18万km走行のわが車…その2

(先日の続き)

って感じで，ブレーキパッド交換を頼んだんですが…

D「あのー．18万kmも走ってますので，そろそろ買い替えの検討は…」

私「お金ないです」

D「今が買い替え時ですよ」

私「貧乏金なしなので，あと1年，21万kmまでは乗るつもりです．」

D「8月くらいまでなら，エコカー補助金と減税あわせて16万円
　位くらいお得になるので，今が買い替えのチャンスですよっ！」

私「…来年の車検まで，7年は乗る予定ですので…
　　私の計算上では，この車の償却費用は7年乗っておおむね年30万円って
　　勘定で乗ってるんですよ」

D「……は？」

私「ここで，補助金+減税16万のために，まだのこり
　30万円分の償却が必要な車を1年早く手放すということは，
　私の費用計算法では14万円の損になるのです」

D「……え？」

私「私は年間費用ミニマムの考え方で車投資タイミングを
　決定しているので…そういう意味では，購入価格－償却額より
　高い下取り価格がついた場合は，乗った年数が短くても
　速攻で買い換えますが．でも，どうせ18万km走った私の車，
　評価額0ですよね」

D「えーっと（汗)．残念ながらお客様の車は過走行ですので…限りなく0です…」

私「厳密に言うと，私の車買い替えのタイミングは，減価償却分のほかに車検費用，
　タイヤ交換タイミングなどの費用＋燃料費まで含んだ年間費用を計算して，
　買い替えた場合の年間費用がこれまでとほぼ等価，あるいは低下するという
　シミュレーション結果が出た場合に買い替えと判断しているんですが，
　とりあえず16万円の補助ではそのような計算結果とならないんですよ」

D「…はぁ…」

私「ですんで，ブレーキパッド交換してください」

D「…了解しました…」


って感じで．
営業さんの「買い替えろ攻撃」を必殺技，
「よくわからない理論」という呪文でかわしたのですが．

まだ，バトルは続くのだった…
(続く)