磐越西線沿線の風景

　　

「おいおい、今の時期、桜じぇねえの？」と　

突っ込まれるかもしれないが、ブログ開設以来、

春のルーティーンとして、ハーブ園の温室－＞

裏磐梯の雪解け－＞喜多方市のしだれ桜－＞

鶴ヶ城の桜。

秋のルーティーンとして、裏磐梯の紅葉－＞

磐梯町の紅葉－＞鶴ヶ城の紅葉－＞柳津町の紅葉

を毎年繰り返してきた。

もちろん、それぞれに毎年違いがあり、

それはそれでいいのだが、今年はちょっと

割り込みの企画を考えてみた。

と言っても、実はブログアップ時点で完結

していない。

いわゆる「見切り発車」だ。

だから、後半が途切れたり遅れたりするかも

しれません。

この点は、ご勘弁願いたい。

　　

喜多方駅。

住人でありドライバーの私は、改装になってから

一度も入ったことがない。

用事が、ないのだ。

唯一の用事が、運転免許を持たない弟の里帰りの

迎えで、私は駐車場にいるだけだったのだ。

　　

数ヶ月ぶりに起動したPokemonGoのため、

入ってみた。

売店がおしゃれになってる。

小学生のころにあった「駅そば」がなくなっている。

あの眼鏡をかけたおばちゃんが、やさしくてね。

「そば食い」の私が今思えば、単なる茹でてあった

麺をお湯で暖めて、ほとんど醤油のスープをかけた

だけたったんだが、子供心に、妙に、うまかった。

あのころ、かけそばが100円くらいだったと思う。

親父もドライバーだったから、普段の移動で

喜多方駅に行くことはなかったが、最後に駅そばを

食べたのは、たぶん仙台の下宿から帰ったとき

だと思う。

それでも、歩いて10分で家に着くわけなので、あと

で母親から「なんで夕食用意してんのに、

そば食ってんだよ」と怒られた記憶がある。

鉄オタの方のために、四季島情報。

喜多方駅からは電化されているため、

ディーゼルエンジンを停止して、パンタグラフを

上げる作業が見られる。

前の山都駅までは、ディーゼルエンジンで

走っているのだ。

「鉄オタなら、お前に言われなくとも、はじめから

知ってるだろ」

そりゃそうですね、失礼しました。

約1時間くらい停車するので、入場券を買って、

ホームで撮影することも可能。