ジェット燃料

今回の航空機事故で、ジェット機の燃料タンクは主翼についていることを知った。
今後は主翼付近をよく見つめよう。
かすかな煙でも見逃すまいと思う。

９０秒ルールと言うのもはじめて知った。
今回は機長が脱出を指示してから全員が脱出するまでの時間は６０秒だったそうだ。
見事な訓練の成果だ。
機体の設計はこの９０秒ルールが義務つけられた構造を要求されているそうだ。
ジャンボ機には６箇所脱出口があったと思う。

それにしても中華航空は危ない会社だ。
機体の点検手続きに一見分りにくい何らかの問題があるはずだ。
多分なんでもないような初歩的なチェックが抜かっているような気がする。

命には代えられないとはいえ、乗客の荷物は、スーツケースは手荷物はすべて灰になった。
日常生活が一瞬にして引き裂かれてしまう。
私自身はこんな経験はいまだに味わったことが無い。

何時どんな目に会うか分らない。