中古車の動力検討（その４）

さて、元の床下機器取り付け部分をそのまま生かそうとしているため、
モーター取り付け部分は穴をあけないとモーターが取り付けられないので、
床板に穴をあけます。

LN12に戻すことも考慮し、つけていないモーターホルダー側も、ホルダーが付く部分を避けて穴を大きく開けることにしました。
まずは端あたりの部分に穴をあけます。この作業を続けてくりぬき部分の周囲に穴をあけます。

その後、糸鋸で不要部分を切り取ります。

ヤスリで仕上げて、モーターを載せてみます

作業中に床機器のいくつか、外れてしまいました・・・

ギヤまで取り付けたときに、いやな部分を発見。
ジョイントが床機器部分を床板にねじ止めしたビズの頭にぶつかりそう。。。

実際線路に載せて確認したところ、走行開始時で、すぐにぶつかって脱線しました。。。。。左右分割にすべきだったか・・・
よって、ジョイントのぶつかりをなくすように、再び床機器取付板の加工を行うことになりました。

どんどん削っていくと、ますます軽くなって空転しやすくなるので困ってしまいますので、まずは床機器板の取り付けねじ穴だけをセンターよりに移動し、それでもぶつかるようなら、再度削ることにしてみます。

完成までいつになるやら。。。進まないなあ・・・