（大型）卒業検定（2度目のチャレンジ）

  今回もキレイな青空の下   最高の卒検日和となりました


再び卒業検定の日が来てしまいました(´・ω・`)　かなり低いテンションです

今日も11時に集合、説明を受けて11：50検定開始。
コースは今回も1コースもしかして毎回このコース？

本日の受験者は全部で13名

大型2名（男性1・女性1）
普通10名（男性8・女性2）
小型1名（男性1）

平日なのに人数が多くてビックリ(゜o゜)

今日は人数が多いので3チーム編成です。初めて！

赤チーム：小型1、普通4
青チーム：普通4
緑チーム：普通2、大型2

自分は緑チームの3番目という事になりました。

緑チームの1番目の人はスラロームで失敗して検定中止になってしまったようですΣ(´Д｀lll)
ス・・・スラロームか・・・(-_-;)

緑チーム2番目の人が検定の為、3番目の私が検定車両の後部座席に乗ることになります。


緊張しながら後部座席に乗り込みました。

しつれいしま～す（´▽｀；）


(・∀・)ニヤニヤ


あっΣ(・ω・ノ)ノ！


垣根ダイブを目の当たりにして私が垣根から出てくる夢を見てしまったT教官が運転席に・・・


俺、次のくろすけさんの検定担当するから～(・∀・)ニヤニヤ


（嬉しいような緊張するような・・・）

まじっすか～(;´Д｀)
じゃあパイロンに接触しても見なかったことにしてくださいね～
・・・と一応言ってみる。


そりゃ無理だ(。-д-)(-д-。)ネェー
ま、でもいつも通りやれば大丈夫だって！


そうですよね～(;´ω｀)チェッ
（いつも通りができないんだよぅ）


そんな雑談をして少しリラックス。この会話の後2番目の人の検定開始。

今回は運転担当のT教官と検定員の教官がチェックしながら「よ～し行けっ！」とか
「お～あぶね～」とか小声で言ってました(・∀・)
2番目の人は無事に完走(*´∀｀)


そしてとうとう自分の番です・・・
なんだか今までで一番緊張してる(;´Д｀)



頑張ってね～(・∀・)ニヤニヤ



うぃ・・・ (゜ω゜;)(-ω-;)



今回も大袈裟に安全確認してスタート



波状路通過
この前より危ない！ふらふら通過



坂道通過
エンストしなかったわ




一本橋通過
ちょっと早かったかな




スラローム通過
今度はゆっくり慎重に行ったのでタイム遅いかも


急制動通過
止まれたけど走り出す時にエンスト


S字通過
まぁまぁ





踏切通過
いい調子


クランク通過
ギリギリ！視線が悪かった






完走した～！

(T∇T)

通常は

完走＝合格

って感じですよね。

ここで減点が多くて不合格だったら

かなり凹みます

 

 

さて、卒業検定の結果は・・・

補習を受けて再度挑戦なのか
それとも無事卒業できたのか

     ↓

     ↓

     ↓

     ↓

     ↓

     ↓

     ↓


     合格

    とうとうやりました
 大型二輪免許GETです！

ちなみに今回の合格率はかなり高くて、13人中10人が合格となりましたv(。・ω・。)ィェィ♪

これから教習所に通わなくていいんだな～と思うと嬉しいやら寂しいやら(´・ω・`)
今はちょっと寂しい方が大きいかも。

初めは毎回すごい緊張で行くのが嫌だったけど後半はとっても楽しくて、終わってしまうのが
寂しいな～って思ってました(T-T)

お世話になった教官方本当にありがとうございました！
ダンナ様お待たせしました。頑張った嫁にお祝いして～！！
まだまだ公道に出るのも恐ろしいけど、一緒にツーリング連れてってね

（大型）補習1時限目

先週卒業検定に落ちた為、1時間補習を受けてきました。
敗因となったスラロームを中心に練習。

ま・・・前よりヘタになってるΣ(´Д｀lll)

スラロームは結構得意な方だったのに・・・トラウマ？

なんだかその他の課目も全てパッとしなくてとてもじゃないけど次の卒検は受かりそうにありません


くろすけさんはもう実力は十分にあるから当日どれだけ落ち着いてやれるかだね～！水曜日頑張って～(´ー｀)／

と教官に優しいお言葉を頂きました(´・ω・`)

