4月10日(日)のつぶやき

00:21 from Janetter
風呂場の混合栓のサーモスタットが壊れて、40度前後の湯しか出ない。新しい混合栓買って付け替えるか…
02:05 from goo
ホテルオークラ神戸でフレンチトーストを食べてきた #goo_szrsrv http://goo.gl/hRntK
15:30 from Janetter
インポートバイクフェアー行ってきた。
ハスクはオフ車展示してないし、KTMはDUKE125展示してない。BMWはK1600が参考展示してた。他は興味が無かったので見てないんで…
何にしてもこんな天気が良い休日なのに、南港は人少なすぎ。家の近所の公園の方が数倍人が居る。
23:25 from Janetter
石原都知事再選したんだ。なんだかなぁ…もうお爺ちゃんみたいな人を首長に据えるのって、どうなんだろうって思うんだけど。まぁ、投票する人がお爺ちゃん世代が多いから仕方が無いか…
by tmgj on Twitter

CBF1000 インポートバイクフェアーとオイル交換

今日は午前中に町会の総会があったので、折角朝早く起きることが出来たのに、ツーリングへ行けず。
まぁ、ATCのピロティー広場でやるというインポートバイクフェアーにも行きたかったので、昼一から行動開始。
久々に行った南港は相変わらずの閑散っぷりで、同じように大阪市のハズレにある近所の公園の方が集客率が高いんじゃないかというぐらいです。
インポートバイクフェアーは、それなりにお客さんがいたような感じですが、やはり常連客と店員の馴れ合いという感じは否めず、見たいと思っていたDUKE125やハスクバーナのオフ車も展示されてなかったので、30分程度ブラブラしただけで、撤退しました。
会場への往復で、この前KLX125で通れなかった夢咲トンネルを走ってきました。走った感じでは、何故125ccのバイクが走行不可なのか理解に苦しみました。　交通量や安全性を考えても、橋を渡るよりも随分とリスクが低いように思えたのですが…
復路の動画「夢咲トンネル→夢舞大橋→常吉大橋」


帰宅後、時間が余ったので、オイル交換をすることにしました。オイル交換自体はレッドバロンでやってもらってるのですが、フィルターはmonotaroで安いのを買ってるので、自分で交換します。
交換しようとして、工具箱を漁ってみたのですが、フィルターレンチが無い。　そういえば友人の家に持っていって、忘れて帰ってきたかも…
まぁ、思い立ったが吉日といいますし、近所のストレート（工具屋）へ。CBF1000のオイルフィルターの直径は65mm。

オイルフィルターカバーを8mmのソケットレンチで外し、オイルフィルターカートリッジの下辺りに受け皿（洗面器ｗ）を置いて、フィルターレンチを使って、古いオイルフィルターを外した後、新しいフィルターを取り付けます。それにしても、このカートリッジ式のオイルフィルターって結構オイルが入ってるんですよねぇ。ゆっくり外さないと、カートリッジを外した途端に噴きこぼれます。噴かないようにカートリッジを緩めながら、オイルが抜けるまで暫く押さえておきましょう。
そんなわけで、フィルター交換後、レッドバロンへ行って、オイル交換。ODO 27756km。あぁ、なんか、あと二、三回ぐらいロングツーリングに行ったら確実に3万キロ超え。　チェーンやスプロケは一回も交換してないなぁ。予備は随分前に購入したというのに…おそるべし純正消耗品。