南小谷の定番お立ち台ポイント。この場所で雪晴れの国鉄気動車を撮れ大満足でした。 ０７，０１，２１ ４２４Ｄ ＲＤＰ－Ⅲ（＋１） １／５００ ｆ８．４
２０日に”きく家”から帰って来て自宅で仮眠後、雪晴れの大糸線を見たくて出撃しました。
家には２２時少し過ぎに到着。少し仮眠をして日付が変わって２１日の０１：１５に起き、仕度をしていると０１：４０くらいに湘南チサ区様が迎えに来てくれます。まだまだ酔っ払っていますので運転は湘南チサ区様にお任せです。もう一人の同行者である美抑解様と待ち合わせて中央道に乗ります。私は後部座席で毛布をかぶってお休みです。夢うつつで車が停車したので何処かな？と目を開けると諏訪ＳＡでした。その次に気がついたのが南小谷のコンビニで時刻は６時前でした。寝ていてここまで連れて来ていただくなんて何ともお気楽出撃です…笑
現地は天気予報通り青空が広がっています。今日のターゲットであるキハ５２１１５号はＡ１運用に充当され午前中のみの運用です。日曜なのであんまり遅くなると高速道路の渋滞も気になるので願ったり叶ったりの運用と言えます。
雪の大糸線を期待してやって来たのに山間部は雪があるものの平野部の頸城大野あたりは全く雪がありません。１月の新潟県です。いくら平野部とは言え雪が無いなんてこれも異常気象難でしょう。そういえば１月の新潟でこんなに青空が広がること自体、例連ならあり得ない事でしょう。沿線の家の樹木も冬囲いをしているものの全く無駄になりかけています。
さて、撮影は頸城大野駅周辺で撮影した後、４２４Ｄを追っかけて南小谷まで行きました。４２４Ｄは定番撮影地で激Ｖで撮影が出来、来た甲斐があったと言うものです。その後の１往復は平岩と中土で撮影し渋滞を避けるためそそくさと帰路につき、まだ渋滞の始まらない中央道を快調に飛ばして１７時前には八王子ＩＣを降りる事が出来ました。
気軽に楽しめる大糸線は魅力的です。また、新雪ががあったら是非再訪してみたいと思った次第です。
頸城大野は全く雪がありませんでした。この写真を撮った時は長靴を履いていましたが、全く必要ありませんでした。山間部もカンジキが必要かと準備も検討したのですが取り越し苦労でした。１月の新潟でこの有様です。まったく地球がどうかなってしまったようです？ ０７，０１，２１ 頸城大野 ４２４Ｄ