気持ちが負けているのでかなり無理そうだけど、もう申込みもしたのでとりあえず受けてきます。

（大型）卒業検定

今回も晴れの卒検日和寒いけど・・・

一本橋の目の前にある駐車場で集合時間までのんびりしていたら・・・垣根ダイブの時のＴ教官が
こっちに気がついたようです(・∀・)/オーイ

教官が私に話しかけてきました。


この前さ～くろすけさんが夢に出てきちゃったよ～
ビックリだよね～ヾ(´▽｀;)ゝ

え～！夢に出てきたって??
もしかして教官・・・ちょっとぉ～(ノ∀`*)ノ コマルナァ

（軽く妄想中）


夢でも垣根から出てきたよ!!
(；゜；艸；゜；)プッ

あ、今日応援してるからね～頑張って!!

ふ～ん (￣～￣；)あっそ。


それにしても教官の夢に出るとは・・・教官もよっぽどあの垣根ダイブが頭に残ってるみたいですね～（;´▽｀lllA


そんなこんなでそろそろ時間です。
11時に集合、説明を受けて11：50検定開始です。
コースは今回も1コース

本日の受験者は全部で8名
大型2名（男性1・女性1）
普通6名（男性4・女性2）

順番は・・・早目が良かったんだけど大型なので普通の人の後。
3番目という事になりました。


1番目の人が終わり、私は車の後部座席に乗って前の人（普通）の走行を見ることに。
彼は順調にこなし、無事完走してました(;#´ヮ｀)-3


とうとう自分の番です・・・


乗車の際も大袈裟に安全確認してスタート



波状路通過
ちょっとふらついたけど



坂道通過
エンストしなかったわ




一本橋通過
ちょっと早かったかな




スラローム通過




と思ったら、最後のパイロンに
触れてしまいましたΣ(´Д｀lll)





検定中止



＿|￣|○やってもうた・・・



寂しげに補習の予約をして帰る私(´・ω・`)


正直・・・スラロームで失敗するとは思わなかった　今日の敗因はなんだろうなぁ??
特に調子が悪いという訳でもなかったような気がするけど、もしかするとリラックスし過ぎていたのがよくなかったかな～(ＴεＴ；）注意力不足・・・

それにしても今回完走できた人はたったの2人。
ひどいもんです(￣_￣|||)

とりあえず・・・立ち直りの早いのが取り柄の私σ(￣▽￣)は今日は（も）グッスリと寝て、今週か来週に補習を楽しく受けて来週の水曜日に再チャレンジしてきま～す(*´∀｀)/



ということで大型バイク教習日記はもう少し続きま～すｖ(*￣∇￣*)ｖ



今回かかった費用
      
        卒業検定料                               ￥5,000
     -------------------------------------------------
        合   計                                     ￥5,000

        前回までの累計                        ￥86,200
        今日までの総額                        ￥91,200


1回検定に失敗すると補習料￥3,800+検定料￥5,000＝￥8,800
かかっちゃうんだよね・・・（TωT）ハァ・・・イタイ

（大型）2段階7（みきわめ）・8時限目（自由練習）

教習日記の内容は先週金曜日のものです
今日の教官は垣根ダイブの時にバイク救出を手助けしてくれた3人の教官のうちの1人です（;´▽｀lllA

体と心の傷は大丈夫？

と笑いながら気遣ってくれました(。_。；) その節はスミマセンでした・・・


今日の教習内容は・・・

■みきわめ  

※1コース
      周回→波状路（5秒以上）→坂道停止＆発進→一本橋（10秒以上）→スラローム（7秒以内）→
      急制動→S字→踏切→クランク
        
一本橋落下Σ(´Д｀lll)
スラロームに行かないといけないのにS字に入ってしまった
今日はなんだかガタガタです(´・ω・`)

※2コース
     周回→波状路（5秒以上）→坂道停止＆発進→一本橋（10秒以上）→S字→踏切→急制動→
     スラローム（7秒以内）→クランク
        
さっきよりはまだマシだけど、全体的にイマイチ。
今更ながら初めの方で右折の合図を出すのが早すぎと指導を受けました(;´ω｀)ハァ・・・

一応みきわめは良好を頂いたのですが、この前より全体的に出来が悪かったのと、心が落ち着かないのが気になったのでやっぱり月曜日に自由練習を入れる事に
しましたo(｀・ω・´)oそれでコースをもう一度確認して・・・
水曜日は卒業検定です(((( ;゜Д゜)))ガクブル

