Ambassadeur4600c ぱーとロク！

さて

Ambassadeur4600cカスタムシリーズ！？

ぱーとロクです＾＾

実は昨年の5500cを使ってる時から

不自由に思ってた事がありまして・・・

今回4600cをイチかバチかで

風穴あけたった＾＾

トップ画像で既にバレバレですが・・・

マグネットブレーキ調整レバー付けてみた（●＾o＾●）

普通のベイトリールは

外部のダイヤルでブレーキを調整できるようになってますが

2500c.5500cや4600cはキャスコン以外に外部から調整する事は出来ません（汗）

アベイルさんのマグネットブレーキを付けた

5500cや4600cの強弱を調整しようと思うと

サイドプレートの小さなネジを3本外して
六角レンチで調整しなければなりません（汗）

昨年現場にて5500cを数回調整しましたが

まぁ

やっぱり

現場でやる事じゃない！

リール内に砂利やゴミが入ってギアを痛めそうやし

そのうちネジ無くすで！

ホンマ（汗）

でも

重量差の大きなルアーに交換した時は

ブレーキ調整したいヤン！

私の腕

いや

指のサミングじゃ厳しいからね（泣）

と

いう事で！

簡単にマグネットブレーキの仕組み

フレームにぴったりついてる状態

ネジを締めると

フレームとの間に隙間をあける事で

スプールとの距離を調整してブレーキが強弱します

それでは行ってみましょう＾＾

難しい事なんてナ～んもアリマセン！

最初に穴をあける位置をケガキます

カップ側に仮置きしたまま

軽くカップに当たるくらいで

ネジを締めたり緩めたりして跡を付けます

コレだけハッキリ分かれば穴もあけ易い＾＾

ポンチが見当たらなかったから

ズレないように中心目がけて

得意の感でオリャァ～～！

最初は2㎜のビット

ほんで3.5㎜～5㎜～6㎜

今更やけど

5.5㎜が程よい穴の大きさでした（汗）

ココまで来たら出来たも同然（●＾o＾●）

早速

手持ちのローレットネジを装着

イマイチやなぁ・・・（汗）

ほんで

ローレットネジ

ローレトビス

ローレトつまみネジ

つまみネジ

ローレットノブ

ハンドルネジ

・

・

・

私の思い付く言葉を絞り出して

昼夜？ググりまくること二日間（笑）

何十？

いや

何百種類見たでしょうか（汗）

まぁ

大半は同じブツでしたけど（爆）

その中でやっとこせ見付けたブツがコレです＾＾

2個入り￥941

ネジサイズはM5　13㎜

13㎜は少し長い？

でも長けりゃ切れば良いと思ってポッチッてみた！

サイズは全体で約30㎜
レバーのみで約16㎜

思ってたよりデカかったけど・・・（汗）

もし

実釣で邪魔と感じたら

レバー部分を小さく削れば済むだけですから

気にせずこのまま解禁待ちで（●＾o＾●）

それと

このブツの優れたところが一つ！

感の良い人ならもう気が付いてるかも知れませんね＾＾

ブレーキ調整後にこんなデカイレバーが下向いた状態で

止まったら絶対邪魔になるやろ！

とか！？

このようにレバーがメカニカルブレーキにぶつかって

それ以上回せやんのチャウン？

とか！？

安心して下さい＾＾

なんと！

ラチェット式でございます＾＾

ですので

大体好きな位置で止めておけます！

コレ！

ホンマエエの見付けたと思わん？

一回やってみ！？

他色は黒と青がありました

黒でも良かったような・・・

最後に

ナンも難しい事などナイ

って

書いてしもたけど

一つあったわ！

大切なアンバサダーに風穴をあける勇気（爆）

コレが無けりゃ出来ませんぜ＾＾

ほな！