門別灯台：5月16日2022

門別灯台までビューエルを走らせました。

というのもアマゾンで見つけた、2,300円程の

ウインドディフレクターというのを注文し

取り付けててみたので、効果があるのか

試しに走ってみたのでした。

この門別灯台は襟裳岬方面へ向かう国道235号を

襟裳岬方面へ走っていると、門別を過ぎる

左カーブの右側にちらっと見えるのですが

行ってみたことがなかったので、寄ってみました。

（カメラ：Lumix FT2　クリックすると写真は拡大できます）

 

かなり下りになった細い道沿いにあるので

クルマは止めにくい。バイクはローにギヤを

入れて駐車。

 

これがそのウインドディフレクターですが、

メーターバイザーに挟み込んで真ん中で挟み込んで

止めるだけの簡単なもの。

最初は効果が感じられず角度や高さを変えて

いろいろやってみて走っていたところ、

向かい風の国道で少しスピード上がってくると

胸に当たる風圧がかなり軽減されていることが

わかり、これは使えるなという感想です。

風とエンジン振動で外れて飛ばないように

常に点検しながら乗る必要はあります。

 

灯台は道路からコンクリートの階段を上った高台上。

門柱も階段もかなり古い物のようです。

 

門別灯台前景。

初点　昭和45年12月と刻印されていますが

門柱や階段はもっと古い印象なので

この灯台は建て替えられてた新しいものかも。

 

灯台の海側には太平洋と砂浜が広がっていました。

 

崖の真下には廃線となった日高線が線路もそのまま

錆びた状態で残されています。

 

海側には太陽光パネルが設置され、太陽光発電で

運用されているようです。

 

遠方の海岸線は新冠町、静内町方面。

 

青空に映える白い灯台。

千歳駅⇒支笏湖モーラップ：11月20日2021

前回の立ちごけツーリングと同じパターンで

千歳郵便局で郵便出して支笏湖の

モーラップまで寒空寒風の中、走って来ました。

バイクも4台ほどツーリングバイクと

すれ違いました。

（写真はクリックで拡大します。）

人影もまばら。

 

千歳駅前の様子は札幌に比べると

人もクルマもほんと少ないです。

 

千歳駅の裏側広場。

今日はこちらにバイクを停めました。

 

駅裏側駐車スペース、正面はJRインホテル。

 

モーラップからの支笏湖、恵庭岳。

 

恵庭岳や樽前山の上の方は雪化粧です。

 

支笏湖も夏とは全く違った雰囲気。

 

モーラップキャンプ場もひっそり。

 

このモーラップにある樽前荘はライダーハウスと

書いてあるので、どういった施設なのかなと思って

いましたが、ネットで調べたら苫小牧観光協会で

運営している公共の保養所なのですね。

休憩室17時～9時で1,500円ということは

一泊1,500円で泊まれるということのようです。

2回目からは1,000円となっています。

シャワーは1回、100円とのこと。

安くて良いですね！

 

スキー用グローブでも指先が冷たくなりますが

まだ、気温がプラスなので止まばすぐに回復し

体はほとんど寒くないので、零下で路面が凍るか

雪が積もらなければ、まだ乗れる感じでした。

 

千歳郵便局のついでに支笏湖・立ちごけツーリング：11月6日2021

郵便出しに千歳郵便局まで行った帰りに

勇んで支笏湖まで寒風ツーリングと思いきや

支笏湖に到着して、イレギュラーな場所に

停めたせいで、バランスを崩してなんと立ちごけ！

前輪側下りになっており、200キロ越えの車体を

むりやり持ち上げて起こしたため案の定、少し

腰を痛めました。

（カメラ：Lumix GH1・レンズ：Lumix G VARIO 14-45mm写真は拡大します。）

 

今日の支笏湖は神秘の湖。

 

クラブ活動の高校生で賑わう千歳駅前。

千歳郵便局は千歳駅のすぐ隣。

 

風不死岳。

 

恵庭岳方向。

 

樽前山。

ふもとには紅葉の樹海に低い日が差してました。

 

支笏湖畔の大木たちもすっかり葉を落としています。

 