ついこの前までは少し自信があったんだけど・・・
垣根ダイブの時から、なんとなく精神的に負けてる気がするので・・・今回の卒検はちょっと厳しそうです（；´д｀ ）


2005年12月5日（月） 14：00～（自由練習）

とりあえず1コースと2コースを何度も走ってみる。
最後まで苦手科目であったクランクも何度もやってみる。

（大型）2段階6時限目

今日の教習内容は・・・（11時限目）

■高度なバランス走行（小旋回など）
      ※パイロンのまわりを回ったり、Uターンをしたりクランク・S字をできるだけ低速で通過する。    

この前の事故現場と同じ場所でまたもやパイロンを取り出す教官・・・ま・・・まさかまたやるの～!?

おびえる私を見て教官笑ってるし(;´Д｀)

一通り小旋回の説明を受けて早速・・・と言っても昨日のトラウマがあって走り出せない（T_T)
当然のように垣根ダイブの事が知れ渡っているようで教官が気を遣ってくれて、360度旋回のところを180度旋回に変更してくれました(;#´ヮ｀)-3

その後、教官の後に続いてクランク・S字を低速で数回通過したり、車の縦列駐車の練習の場所でゆっくりとUターンしたり（旋回の応用かな）ととにかく低速であっちこっちグルグル

もう早くやめてくれ～(;´Д｀)

と思い続けているうちに、やっとのことで終了。なんとか転ばずいけた。


■コース走行
     
今日は1コースと2コースを続けて走行。
一本橋のタイム以外はなんとか通過する。

急制動の時に教官のGOサインが出るまで待機をしていたら、別の二輪教官が通りかかり・・・

くろすけさんこの前突っ込んだんだって？大丈夫だった～？プププ(*￣m￣) ←こう見えた

ぜ・・・全然OKっす(￣▽￣|||)ハハハ

教官の間で間違いなくバカ受けネタになっているとは思っていたけど・・・やっぱり恥ずかしいわ・・・(;´ω｀)


次回は・・・ 2段階7時限目（みきわめ）
                    12/2（金） 14：00～

とうとう次回はみきわめで、来週の水曜日には卒業検定を受ける予定です。今回は自由練習はいいかなぁ(´・ω・`)
完走できる時もあるので、あとは当日の運次第（!?）

今日はまた卒業検定をやっていたので見て帰りました。

今日の検定は・・・8名で2チーム。
女の子がトップ走者で完走してました(;#´ヮ｀)-3

その後は急制動で3人検定中止。
一本橋で落下で1人検定中止。
よくわかんないけど中止になっていた人が1人。

結局完走した人は3名。
今日の検定は完走率少ないなぁ(;´Д｀)

来週は自分の番か～今からドキドキするなぁ(´Д｀lll)

（大型）2段階5時限目

前回の教習ではなかなか調子よくコースを走行することができました
教官からも「このまま卒検いけそうじゃん」と嬉しいお言葉が・・・(人´∀｀)

今日の教習内容は・・・（10時限目）

■回避
      ※時速40km（セカンド）で決められた地点に入る。
         その時に指示された方向を瞬時に判断して回避。     

これも体験課目で中型の時にもやったのだけど大型の場合は10km/ｈ早く入らないとならないとの事。
教官の模範を見てビビるΣ(´Д｀lll)ハヤッ

まぁ無理しないで35km/ｈくらいでもいいと言われたので本当に無理をしないでやってみた。
ちゃんと指示された方に回避できた～(*´∀｀)ソリャソウダ

■コース走行
     
2コース（どっちかというと難しい方）を走行。
今日はなんだか調子が悪く、一本橋で落下その後もクランクでパイロン接触

せっかく先週お墨付きをもらったのに～(;´Д｀)
上手に出来る日とヘタッピな日とかなり波があるみたいです。
これがまた自分で調整ができないときたもんだ・・・
卒検の時に上手に出来る日がちょうど来るといいんだけど・・・(;´ω｀）不安定だなぁ。

■8の字走行
      ※2つのパイロンを8の字をかいて旋回する。
        
コース走行後、教官がじゃあ着いてきて～と言うのでは～い（⌒◇⌒）ノと着いて行こうとしたら発進になぜかめちゃめちゃ手間取りいきなり立ちゴケを披露＿|￣|○

えっ？ここでコケる??Σ(´Д｀lll） ※教官心の声


起こすのを手伝ってもらってから場所を無事移動し、気を取り直して8の字旋回の教習開始。

まずは教官の後ろに乗り、姿勢や視線などを体感。
悪い例やいい例を色々教えてもらうも、私にとっては曲がれるかどうかというレベルなのですが・・・

じゃあ初めは大回りでいいから～

やっぱり怖いなぁ(;´Д｀)
でも普通の時は大回りでも旋回できたからいけるさ・・・ブツブツ

ビビリながら一つ目のパイロンを回ろうとしたら




ブォーン！






ブォーン！って・・・







またコケた(;´Д｀)??







