ミラジーノ ドライブシャフトブーツ交換 ODO 82018k

一昨日の夕方に発注したドライブシャフトブーツが本日の午前中に到着したので、早速取り付け。
ドライブシャフトを外してまで作業するのは嫌だったので、分割式の物を購入。インナーのブーツで分割式は意外と選択肢が少ない。

今回購入したのは接着剤を使用しないSpeasy BAC-KA04R。　ミラジーノのNTN製ハウジングで使用できるブーツだ。

内容物はブーツ、グリース、ブーツバンド、ブーツを勘合させる際に使用する潤滑剤、取説。

作業自体は簡単だが、インナー側は狭いので作業性が悪い。
二柱リフトがあればあっという間に終わる作業なのかもしれないが、そんな設備は無いので左前のホイールをジャッキで上げてタイヤを外し、頭をホイールハウスに突っ込んで作業する。
ガレージジャッキがあれば前二輪を上げて寝板で下にもぐって作業しても良いかもしれない。
付属のグリースは全量ハウジング内に入った。これで足りてるのだろうか？

ブーツバンドはサイズが決め打ちなので、折り曲げタイプ。
そんなわけで、取説通りに作業を進めれば、狭くて手探りな部分はあるものの、問題なく取付完了。

耐久性に関しては今のところ外れたとか破れたという話を聞かないので、しばらくは大丈夫だろう。

 

分割インナー用ドライブシャフトブーツ／ミラ/ジーノ L700S ターボ無 H11.11~H16.10 NTN製用 ※写真参照 インナー（ミッション）側用ドライブシャフトブーツ/分割タイプ   スピージー/Speasy

 

スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 ミラ ミラジーノ H14.01 - H15.05 L700S ターボ無 NTN製... 車種： ダイハツ　ミラ , ミラジーノ   スピージー/Speasy