わすれられたようにこんな祠があります。

 

`ここで右側に倒しました。平らに見えますが

奥に向かって傾斜し、左右も変則傾斜。

中華人民共和国製の安いインチキウエスタンブー

履いて行ったのが、間違いのもと。

つま先部分の厚さが数ミリしかなく、ただでさえ足つきの

悪いバイクがもうぎりぎりの状態なのです。

おまけに数回履いただけなのに、バランス崩して右足を踏ん張った

せいだと思うが見事にかかと部分が外れて吹っ飛んだ。

しかし、バイク本体はリアのスライダーと右のガソリンタンクガードが

少しこすれた程度で、助かりました。

バイク用と称して販売しているのにあまりの粗悪品ぶりに

アマゾンで出品乗業者に返金請求してやりました。

返金請求期間は過ぎているとは書いてあったが。

（追伸：さっそく業者より連絡があり、新しい物を

送ってよこすとのことでした。）

とは言え、結局は自分の集中力不足が招いた事故なので

反省しきりです。

 

家の近くから天気の良い日に見える夕張岳。

 

 

紅葉ツーング、鵡川沿い、宿主別橋：10月27日2021

今日は青空も見えていたので紅葉ツーリングでした。

鵡川沿い、旧国鉄富内線沿いを振内まで走り、

振内から宿主別振内停車場線（道道638）を貫気別まで、

道道71号を新和手前から平取に抜けて帰ってきました。

165キロの距離でした。

（カメラ：Lumix GH1・レンズ：Lumix G VARIO 14-45mm写真は拡大します。）

 

鵡川。

 

紅葉の木の下に鵡川が流れています。

 

富内より少し下ったあたり。

蛇行しています。

 

宿主別振内停車場線（道道638）と思って

曲がったら脇道でした。道道638号とは

合流します。

 

宿主別橋から。

 

白老町、胆振東部森林管理署・ホームキッチンカフェ 宝竜：10月12日2021

納車したてでコーティングしたばかりの

HさんのBMW・F900Rと一緒に

林道走行申請のため白老町にある

胆振東部森林管理署まで行き、

1年ぶりのホームキッチンカフェ 宝竜へ。

帰りは支笏湖まで樽前錦岡線、道道141を

ロードツーリングして国道276を

また苫小牧へ戻り帰ってきました。

日が落ちると急に気温が下がり自宅近くまで来て

手が冷えて右手がつりました～

（カメラ：Lumix GH1・レンズ：Lumix G VARIO 14-45mm写真は拡大します。）

 

胆振東部森林管理署。

むかわ町、苫小牧市、白老町の国有林を

管理しています。

10月1日からハンターに注意でした。

 

BMW F900R、ネイキッドスポーツバイク。

 

ラーメンやさんかと思ってしまう宝竜。

 

店の前に並べて駐車。

 

メニュー右ページの「きまぐれ定食」

おいしかった！

 

千歳郵便局⇒国道36号・北一条通り・国道5号線で手稲へ：10月9日2021

今日も千歳郵便局への帰り道が逆方向の札幌手稲へ。

手稲富丘店BMWで去年発売されたBMWのバイクとしては

お手頃価格（それでもオプション装備で140万円程度）の

大型900㏄アドベンチャー、F900XRを見てそのあと

一番目的のレッドバロン手稲店に展示してあると

友人から聞いていた、イタリアバイクのブルターレ675を

見に、手稲稲穂まで、着いたらもう日が落ちて

夕方になってしまいました。まだ売れ残っているかなと

思いながらもツーリングがてらと思って見に来た

そのバイクは残念ながらは4日前に売れてしまって

見ることはできませんでした。8年落ちの新古車で

走行無しのそのブルターレ675の未登録車は

破格値の約65万円でした。本州に黒がまだ1台

残っていて取り寄せは可能とのことでしたが

保証は中古車と同じで6ケ月しか付かないので故障の

心配はあります。

帰りは大事渋滞の中、手稲から厚別まで街中を抜けて

国道274経由で帰ってきましたが、日が落ちると

どんどん気温が下がり、安平町あたりでは

冬のような寒さでした。

（カメラ：Lumix GH1・レンズ：Lumix G VARIO 14-45mm写真は拡大します。）

 

