伊豆急ウォーキングに。

伊豆急ウォーキングを完成させるべく行ってまいりました。
格安料金法を使うからこう何度もいけるんだけど、後２回ぐらいで完成できそうな予感。
格安料金法についてはこの子がよく知ってるみたいよ。

毎度同じく185系特急形車両の普通電車を利用して伊東まで。
河津桜の臨時快速の8000系がいたり。
私はそれには乗らないのでさっさとある手続きを済ませてウォーキングを開始したんですがね。

もちろん近道で城ヶ崎海岸駅までの４区間歩破。
私の足は内傾しているため、長く履きなれた靴は内側だけが異様に磨り減り、それを長時間履き続けると足首が極度に痛くなるため使用せず、割と新しい靴を履いていったわけです。
しかし、同じ靴を２年も履いたため内傾がだいぶ進んだのか、左土踏まずが痛いこと痛いこと。
それによってなるべく痛くないようにして歩いていたら、どんな風に負担がかかったのか右膝が正にあの逆関節になりかけて吃驚仰天、さらに帰ったときに左足薬指の爪が割れ小指の爪がはがれそうに。
体ががたがたですよ、だいぶ年をとりました。
こんな風に今回はひたすら体の衰え？を感じる歩きっぷりで、近道をしたのに目安時間ぎりぎりという感じでしたが、気力でなんとか。

帰りは伊豆急8000系、加速度は2.0km/h/sということになっているけど設計的には3.2km/h/sにもできるんだなと思いながら、ロングシート。
最後にJR211系ロングシートで横浜へ、ロングシートが嫌なので若いカップルとの熾烈な争いを制して編成にただ２人分あるトイレ前の進行方向向き特別席を確保。
８月にまいたけくんと行った横川が懐かしい、まいたけくんが隣にいたらよかったのにな、というよりは２人席なので隣に知らない人が来るのが嫌だった。


大井町線の8001Fは今月２３日のATC化で引退するみたいです。
ATC化されれば当然営業運転できませんからさよなら運転は無いのではないかと思います。
最後の１編成だけに盛大に飾って欲しかったですがとても残念。


　
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