクラブ創ります (livedoor.blog)
弊社定番のＬ型ブリストルパターは絶賛販売中ですが、
✋形状が苦手な方、
✋Ｌ型は難しそう…と敬遠される方
✋ショートパット対策をされたい方
の為に ピン型パターを製作しました。
平均的な市販のパターヘッドのヘッド重量は ３００ｇ前後
重いと言われているものであっても ３３０～３５０ｇです。
場合によって パターの総重量以上の重さを ヘッドに宿した
５２０ｇを超えるヘッド重量はさまざまな恩恵をもたらします。
このヘッド重量 520g は ストロークの始動をガッチリお手伝いします。
比較すると 非常に分かり易いのですが
何故か 重いヘッドのパターは始動が楽です。
軽いと 動き出しが難しくなります。 お試しあれ✋
ヘッドが重い というのは
ボールを移動させる～飛ばす能力に優れている
と言うことでもあります。
故に ストロークが小さく、遅く することが可能ですので
慣れてくれば、安定度は高い です。
ボールのころがり に関してですが
使われると理解されますが
非常に 直進性能が高く
１～２ｍのパットであれば、ラインや傾斜などを
殺してしまい、カップの中に打っていい
そんな直進性能を持っています。
ピンパターの欠点になり得る ネック形状を
（通常のネック形状をクランクネックと言います）
スラントネックとして 非常にすっきりしたネック廻りで
とても構えやすいと思います。
また ピンパターの長所でもあり、欠点でもある
重心の低さ👉上げる必要のないモノには多くは要りません。
を ロングネック形状にして
重心高を 2.5mm高重心化
重心深度を 2mm浅重心化
（平均的なネック長 40mm 👉 85mm）
通常 ピンパターのブレードの長さは 12cm平均ありますが、
このパターは 10cm とコンパクトにしています。
重心角が大きくなり易いため
ネックを 6mmヒール側に下げ
ライ角度71度とややフラット目、ロフト角度3度にしてあります。