土曜日も営業している千歳郵便局。

 

またがってみるとステップは前よりでハンドルが

手前で広く姿勢が前傾にならず、長距離走行は楽そう。

電子制御宇サスやクルーズコントロールなど豪華装備。

 

レッドバロン手稲店駐車場。

手稲稲穂地区の国道5号線は日が落ち夕暮れ。

 

これも手稲店にある未走行未登録車で8年落ちの

スズキVストローム1000、2013年モデル。

これも税込798,000円で破格なお値段ではあります。

新車は143万円なので45％引き。

これも中古車扱いになり保証は6ケ月。

色がベージュで地味すぎですが悪くもないかな。

国産新車も外車も半導体不足でほとんど

入ってきていない状況とのことでした。

 

 

郵便局ツーリング、富川・大狩部・節婦：10月7日2021

富川郵便局に郵便出しに行ったついでに

新冠町大狩部、椿サロン夕焼け店、節婦まで

足を延ばしました。クルマも少なく

少し低めの気温で厚いウエアでちょうどよく

最高に気持ちの良い海岸線バイク走行でした。

（カメラ：Lumix GH1・レンズ：Lumix G VARIO 14-45mm写真は拡大します。）

 

富川郵便局前。

 

椿サロン夕焼け店の駐車場。クルマは3台来てた。

 

35~40年くらい前になるかと思いますが

お店のテラスからの眺めも最高です。

 

 

この場所の苫小牧側のとなりだったと思いますが

ドライブイン「トド岩」という店があり

そこからの景色も最高だった記憶があります。

 

廃線になってしまいましたが節婦駅です。

苫小牧側のとなり町の厚賀の駅はもっと大きな

駅なので町自体は厚賀のほうが人口も多く

大きいのですね。

 

新冠町節婦のメインストリート。

国道235号から海岸側へ入ります。

 

メインストリート沿いの廃屋の庭から。

すぐ裏は太平洋です。

 

節婦の街の上に日高自動車道の高架道路がだいぶできてきています。

新冠までが2025年開通の予定のようです。

 

 

 

 

夕張⇒万字峠⇒シャトレーゼ栗山：10月3日2021

時間がなくてバイクもあまり乗れてないので

かなりバッテリーも弱り気味。

午後から夕張方面から桂沢湖に抜けようと

思ったら、道を間違えて、また国道452に

出てしまったので、夕張市内を少し散策し

万字峠から岩見沢に出て、栗山町にある

シャトレーゼに寄ってみたら、営業して

お客さんも結構来ていました。

シャトレーゼゴルフ＆スパリゾートホテル栗山

というのが正式名称でした。

（カメラ：Lumix GH1・レンズ：Lumix G VARIO 14-45mm写真は拡大します。）

 

廃墟の大きな建物に駐車場があったので停めた。
色あせた正面の家の看板は「7人の侍」。

 

 

大ホール、シネサロンと書いてある廃墟の
サウンドオブミュージックの色あせた看板。
 
 

看板の隣には昭和風のレストランの文字。
 
 

裏へ回ってみると。1階の窓は板が打ち付けられ
いかにも廃墟。
 

2階が連絡通路になっているもう一方の
建物は結構きれいで、使用感がある。

 

連絡通路の下をくぐって、きれいな方の
建物の正面へ来てみたら、なんと夕張市役所
でした。
 
 

連絡通路下にある水の流れるオブジェと思われる

建造物もこんな有様。
何らかの権利関係があってこのような荒れた
状態にしたままのかなと思われます。
 
 

市役所建物の前にある昭和風家屋。

もみじも紅葉。
 

 

 

市役所前倉庫の架かるダイハードの隣は「南太平洋」。
 

階段がある裏通りを階段めがけて歩いて行くと

階段のすぐ手前にある整形外科の廃墟。

奥にあるのは古いベンツ。
 
 

階段の上から見えるマウントレースイスキー場。
雪がないと斜面が急に見えます。
 
 

