母のスクーターのオイル交換をするついでに、自分のスクーターのオイル交換もしてしまう事にした。
丁度2000km程走っていたのもあるし、母のスクーターの為だけに使い捨ての排油受けを使うのは勿体ないので…
急遽思い立って実行したので、ほとんど暖気せずに排油開始。
ドレンボルトをエコオイルチェンジャーに交換しているので、オイルの排出はかなり楽になっている。
ただ、暖気運転しなかったのが良くなかった。 出てくるオイルが固い。
そこそこ長時間開放しつつ、車体を傾けたり、キックレバーを軽く動かしたりして、なるべく古いオイルを排出したつもりだったのだが、新油を規定量いれたにも関わらず、オイルレベルゲージは最大値を超えていた。
まぁ、オイルを入れすぎてもエコオイルチェンジャーであれば、バルブを開くだけでオイルを排出できるので、適当にオイルを抜いて、レベルゲージの範囲内にオイル量を収めて、交換終了。
今回使用したオイルは母スクーターと同じmonotaro 5W-30。
母スクーターよりも走行距離が伸びにくいので、2000km走る前に季節の変わり目に交換する事になるだろう。
ODO 22231km。 前回のオイル交換より9か月で2150km走行。
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ml=km設定だそうです