コケたというより







突っ込んだ・・・







垣根に。
  ( ´_ゝ`)プッ






|||||／(￣ロ￣;)＼|||||えっ？

     なぜこんな事に??

バイクごとすっぽり垣根の中に消えていく私の姿を見て・・・みんな目が点(o。o;)
指導してくれていたT教官は真っ青です。


Σ （￣￣ロ￣￣；；） ←T教官
                                     Σ(=゜ω゜=;ノ)ノ ←S教官
              Σ(￣ロ￣lll) ←N教官

中型の教習生→(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル  

                      Σ(´Д｀lll) Σ(´Д｀lll) ←四輪の教習生と教官


お～い！！大丈夫(;´Д｀)??

す・・・すみませ～んヾ(´▽｀;)ゝ
なんだか大事故（？）の割には無傷で元気な私
垣根クッションに命を救われました


私は驚いた野うさぎのごとく（かわいすぎ?）垣根からすぐに飛び出してきましたが、バイクの垣根すっぽり度はかなりのもので教官三人がかりでやっとこさ救出されました(;´Д｀)スミマセン

なんとか救出されたバイクには枝や葉っぱがたくさんデコレーションされてかわいいやらかわいそうやら・・・(>_<)

無事でよかった~(T∇T)

と三人の教官が胸をなでおろしている横で

あまりの大胆な突っ込みに笑いが止まらないσ(￣▽￣)ワタクシ

ケガがなかったから笑っていられるんでしょうけど・・・今思うとよく顔や体に枝が刺さらなかったなぁ(;´ω｀)
過去、垣根に前輪が突っ込んだ人はいたようですがここまですっぽりというのは前代未聞との事(-_-;)

このグレイトでワンダフルな垣根ダイブはどうやらこの教習所の伝説になりそうです。
ヤッタネ(人´∀｀)(´∀｀人)ヤッタネ  ←何が??

あ～あ・・・次教習受けるの恥ずかしいなぁ(;´ω｀)
そんな私はあと2回の乗車で卒検です
8の字がないからこんなことにはならないと思うけど・・・
私・・・大丈夫かいな(＠_＠;)

免許取っても一人じゃ絶対乗れないなぁ
いつも教官と一緒がいい・・・(´・ω・`)

え？教官が迷惑？？

そりゃそうだ（；´д｀ ）


次回は・・・ 2段階6時限目 11/30（水） 11：00～

（大型）2段階2・3・4時限目

3回分まとめて書いてます

11/21（月）の教習内容は・・・（7時限目）

■波状路
      ※凸凹の道を立ち姿勢で5秒以上で通過する。
     
大型になると卒検にも入ってくるこの課目。
普通の時は体験だけして全くダメだったけど今回は検定にかかわってくるので必死(｀ 曲 ´）
アクセルワークやクラッチワークは上手にできなかったけど一応5秒ギリギリで落ちないで通過できたのでOKかな

■急制動
      ※時速40km（サード）で目標位置からブレーキをかけ、10m以内で停止。
　　　　路面が濡れている時は14m以内で停止。

これは普通の時も散々やったので要領はOK。
ただ、クラッチを早めに切ってしまうクセがあるのでこれは意識して直さないと・・・

残りの時間は1コース・2コースを走って終了


11/24（木）の教習内容は・・・（8時限目）

■シュミレーション
      ※危険予測走行
        
大型になるとシュミレーション教習はこの1時間だけ。内容は前にやったものと一緒で、バスの陰から人が飛び出したり、右折しようとすると直進車が突っ込んできたり・・・バイクはこの事故が多いんですよね

シュミレーションをやっているせいか、最近車の運転（特に安全確認）が結構慎重な気がします。
いい事じゃ～ん( ´_ゝ`)

