MTにしたのは私

いわきにある妻の実家へ帰省してきました。

家族三人での移動になると、その荷物の量から私の車を使うことになります。

燃費が良くてとても助かる車なのですが、MT仕様です。

MTで免許を取得しているはずの妻は、最近、助手席か後部座席に陣取ると出発してすぐに寝てしまいます。

こちらまで対抗して眠るわけにもいかず、完全に作戦負け。

いつかホームセンターで大きなものを買い、貸出用のトラックでMTの大型車をあてがわれてしまうがよい！！と、念じながら高速道路をのんびり流す負け犬の図。

話し相手になってくれる娘の助けもあって無事に山形まで帰着しました。

春に向かって

関東へ向かってひた走りました。

天気がよかったので、米沢から先は大峠〜会津〜白河〜大田原〜さくら市と、途中まで田舎道を流して風景を楽しみました。

所要時間も福島市を経由してずっと4号線をゆくのとたいして変わらない様子。

途中から道端の家々の庭に桜や木蓮が咲き始め、関東の宿へ到着するころには桜が満開になりました。

まるでタイムラプスで早送り再生を見ているような。

山形交響楽団の親子コンサートで好評をいただいているオーケストラ演奏付きの物語り「はるをさがしに」で、主人公のオコジョが友達のクマさんを冬眠のネグラから誘い出すために春をゲットしようと鉄道で向かったのも「ミナミ」でした。

確かに「ミナミ」には春がありました。

関東で春に包まれ、暑さに悶え、花粉で目が痒い。。。

スペアを車載してます

昨日のロングドライブ中、愛車のヘッドライトが片方切れました。

目的地までまだ距離があったことと、夕方４時を過ぎて日没が迫っていたことから、近くの駐車スペースへ寄ってバルブ交換を行うことに。

今まで日産・マーチやトヨタ・プロボックスでＨ４バルブの交換はしてきたのですが、今回のフィールダーは初めてのＨ１１バルブで、全く勝手がわかりません。

あれやこれやと悩みながら何とかバルブを台座から取り外すことに成功しましたが、次はどこからがソケットでどうバルブをソケットから外すのかが分かりません。

悩むこと数分。、。

そうか、新しいバルブを見ればソケットの形状が分かる。

そんな簡単なことにすぐ気がつかないのは、迫り来る日没を気にして焦っているだけ。。。

新品のバルブと見比べれば、実に簡単便利な親切設計で、あっという間にバルブ交換が終わりました。

Ｈ１１の形状だと、電球ガラス部分に触れずに作業することが容易で、それはとてもありがたいことでした。

もう片方のバルブも同じ時間点灯しているのですから、じきに寿命を迎えることでしょう。

どこかでスペアのバルブを購入して補充しないとです。

お店が軒並みお休みしている年末にこのようなトラブルが起きることもあるので、車の前照灯とウインカーについては交換用のバルブを車載するようにしています。

あと一息

先月は妻の実家まで娘を送り迎えするために、往復430キロほどを二回走行しました。

MTのカローラフィールダーで冬タイヤでの走行。

実燃費でガソリン１Lあたり20キロ弱といったところでしょうか。

省エネ走行を心がけますが、どうしても燃料計の半分まででは足らず、ガソリンをもう少し消費してしまいます。

あと一息、次こそは、

ガソリン高いのですから、

初回で東北に到達

昨日は、千葉に行った後に山形まで移動。というか、帰りました。

実は高速道路が苦手な私、帰路は渋滞の無い道を選びつつ、行けるところまで一般道を走行するプランを選択。
千葉市を出発し、いつも通る田舎道をひたすら走り、順調に福島県の白河に到達した時のこと、娘がポツリと、
「早く、横になって寝たいの・・・」
もう、パブロフの犬よろしく、即座にハンドルを切り高速道路に乗っていました。
白河まで、よく頑張りました。

昭和の時代だと、後部座席で横に寝転びお母さんの膝を枕にして過ごしたのでしょうけど、今はチャイルドシートの時代ですから。
早く家に帰るしかないです。。。

でも、初めての下道移動で、千葉から白河まで一気に来られました。
この調子なら、あと一年もすれば、山形までのんびり下道で帰って来られそうです。

便利になった！！

福島のいわきで妻子と合流し、千葉にある私の実家へ行ってまいりました。

ここ数年、実家への移動が随分楽になりました。
常磐道と東関東自動車道が、圏央道により直結したので、かなり楽に千葉市までアクセス出来ます。

今回は使いませんでしたが、外環道が千葉方面への高速道路２路線と直結したのも、アクセスをかなり改善してくれたはずです。
外環道が京葉道路にも接続しているのを確認した時には、中央環状線で起きる「京葉道路に乗れないじゃないか事件」を思い出し、今回はがんばって繋げたのだねと感心しました。

ちなみに中央環状線は、相変わらず、京葉道路には繋がっていないらしいです。

一人旅グルメ

お盆恒例の一人旅は、友人を訪ねて関東へ。
今回は、旅路を少し迂回させて、友人のご両親が営んでいらっしゃるお蕎麦屋さんに立ち寄りました。
久しぶりに寄りましたが、以前と変わらず美味しかった〜♪♪妻に内緒で食べるからではありませんよ、ここのお蕎麦は本当に美味しいのです。