これが目指した階段ですが、車両進入禁止の標識。

クルマは通れませんということなのでしょうが。

 

下から見た階段。まぎれもなく階段ですが

段差が大きめの階段なのでジープとかだと

下りれそうなので進入禁止の標識を立てたのかも？

 

　

バイクの場所に戻るのに整形外科の横の道へ

曲がると、ベンツの古いSクラスのようです。

 

駐車場からスキー場隣の山。

 

万字峠の中腹からの紅葉はまだ黄色くなりはじめ。

山ブドウの葉は赤くなっていました。

 

シャトレーゼゴルフ＆スパリゾートホテル栗山。

天然温泉でしたが入ってたら

帰り道が真っ暗になるので今日はおあずけ。

 

バイクを停めた右側の建物には

偶然にも古いベンツのSクラスが展示。

シンクロニシティのような感じ。

整形外科のベンツより少し古い丸ライト。

 

ケータハムと古いベントレーらしきクルマも展示。

ケータハムをみると1967・1968年のイギリスのテレビドラマ

パトリック・マクグーハン主演のプリズナーNo.６を思い出します。

 

シャトレーゼのロビーは高台からの眺望がすばらしいです。

 

 

 

支笏湖、支笏トンネル駐車場：9月25日2021

苫小牧郵便局に行った帰りに

樽前・錦岡線を通って支笏湖の

温泉街のある湖畔の湖を隔て反対岸にある

支笏トンネル駐車場まで走ってきました。

バイクで受ける風はだんだん冷たくなって

きています。

（カメラ：LumixFT2　クリックで拡大します。）

この場所は西側に山が迫っているので

3時頃ですでに結構暗さを感じます。

トンネルの入り口で、非常に入りにくい

駐車場なので、止まっているクルマは

いつも少なく、昨日は着いた時2台いました。

 

がっちりとした表示石碑。

 

段差が少しありますが結構容易に

湖畔まで降りることができます。

 

風があったので結構な波が立っていました。

 

左は恵庭岳。

 

右が風不死岳（ふっぷしだけ）。

 

真正面は今は国道453号、昔は有料道路（1984まで）

だった道の後ろの外輪山。

ここからだとかなり傾斜が険しいのがわかります。

 

この実はアカシアの実のようです。

 

斜面の途中、ぐるぐる巻きに伸びた木。

 

駐車場に戻るとクルマなし。

 

駐車場の奥からも湖に下りれそうなので

下りてみました。

 

こっちからは恵庭岳が左正面によく見えます。

 

これは帰り、厚真町富野地区を流れる厚真川。

河川敷の左右に背の高い雑草の草原が広がり

上を飛んでみたくなります。

平取町振内⇒貫気別、道道638号：8月29日2021

今日もまたビューエルで近所を走ってきました。

といっても155キロほどの行程でした。

振内からすずらん群生地の近くを通り貫気別に

抜ける、道道638号は一部、山道を舗装しただけの

極端にくねくねした部分があり、セカンドか

サードでしか走れません。

（カメラ：LumixFT2　クリックで拡大します。）

いつもは貫気別側から来ていますが

今日は振内側から入ってきました。

どんどん舗装路登っていくと

いよいよここからがくねくね山道です。

クルマもほとんど通らないようで

道路のつなぎ目から雑草が伸びていました。

山の中なので風もなく、あまりにも

静かなのでヤッホーと叫んでみたら

自分の声が周りの山から反響してきました！

 

数キロのくねくね山道を抜けると

日高山脈の最高峰のホロシリ岳の登山口のある

豊糠（とよぬか）地区に出ます。

またまたここでチェンジペダルの位置調整。

日高山脈の手前の峰が高いので

ホロシリ岳までは見えません。

 

またまた得意のダムづくりをやっていて

この辺りは水没しそうな感じです。

 

日高山脈とは反対側の貫気別方面の山々。

左橋の岩山はきっと古代巨大樹の名残です。

 

宿主別（しゅくしゅべつ）川に架かる

宿主別橋からの景色は健在ですが川の土砂が

異常になっているようです。参照：流域の自然を考えるネットワーク