自宅マンションの一番の自慢は駅近と言う事ではなく部屋のベランダから桜を絡めて撮影が出来る事です。ここだけは絶対に乱入が無理ですから私の独占出来る撮影地です。 １９，０４，０６ １４：４８頃 戸塚 ２０７９レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
０６日は一交勤務の非番（アケ番）でした。いつものアケ番は帰宅して昼食後はベットに潜り込み疲れと眠気を取るのですがこの日は違いました。それは相模鉄労様から〝相鉄いずみ野線の弥生台駅の桜が満開近くになりました！〝との情報をいただき居ても立っても居られず出撃する予定にしたからでした。あまり先のない７０００系も終日走る１７運行に充当されているというので７０００系の時刻を調べると弥生台駅１６：３０頃の下り列車があります。これは絶妙な時間にやって来ると思い、夕方まで自宅マンションのベランダから柏尾川川沿い咲く桜の貨物列車を絡めて撮影し、その後は少し仮眠して弥生台駅へ向かいました。
弥生台駅の二俣川側のカットはこのようになります。８両編成の７０００系は停車位置の関係で上り列車の方が撮影に適しています。 １９，０４，０６ １８：２４頃 ６８０２列車 相鉄いずみ野線弥生台 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
明けて０７日は義母の墓参を予定している日でした。出発は１０：３０と同居人と打ち合わせていたのでそれまで撮影が出来ます。幸いにも朝から晴モードでしたので懲りもせず弥生台駅へ向かいました。この日の７０００系は２本稼動で１７運行と１８運行で昼間は横浜ー湘南台間を往復するので狙ったかな様に撮影には適しています。
弥生台駅の横浜方で桜を絡めて撮影をして一旦帰宅し多磨霊園まで墓参をしてきましたが、帰りはまだ陽が高い時間に戻ることが出来ました。このまま帰宅してしまったらもったいないのでナビを弥生台駅に合わせて運転を続けました。弥生台駅には１５：３０少し前に到着。折しも７０００系がやって来る時間で慌ててカメラを出して撮影する事ができました。ここでもーたーまん様と遭遇。なんでもこの前は西武多摩線を撮影していたとの事で、何のことはない多磨霊園の近くで撮影していたことになります（笑）。
前日は２０名近く弥生台駅を望む撮影地に鉄ちゃんが集まりましたが日曜日のこの日も１５名くらいはいたでしょうか？
幸運にも夕方は曇と言う予報が外れ夕方まで太陽が見えていて１６：３０の下り列車を撮影して撤収。二日間走り回ったら少し疲れが出て来た様でした。
多磨霊園から急いで戻り、撮影地に辿り着いたら７０００系は既に停車中でした。慌てて脚立を立てて撮影しました。 １９，０４，０７ １５：３２頃 相鉄いずみ野線弥生台 ６７７５列車 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