無事に任務を完了し

昨日はなんとか娘の髪を結んで合唱団の練習に出させた後、先に帰省していた妻のもとへ無事送り届けたのでした

髪の毛も、小一時間かけたらなんとかそれらしい形になりました
私の場合、床屋さんが使うような口の長いクリップがあると作業できるみたいです
いがったぁ、いがったぁ〜

さて、今日は山形へ戻って山大フィルのチェロパート練習
じゃあ、せっかくだから福島大笹生から米沢まで東北中央道の新区間を走ってみるか！！
と意気込んで向かいましたが、福島市までたどり着いた時に午後１時のニュースが流れます
「本日午後３時開通の東北中央道、福島〜米沢間の開通式が行われ・・・・〜〜〜〜」
なんだ、まだ通れないじゃないか

すっかりあてが外れ、いつも通りの下道で栗子峠を越えました
ついでに、鳥上げ坂も混んでいそうだったので小滝街道から山形市へ
急がば回れ

東北中央道新区間は、次の機会の楽しみに取っておくことに

Wi-Fiスポットを試す

新潟でのスクールコンサートへ
移動中の休憩で立ち寄ったコンビニにて先日契約したWi-Fiが使い物になるかどうか試したところ、順調に使用することが出来ました
しかし自分で運転しての車移動は、カーナビが付いているので出番が少なそうです
鉄道を利用しての遠出の際に役に立ってくれるかどうか、今度の東京・大阪公演で試してみましょう
大都市の駅で迷子になる事があるので、タブレットでWi-Fiが使えるととても助かるのですが、、、

私のお気に入り

私的な時間に長距離移動を行う時は、一般道での移動を好む傾向にあります
道が変化に富んでいますし、色んな町の暮らしぶりや名物を眺めながら移動するのが楽しいのです

山形〜千葉間なども、使い勝手の良い田舎道が残っているので、大きな街を避けつつ実に快適に走れます
例えばこんな感じ

国道13号〜米沢経由〜国道121〜喜多方市を過ぎ河沼郡湯川村で県道33を東進〜国道49へ入り東進〜国道294を辿り白河を抜けて南進〜茂木町天矢場で国道123へ入り東進〜道の駅茂木交差点で県道206へ入り南進〜飯上交差点で県道1へ入り南進〜笠間市石井で国道50へ入り南西へ〜県道64へ入り笠間西IC前を通過し南進〜石岡市宇治会交差点でフルーツラインへ入り道なりに進むと土浦北IC付近で国道125に入り東進〜国道6へ入り南進〜国道408へ入り東進〜県道48へ入り南進〜龍ヶ崎（道なりのまま県道4へ）〜利根町〜木下（きおろし）〜県道４を辿りつつ千葉県八千代市で国道１６を目指します

意外に近いもんです
楽しいですよ！！

カーナビが無いと迷いますけどね

高速バス

オーケストラの仕事が無い日は山形Ｑ、といういつものリズムを乱したのは私
本日は、個人的に予定が入ったため一路東京へ向かっています
時間に余裕があるので、高速バスでの移動にしました

各座席にはコンセントやレッグレストなどが備わり、乗客がのんびりとくつろげる仕様
新幹線の座席よりもずっと快適で、運賃も格安です
高速バスの旅が流行る理由を実感しました

千葉へ

千葉まで娘を連れて一家で日帰りひと走り
常磐道経由で往復しました
常磐道の土浦近辺から圏央道に乗り換えると、そのまま東関東自動車道の大栄（成田付近）まで一気に抜けられます
ずいぶん便利になりました
自分の感覚では、千葉の実家まで行くのに一時間近く早くなった感じがします
首都高経由や外環～松戸経由は、使う機会がずっと減りそうです

待ち望んだもの

ながらく待ち望んだものが完成していました。
常磐道のつくばJCTと東関東道の大栄JCTを結ぶ圏央道です。
千葉の実家へ行くには、フルに高速を利用すると首都高を経由するのですが、渋滞が多く所用時間が読めませんでした。
外環から下道へ降りて、松戸経由で中山競馬場の近所を経由した事もありますが、こちらも状況が予測できないボトルネックがあり。
最近では、土浦にある職人さんの工房へ寄り楽器の調整をしつつ、下道で成田方面か印西の木下方面を経由して千葉へ向かう事がほとんどになっていました。
特にこれからの復路は、千葉～成田～阿見～筑波～常磐道とつないでスーパー便利
長距離移動の前半に首都高の渋滞があると、本当に疲れますから。。。

時価？

旅先では、日常とは違う景色にいつも目配りをして暮らします。家の近所とは違った風景が色々見えてきて、面白いものです。例えば今回は、立ち寄ったコンビニのオーナーが面白い。写真のように、店先のゴミ箱付近に張り紙がしてありました。「それなりの迷惑料」という文言に、定食屋の「海老フライ　時価」のような変動相場的ドキドキ感を覚えます。どれくらいオーナーの癪に障ったかで、「それなりの迷惑料」が決まるのか。その日のオーナーの虫の居所で、はなから「それなり」に決まっているのか。曖昧過で逆に恐ろしげな文書になっております。こんな面白いコンビニ・オーナー、うちの近所にはおりませぬ。