11/25（金）の教習内容は・・・（9時限目）

■急制動とコース走行

月曜日に急制動やったけど～( ゜Д゜)　でも練習したかったのでちょうどよかった。
急制動は苦手ではない方なのになんだかてんぱってしまい、ギアをサードにするところをなぜかローに落としてる私・・・何回もやってしまった(´・ω・`)ナニシテンノ・・・

その後クラッチを早く切らないように意識しながら何度か練習。
まぁ、早く切ってしまっても止まれるからいいんだけど・・・ね。

その後何度かコース走行と苦手課題をやって終了

次回は・・・ 2段階2時限目 11/21（月） 13：00～


さすがにもう一通り課題がクリアできているのもあって最近の教習はかなりのリラックスムード
教官との雑談もめちゃめちゃはずんで更にリラックス

思えば車の教習の時はこんなに教習が楽しいと感じたことはなかったなぁ～ヾ(*´∀｀*)ノ
卒業するのがとっても寂しいと感じる今日この頃(´・ω・`) 

（大型）1段階4・5時限目、2段階1時限目

1段階4時限目は昨日、5時限目のみきわめと2段階1時限目は今日の教習です。
今日はみきわめだけで終わる予定だったのに間違えて16時にもう1時間予約を入れてしまいました


11/17（水）の教習内容は・・・（4時限目）

■1コースと不得意課題重点教習

昨日のスラロームの教官とまたしてもマンツー
一応もう一通り走れるようになったので、明日のみきわめのコースを2度程走って、その後苦手な課題を重点的に見てもらい、細かいところの指導を受ける。

なんだかエンスト率が増えたような気がする
なので、中型の時には問題のなかった坂道発進も危ない感じ！
あと、停止時にとてもヨロヨロしてしまうのも困りものです
シートは低いものにしてもらっているんだけど・・・。


今日の教習内容は・・・（5時限目・みきわめ）

■みきわめ
      ※周回→坂道停止＆発進→一本橋（10秒以上）→スラローム（7秒以内）→S字→踏切→クランク
        
中型の時と違い、余裕を持ってみきわめに挑む事ができました。
だって～1回で行けなくてもいいの知ってるも～ん
この時間もマンツーで色々指導してもらいました。

坂道・・・・・・・・エンストしそう！でもなんとか通過。
一本橋・・・・・・微妙なタイム。
スラローム・・・順調。
S字・・・・・・・・・順調。
踏切・・・・・・・・順調。
クランク・・・・・のんびり通過。

みきわめの結果は良好

今日の教習内容は・・・（6時限目）

間違って入れてしまった2段階1時限目。
16：00からという時間は終わる頃には暗くなっているのでやりたくなかったんだけど・・・


■急制動
      ※時速40km（サード）で目標位置からブレーキをかけ、10m以内で停止。
　　　　路面が濡れている時は14m以内で停止。
       
クラッチは最後止まる直前に握る！と言われているのにクラッチを握って止まるクセがついているので、ついつい早めに握ってしまう・・・なんでいつも言われた通りにできないんだろう
それでも止まれたからいいかな～なんて←反省の色なし

普通二輪の1グループも急制動をやっていた為、急制動の手前のカーブは大渋滞   あまりいっぱいできなかった
待っている時間はずっとクラッチを握りっぱなしなのでめちゃめちゃ左手が疲れたイテ～

次回は・・・ 2段階2時限目 11/21（月） 13：00～
 
2段階の教習を終えて戻るときに、一緒に急制動をやっていた男の人に
「前は中型じゃなかったですか～？」と話しかけられました。

『えっと・・・話したことあったっけ？？』

多分・・・というか大型の人とは絶対話したことないはず
よくわかんないけど、私が400ccで苦労しているのを見～て～た～の～ね～|・_・) チラリ

でもなんで知ってるの～？と聞かず、適当に挨拶だけして帰りました


なぜ私を知っていたか・・・？

きっと私があまりにも美しすぎて印象に残っていたのでしょう

それは間違いなく間違いだな。
              （↑変な日本語）


それ以外の予想は・・・


ヘルメットが目立っていたのか

お尻が大きくてビックリしたのか

あまりのヘタさ加減に「こいつマジで取るつもりか？」とあきれていたのか

いつも同じ服着てるけど貧乏なのかな～？と同情したのか

鼻毛が伸びてる！と思ったのか（←見えるのか？）

足短すぎ！と思ったのか


今度また会ったら聞いてみよ～っと！
・・・ってか顔覚えてないし。まぁいいか。