citta ちょい乗り

citta 乗車３回目メモ

海まで往復

・エアー：前7.0／後8.0bar

前後ともやや振動を感じる。

復路で少し空気を抜いたらしっとりと乗り心地が良くなった。が、少し抜き過ぎた感アリ。（前6.0／後7.2）

前6.5／後7.7ぐらいが丁度いい？

・転がり

転がり感はイマイチ。爽快感がない。

スポークテンション上げてみようか…

・タイヤ

ローテーションしたらハンドリングが悪く耐えがたい。元に戻そうw

・クランク長

172.5mmのクランクは短くて脚がスッキリしない。慣れてる175mmにしよう。

・ステム

長めのステムに替えたけどポジション合わず。取り敢えず可変ステムでも入れて様子をみようか…

まとめ

先ずはポジションとクランクを合わせていかないとな〜

今はピンボケ状態でスッキリしないw

少しずつ詰めていこう。

(￣(工)￣)ノ

citta ちょい弄り

ちょいと弄って近所まで

cittaに乗るのは2回目だ。

前回の印象と変わらず、乗り心地が良くてスムーズにしっとり走る。

ポジションが出れば気持ちよく走れそう。

【変更点】

・ハンドル

・ステム

・サドル

・シートポスト 

・スポーク&リム清掃

・リアハブグリス交換

・タイヤ交換（アスピーテ24）

【感想】

・ハンドルまだ低い

・ドロップにしたいな〜w

・クランクは光り系の色にしたい

・ブレーキも光り系にしたい

・スポークをもっと磨いて光らせたい

(￣(工)￣)ノ

ノーペダルでバランスと動きを学ぶ

ノーペダルで自転車に乗ると、自転車そのものの動きやバランスがよく分かる。

・自転車がどこに行きたいか

・どういうタイミングか

MTB&TRIALパフォーマーのおかっぴさんの動画、とても参考になります。

【How to】"チクタク"ノーペダリングでぐねぐね進む

『チクタク』は、ペダリングしないで左右にハンドルを振ったりバイクを傾けたりの力をタイミングよく伝えることで進むテクニックです。 ハンドリングやコーナーの入り口、左右に曲がる時の体の位置やバランス、バイクを傾ける力の加え方などなどが自然と身に付く基礎テクニックです。 段階的に覚えてもらえるよう、4つのステップで構成しました。 （おかげで超超長くなってしまいましたのでインデックス） 1.ハンドルぐねぐねさせて進む[1:00~] 2.左右に曲がりながら進む[1:50~] 3.上下動を加えて進む[3:45~] 4.身体をまっすぐ進める[5:40~] 『ステップ2』までできれば大成功。 もっと攻めたい人も『ステップ3』を重点的にやっていれば、『ステップ4』は自然に身に付くと思います。 動作はあまり焦らず、一つ一つの動作を丁寧にこなすことが早道です。 自分の動作によって力を伝え、その力によってバイクの挙動を起こし、その挙動に合わせて動作を起こしてその力をまた伝える。 どんなテクニックでも行うことですが、この『チクタク』ではそうした過程をより覚えやすく、そういう意味でもおすすめのテクニックです。

【How to】"チクタク"ノーペダリングでぐねぐね進む

ロードしか乗らない人はバランスを学ぶ機会が少ないので、動画のような練習はオススメ。

・基本が身につけば、応用は無限大

自転車の動きやバランスが身についてくると、自然と「乗れる」ようになって来る。

早い遅いではなく、「乗れてる人」は見ていて美しい。

重心がブレないから無駄がなくスムーズだ。

そんな人が増えたらいいなぁ〜w

(￣(工)￣)ノ

ニワトリ

昨夏、実家で卵から孵化したニワトリ

やたら人懐こくて、一緒に遊べる♪

小豆アイスが好きらしい

ちょっと面白いw

おまえも鍋に入れてやろうか？と言ったら逃げて行った笑

シメたての鶏は美味しいから、いつかソトメシしたいと思っているけど、

この子にはそんなこと出来ないわw

(￣(工)￣)ノ

いつまでも騙されていないで！！ 目を覚まそう♪

PCR検査は「陰性証明」になどならない。

そもそもPCR検査は「感染者」であるかを判断出来ない検査方法だ。

使い方が間違ってるww

参照

https://worldinfo.hatenablog.jp/entry/2020/11/12/042831

パンデミックは誰が仕掛けたのか？

誰が得するの？

WHOはやマスコミは誰が支配しているの？

いつまでも騙されていないで、そろそろ目覚めましょう♪

もう、そういう時期ですよ☆彡