貸しレイアウトでの運転会 その2です。
「しまかぜ」登場。 少し車両が短い？ そう、多分プラレールか百均で売っているものを大幅に改造したものです。
この走りがスムーズ。快適に伊勢に向かって走っています。
赤い電車は、「ひのとり」ですね。 これは車体の編成も短い。 これもプラレールか百均の類ですが、「しまかぜ」もそうですが車体幅が広すぎるので、縦に竹割の感じで車体を切って改造していると言う、恐ろしいほどの改造屋さんなのです。
上には「あおによし」、近鉄パレードです。
近くで見ましょう。 綺麗です。どこをどう改造したのかわからないほどです。 「しまかぜ」も車体を縦割りに切っているのですが、顔を見てもどうやって幅を狭くしたのはわからない。
そこに現れたのは、ラピート、南海だ。 これはまだ改造中で走りませんでしたが、こうやって安く上げるだけでなく、家で狭い場所で走らせるには最適な車体長なのです。 本物の雰囲気を残して、費用的にも実用的にも手頃なものがHOでもできるのです。
鉄橋を渡るのは神戸電鉄の車両でしょうか？ これは窓が抜けていない。 銀色に塗られただけです。 これも同じ作者の車両で、上手に安く仕上げています。
駅に停まっているのは、キハ82でしょうか。 この貸しレイアウトの駅には長い屋根があって、停まっている車両が見にくい。 こうやって、覗き込むと見えるのですが、普通には屋根が無い方が車両が見やすいんだけれど。
高架駅に止まるDF50 この駅も普通に見たら車両が見えない。 そこで、覗き込むように撮影。 良い感じなんですが、やはり屋根は邪魔。
ここからは走り回る車両を
前述の神戸電鉄です。 快適に走っています。
あをによしも快走。
しまかぜも快走。 「あをによし」と「しまかぜ」の模型の価格差は数十万円あります。 でもね、こうやって走らせると、その差はほとんど感じられない。 高価な車両を見せるのは恥ずかしいぐらいだ。
高架下の線路は分かりにくい。 そこで地味に走っているキハ？
DD51も青客車を引っ張って快走
どの列車も気持ちよく走っています。
外は夕焼け、運転会も終了して、これから忘年会に向かいました。
おわり
